[實(shí)用新型]一種自動(dòng)跟蹤船舶的視頻聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520988627.2
• 申請(qǐng)日: 2015-12-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205179256U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃天明;王云松;梁靖鋒;楊光偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京視酷偉業(yè)科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H04N7/18
• 分類號(hào): H04N7/18
• 代理公司: 北京華夏正合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營(yíng);張煥亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自動(dòng)跟蹤船舶 的視頻聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

船舶航行中的現(xiàn)狀近幾十年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，船舶 向大型化，高速化發(fā)展，船舶安全系統(tǒng)和導(dǎo)航技術(shù)也有了很大的進(jìn)步， 但是世界海事還是頻頻發(fā)生，而安全是人類生存和發(fā)展的首要條件， 隨著現(xiàn)今安全問(wèn)題的越發(fā)突出，船舶領(lǐng)域的安全問(wèn)題也越發(fā)值得關(guān) 注。

實(shí)現(xiàn)船舶的實(shí)時(shí)跟蹤具有非常重要的商業(yè)價(jià)值。一方面船公司、 租家等船舶經(jīng)營(yíng)人可以遠(yuǎn)程監(jiān)控船舶的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，從而對(duì)船舶的安全 管理和船期的執(zhí)行情況了然于心。

另一方面對(duì)于港口管理機(jī)關(guān)而言，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)港區(qū)內(nèi)船舶的全部 監(jiān)控，便于更好的安排作業(yè)計(jì)劃和保障港區(qū)安全。此外，船舶服務(wù)輔 助行業(yè)如船舶代理公司、備件物料供應(yīng)公司都可以通過(guò)實(shí)現(xiàn)掌握所在 港口的船舶動(dòng)態(tài)提前聯(lián)系船東獲得更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。

現(xiàn)有對(duì)于船舶的跟蹤大都為人為手動(dòng)方式控制攝像機(jī)指向被監(jiān) 控的船舶目標(biāo)，很容易造成目標(biāo)的丟失，另外，因?yàn)榇笆莿?dòng)態(tài)行進(jìn) 的，因此手動(dòng)控制攝像機(jī)不能實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶的全程無(wú)縫監(jiān)控。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種自動(dòng)跟蹤船舶的 視頻聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，包括：

攝像機(jī)，用于拍攝船舶視頻；

云臺(tái)，用于固定所述攝像機(jī)；

視頻接收單元，與所述攝像機(jī)連接；

船舶跟蹤單元，與所述視頻接收單元連接，用于依據(jù)用戶所選擇 的船舶對(duì)應(yīng)輸出船舶跟蹤控制指令；

監(jiān)控單元，分別與所述船舶跟蹤單元、攝像機(jī)和云臺(tái)連接，用于 接收所述船舶跟蹤控制指令，并控制攝像機(jī)和云臺(tái)進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作。

由上，通過(guò)對(duì)于攝像機(jī)所拍攝的船舶畫(huà)面進(jìn)行選擇待跟蹤的船 舶，從而控制攝像機(jī)和云臺(tái)，對(duì)該船舶進(jìn)行跟蹤。

可選的，所述船舶跟蹤單元包括依次連接的：

顯示屏；

船舶位置獲取模塊，用于實(shí)時(shí)獲取用戶所選擇的船舶在船舶視頻 畫(huà)面中所處的位置；

定位模塊，用于依據(jù)所述船舶在船舶視頻畫(huà)面中所處的位置輸出 船舶跟蹤控制指令；

攝像機(jī)控制模塊，與所述定位模塊202連接，用于依據(jù)所述船舶 在船舶視頻畫(huà)面中所處的位置輸出攝像機(jī)鏡頭變倍、變焦調(diào)節(jié)指令；

遠(yuǎn)程通信模塊，用于將所述船舶跟蹤控制指令和所述調(diào)節(jié)指令進(jìn) 行調(diào)制輸出。

由上，選擇船舶，進(jìn)而對(duì)已選擇的船舶進(jìn)行跟蹤及放大顯示。

可選的，所述船舶跟蹤單元還包括視頻壓縮模塊，與所述船舶位 置獲取模塊連接，按視頻信號(hào)的傳播流程，視頻壓縮模塊設(shè)于船舶位 置獲取模塊之前，用于將所接收到的視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮預(yù)處理。

由上，將所接收到的視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮預(yù)處理，以減少后續(xù)船舶 位置獲取模塊和云鏡定位模塊的運(yùn)算量。

可選的，所述顯示屏為遙控觸摸屏。

由上，可以通過(guò)遙控觸摸屏選擇的船舶，進(jìn)而對(duì)已選擇的船舶進(jìn) 行跟蹤及放大顯示。

可選的，還包括船舶視頻監(jiān)控服務(wù)器，與所述視頻接收單元連接。

由上，基于視頻監(jiān)控服務(wù)器的存在，可以方便的查詢歷史畫(huà)面。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所示系統(tǒng)的原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面參照?qǐng)D1對(duì)本實(shí)用新型所述自動(dòng)跟蹤船舶的視頻聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn) 行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本系統(tǒng)包括以下組成部件：

攝像機(jī)13和云臺(tái)131，所述攝像機(jī)13固定與云臺(tái)131上。攝像機(jī) 13采用DISCOVERVIDEOTECHNOLOGY(American)INC，即美 國(guó)締佳科技發(fā)展有限公司型號(hào)為DIS-835C的攝像機(jī)，基于船舶自動(dòng) 識(shí)別系統(tǒng)(AIS，AutomaticidentificationSystem)，可以實(shí)時(shí)采集船 舶畫(huà)面。

視頻接收單元11，與所述攝像機(jī)13連接，用于實(shí)時(shí)接收攝像機(jī) 13所拍攝的船舶視頻畫(huà)面。

連接船舶視頻監(jiān)控服務(wù)器14，與所述視頻接收單元11連接，用于 存儲(chǔ)所述船舶視頻畫(huà)面。