[實用新型]一種基于OBD接口的車載設備

有效

• 申請號: 201520986307.3
• 申請日: 2015-12-02
• 公開（公告）號: CN205311474U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 鄭大英;馬喜奎;鄧維維;劉浩;方萃松;李磊
• 申請（專利權）人: 深圳市貝爾加數據信息有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R16/023
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務所 44275
• 代理人: 張明

技術領域

本實用新型涉及OBD領域，尤其涉及一種基于OBD接口的車載設備。

背景技術

隨著汽車產業的發展，汽車類電子產品日益增多，其中最為常見的是基于 OBD接口的車載設備，其中OBD為“車載診斷系統”。這類設備多用來進行車 輛狀態監控，能夠通過OBD接口的CAN總線采集車輛故障碼、總里程數、行 駛速度、水箱溫度、當前油耗等車輛數據，還可以進行GPS定位。

目前常常出現因駕駛員的不良駕駛行為(例如急加速或急減速的情況)而 引起的乘客摔倒、受傷等傷害。目前還沒有能夠對駕駛員的駕駛行為監督或管 理的有效措施。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種基于OBD接口帶有語音提示 的車載設備。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種基于OBD接口的車載設備，所述車載設備包括OBD輸入接口、處理 器、電壓轉換電路、檢測車輛行駛加速度的加速度傳感器、GSM模塊和喇叭；

所述GSM模塊、處理器和加速度傳感器分別與電壓轉換電路的輸出端電連 接；

所述電壓轉換電路的輸入端和處理器分別與OBD輸入接口電連接；

所述加速度傳感器與GSM模塊分別與處理器電連接；

所述GSM模塊包括音頻處理單元；所述音頻處理單元與喇叭電連接。

進一步的，所述GSM模塊與外置的服務器通訊連接。

進一步的，所述處理器設有多個相互獨立的存儲器。

進一步的，還包括液晶顯示屏；所述液晶顯示屏與處理器電連接。

進一步的，還包括分別與處理器電連接的第一壓力傳感器和第二壓力傳感 器；所述第一壓力傳感器設置在車輛的加速踏板上；所述第二壓力傳感器設置 在車輛的減速踏板上。

進一步的，所述處理器設有計數器。

本實用新型的有益效果在于：通過加速度傳感器實時檢測車輛行駛的加速 度情況，并通過處理器進行分析處理，當處理器的分析結果認定此時的加速度 是屬于急剎車或急加速的情況，通過GSM模塊中的音頻處理單元與喇叭進行通 信，通過喇叭進行語音播報提醒駕駛員，形成一套完整的對駕駛員駕駛行為監 督的系統，便于操作，可適用于大多數的車輛。

附圖說明

圖1為本實用新型的基于OBD接口的車載設備的結構示意圖；

標號說明：

10、OBD輸入接口；20、處理器；30、電壓轉換電路；40、GSM模塊；50、 加速度傳感器；60、喇叭；70、服務器。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方 式并配合附圖予以說明。

本實用新型最關鍵的構思在于：通過加速度傳感器實時檢測車輛行駛的加 速度情況，并通過處理器進行分析處理，當處理器的分析結果認定此時的加速 度是屬于急剎車或急加速的情況，通過GSM模塊中的音頻處理單元與喇叭進行 通信，通過喇叭進行語音播報提醒駕駛員。

本實用新型涉及的技術術語解釋：

技術術語 解釋 OBD 車載自動診斷系統

請參照圖1，本實用新型提供的一種基于OBD接口的車載設備，所述車載 設備包括OBD輸入接口10、處理器20、電壓轉換電路30、檢測車輛行駛加速 度的加速度傳感器50、GSM模塊40和喇叭60；

所述GSM模塊40、處理器20和加速度傳感器50分別與電壓轉換電路30 的輸出端電連接；

所述電壓轉換電路30的輸入端和處理器20分別與OBD輸入接口10電連 接；