[實用新型]一種升降驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520988437.0
• 申請日: 2015-12-04
• 公開（公告）號: CN205329243U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王亞平;楊高平;周永剛
• 申請（專利權(quán)）人: 晉中經(jīng)緯泓鑫機械有限公司
• 主分類號: D01H9/02
• 分類號: D01H9/02;D01H9/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及紡織機械設(shè)計領(lǐng)域，尤其涉及一種升降驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)

細紗機短車集落裝置，能有效的減少紡織企業(yè)的用工人數(shù)，降低人工的勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。

現(xiàn)有技術(shù)的細紗機集體落紗氣架升降驅(qū)動裝置，結(jié)構(gòu)和原理為電機通過減速器及鏈條或齒型帶傳動左右兩套氣架升降驅(qū)動裝置，相關(guān)零部件均需兩套，機構(gòu)復雜，占用空間大，左右側(cè)裝置動作一致性較差。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種升降驅(qū)動裝置，該裝置使細紗機集體落紗氣架升降驅(qū)動裝置只需配置一套，有效降低了成本，并節(jié)約占地空間，同時保證了左右側(cè)裝置動作的一致性。

本實用新型第一方面提供一種升降驅(qū)動裝置及方法，該裝置包括：墻板、傳動管基座、第一軸承座、第二軸承座、滾珠絲桿副、傳動管連接座、氣架傳動管、導引桿、底板、減速器、伺服電機以及隔套；其中，墻板上設(shè)置傳動管基座；傳動管基座上設(shè)置第一軸承座以及第二軸承座；第一軸承座和第二軸承座連接滾珠絲桿副、底板以及導引桿；滾珠絲桿副和導引桿上設(shè)置傳動管連接座；傳動管連接座連接隔套以及氣架傳動管；底板上設(shè)置減速器；伺服電機以及滾珠絲桿副連接減速器。

優(yōu)選地，所述裝置安裝于細紗機車肚內(nèi)車中位置。

優(yōu)選地，所述裝置只用一套滾珠絲桿副。

優(yōu)選地，所述裝置中將滾珠絲桿副的絲桿一端與動力源聯(lián)接，所述動力源為伺服電機及減速器；并將所述滾珠絲桿副的兩端以第一軸承以及第二軸承的軸承組支撐并限位。

優(yōu)選地，驅(qū)動臂傳動管連接座(6)將動力傳遞至兩側(cè)集體落紗氣架傳動管，所述裝置以所述滾珠絲桿聯(lián)接一所述驅(qū)動臂即傳動管連接座，所述驅(qū)動臂即傳動管連接座兩側(cè)與兩側(cè)集體落紗氣架傳動管分別鋼性聯(lián)接。

本實用新型第二方面提供一種升降驅(qū)動方法，應用于一種升降驅(qū)動裝置及方法中，該方法包括：傳動管連接座聯(lián)接驅(qū)動氣架傳動管做水平運動；氣架傳動管驅(qū)動氣架做升降運動。

優(yōu)選地，所述方法還包括：滾珠絲桿副由伺服電機通過安裝在底板上的減速器驅(qū)動；驅(qū)動滾珠絲桿副聯(lián)接驅(qū)動傳動管連接座。

本實用新型能夠使細紗機集體落紗氣架升降驅(qū)動裝置只需配置一套，有效降低了成本，并節(jié)約占地空間，同時保證了左右側(cè)裝置動作的一致性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的一種升降驅(qū)動裝置設(shè)計示意示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的一種升降驅(qū)動裝置設(shè)計俯視示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的一種升降驅(qū)動裝置設(shè)計側(cè)視示意圖；

圖4為本實用新型實施例提供的一種升降驅(qū)動方法流程示意圖。

具體實施方式

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種氣架升降驅(qū)動裝置及方法，該裝置及方法使得細紗機短車集落裝置所用的滾珠絲桿副只需一套，且安裝于車肚內(nèi)車中位置，節(jié)省了機械空間，同時結(jié)構(gòu)簡單緊湊，方便維護操作。

圖1為本實用新型實施例提供的一種升降驅(qū)動裝置設(shè)計示意示意圖。如圖1所示，一種升降驅(qū)動裝置，應用于細紗機短機中，所述裝置包括：墻板1、傳動管基座2、第一軸承座3、第二軸承座4、滾珠絲桿副5、傳動管連接座6、氣架傳動管7、導引桿8、底板9、減速器10、伺服電機11以及隔套12。

具體地，墻板1上設(shè)置傳動管基座2；傳動管基座2上設(shè)置第一軸承座3以及第二軸承座4；第一軸承座3和第二軸承座4連接滾珠絲桿副5、底板9以及導引桿8；滾珠絲桿副5和導引桿8上設(shè)置傳動管連接座6；傳動管連接座6連接隔套12以及氣架傳動管7；底板9上設(shè)置減速器10；伺服電機11以及滾珠絲桿副5連接減速器10。

具體地，所述裝置安裝于細紗機車肚內(nèi)車中位置。

具體地，所述裝置只用一套滾珠絲桿副5。

具體地，所述裝置中將滾珠絲桿副5的絲桿一端與動力源聯(lián)接，所述動力源為伺服電機11及減速器10；并將所述滾珠絲桿副5的兩端以第一軸承3以及第二軸承4的軸承組支撐并限位。