[實用新型]一種連桿自動熱處理冷卻裝置有效
| 申請號: | 201520990925.5 | 申請日: | 2015-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN205313622U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 周勇 | 申請(專利權)人: | 重慶本創機械有限公司 |
| 主分類號: | C21D9/00 | 分類號: | C21D9/00 |
| 代理公司: | 北京元本知識產權代理事務所 11308 | 代理人: | 李興寰 |
| 地址: | 40219*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連桿 自動 熱處理 冷卻 裝置 | ||
1.一種連桿自動熱處理冷卻裝置,其特征在于,包括有輸送裝置(1)、冷卻裝置(2)、移動裝置(3)和收集箱(4),在冷卻裝置(2)的上方設置有移動裝置(3),在冷卻裝置(2)的左側設置有輸送裝置(1),在冷卻裝置(2)的右側設置有收集箱(4),輸送裝置(1)包括有輸送機架(11)、輸送輥輪(12)、中轉板(13)和重力傳感器(14),在輸送機架(11)上設置有一排輸送輥輪(12),在輸送機架(11)的右側設置有中轉板(13),在中轉板(13)的下方設置有重力傳感器(14);冷卻裝置(2)包括有底座(21)、控制器(22)、油桶(23)、旋轉電機(24)、攪拌軸(25)、抽風機(26)和氣管(27)在底座(21)的前方設置有控制器(22),在底座(21)的上方設置有油桶(23),在油桶(23)內的底部設置有旋轉電機(24),在旋轉電機(24)的上方連接有攪拌軸(25),在油桶(23)右側的底座(21)上設置有抽風機(26),抽風機(26)的上連接有氣管(27),氣管(27)的另一端與油桶(23)連通;移動裝置(3)包括有橫梁(31)、軌道(32)、驅動電機(33)、主動輪(34)、從動輪(35)、鋼絲繩(36)、滑塊(37)、氣缸(38)和機械手(39),在橫梁(31)的內部設置有軌道(32),在軌道(32)的左側設置有驅動電機(33),在驅動電機(33)的前方設置有主動輪(34),在軌道(32)的右側設置有從動輪(35),在軌道(32)內配合有滑塊(37),在主動輪(34)和從動輪(35)上都繞有鋼絲繩(36),鋼絲繩(36)的一端與滑塊(37)左側連接,另一端與滑塊(37)右側連接,在滑塊(37)的底部連接有氣缸(38),在氣缸(38)的底端連接有機械手(39),輸送輥輪(12)、重力傳感器(14)、旋轉電機(24)、抽風機(26)、驅動電機(33)、氣缸(38)和機械手(39)分別與控制器(22)連接。
2.根據權利要求1所述的一種連桿自動熱處理冷卻裝置,其特征在于,在橫梁(31)底部的中間還設置有限位開關(5),限位開關(5)與控制器(22)連接。
3.根據權利要求1所述的一種連桿自動熱處理冷卻裝置,其特征在于,在油桶(23)的右上方還設置有接近傳感器(28),接近傳感器(28)與控制器(22)連接。
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