[實(shí)用新型]一種火車引導(dǎo)輪吊具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520986136.4 | 申請日: | 2015-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN205187668U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳華剛 | 申請(專利權(quán))人: | 黃石市華天自動化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B66C3/04 | 分類號: | B66C3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 435000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 火車 引導(dǎo) 輪吊具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及夾具,具體地說是一種火車引導(dǎo)輪吊具。
背景技術(shù)
火車引導(dǎo)輪(簡稱工件)的圓周表面上有一個環(huán)形凸臺,在進(jìn)行機(jī)械加工時,需將其吊運(yùn)至機(jī)床中進(jìn)行加工,現(xiàn)有方法是采用鋼絲繩捆綁后再進(jìn)行吊運(yùn),這種方法,一方面,鋼絲繩易損傷工件,另一方面,不易定位,這就會增大調(diào)試工作量,而且還可能由于捆綁不扎實(shí),造成工件滑落而發(fā)生事故,故不安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)新穎、定位精準(zhǔn)、操作方便、安全可靠、使用壽命長的火車引導(dǎo)輪吊具。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型包括活動夾爪、固定弓形板、二個彈性夾和二個平行排列的滑桿,所述彈性夾包括開口夾和二個對稱設(shè)置的彈性夾螺釘,所述開口夾的上下二邊對稱設(shè)有切口,所述活動夾爪包括滑座、滑座鎖緊組件和二個對稱設(shè)于滑座上下位置的活動弓形板,所述滑座的右邊設(shè)有滑座凸臺,并且在所述滑座上設(shè)有二個與滑桿大小相適應(yīng)的滑座圓孔,所述滑座鎖緊組件包括螺桿、把手、上夾塊、開口銷和下夾塊,所述切口的根部設(shè)有與滑桿大小相適應(yīng)的孔,所述下夾塊上設(shè)有與螺桿的螺紋相適應(yīng)的螺紋孔,所述螺桿依次從下至上將下夾塊、滑座凸臺、上夾塊連接,并且所述螺桿通過螺紋聯(lián)接與下夾塊連接,所述開口銷裝于螺桿下部的孔中,所述二個彈性夾分別裝于二個滑桿的左右二端,并且所述二個滑桿穿裝于二個彈性夾的圓孔中,所述活動夾爪的滑座套裝于二個滑桿上,所述固定弓形板與裝于滑桿右端的彈性夾焊接為一體。
本實(shí)用新型由于采用了由活動夾爪、固定弓形板、二個彈性夾和二個平行排列的滑桿組成的結(jié)構(gòu),彈性夾包括開口夾和二個對稱設(shè)置的彈性夾螺釘,開口夾的上下二邊對稱設(shè)有切口,這樣,可通過擰緊彈性夾螺釘將彈性夾的開口夾的切口壓小,便可夾緊滑桿;固定弓形板與裝于滑桿右端的彈性夾焊接為一體,可形成一個固定的夾爪,而活動夾爪包括滑座、滑座鎖緊組件和二個對稱設(shè)于滑座上下位置的活動弓形板,活動夾爪的滑座套裝于二個滑桿上,這二個對稱設(shè)于滑座上下位置的活動弓形板便可形成二個活動夾爪,可根據(jù)工件的大小來調(diào)整活動夾爪的位置,這樣,便可利用這三個夾爪來抓取工件;滑座鎖緊組件包括螺桿、把手、上夾塊、開口銷和下夾塊,當(dāng)需要調(diào)整活動夾爪時,便可松開螺桿,將活動夾爪移至合適位置后,然后擰緊螺桿,以便鎖緊活動夾爪;另外,裝于螺桿下部的孔中的開口銷,既可起到限位作用,還有利于安裝下夾塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,定位精準(zhǔn),操作方便,安全可靠,使用壽命長。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3是圖1中的I處剖視放大圖。
圖4是圖2中的A-A剖視放大圖。
附圖標(biāo)記說明:1-彈性夾,11-開口夾,111-切口,12-彈性夾螺釘,2-活動夾爪,21-滑座,211-滑座凸臺,212-滑座圓孔,22-活動弓形板,23-滑座鎖緊組件,231-螺桿,232-把手,233-上夾塊,234-開口銷,235-下夾塊,3-滑桿,4-固定弓形板,5-工件。
具體實(shí)施方式
參見圖1至圖4,本實(shí)用新型包括活動夾爪2、固定弓形板4、二個彈性夾1和二個平行排列的滑桿3,所述彈性夾1包括開口夾11和二個對稱設(shè)置的彈性夾螺釘12,所述開口夾11的上下二邊對稱設(shè)有切口111,所述活動夾爪2包括滑座21、滑座鎖緊組件23和二個對稱設(shè)于滑座21上下位置的活動弓形板22,所述滑座21的右邊設(shè)有滑座凸臺211,并且在所述滑座21上設(shè)有二個與滑桿3大小相適應(yīng)的滑座圓孔212,所述滑座鎖緊組件23包括螺桿231、把手232、上夾塊233、開口銷234和下夾塊235,所述切口111的根部設(shè)有與滑桿3大小相適應(yīng)的孔,所述下夾塊235上設(shè)有與螺桿231的螺紋相適應(yīng)的螺紋孔,所述螺桿231依次從下至上將下夾塊235、滑座凸臺211、上夾塊233連接,并且所述螺桿231通過螺紋聯(lián)接與下夾塊235連接,所述開口銷234裝于螺桿231下部的孔中,所述二個彈性夾1分別裝于二個滑桿3的左右二端,并且所述二個滑桿3穿裝于二個彈性夾1的圓孔中,所述活動夾爪2的滑座21套裝于二個滑桿3上,所述固定弓形板4與裝于滑桿3右端的彈性夾1焊接為一體。
使用時,先用固定弓形板4從右側(cè)夾住工件5的環(huán)形凸臺,然后,使用把手232松開螺桿231,此時,便可將活動夾爪2上的二個對稱的活動弓形板22從左側(cè)夾住工件5的環(huán)形凸臺,最后,使用把手232擰緊螺桿231即可進(jìn)行吊運(yùn)了。
另外,本實(shí)用新型不僅適用于火車引導(dǎo)輪的吊運(yùn),還可適用于任何圓周表面上設(shè)有一個環(huán)形凸臺的圓柱形物件的吊運(yùn)。這些變換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于黃石市華天自動化設(shè)備有限公司,未經(jīng)黃石市華天自動化設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520986136.4/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 引導(dǎo)裝置及引導(dǎo)方法
- 引導(dǎo)系統(tǒng)以及引導(dǎo)方法
- 引導(dǎo)裝置、引導(dǎo)方法以及引導(dǎo)程序
- 車輛引導(dǎo)裝置、車輛引導(dǎo)方法和車輛引導(dǎo)程序
- 移動引導(dǎo)系統(tǒng)、移動引導(dǎo)裝置、以及移動引導(dǎo)方法
- 引導(dǎo)裝置、引導(dǎo)方法以及引導(dǎo)程序
- 路徑引導(dǎo)裝置、路徑引導(dǎo)方法以及路徑引導(dǎo)程序
- 引導(dǎo)方法及引導(dǎo)系統(tǒng)
- 引導(dǎo)裝置、引導(dǎo)方法以及引導(dǎo)程序
- 引導(dǎo)系統(tǒng)、引導(dǎo)裝置和引導(dǎo)系統(tǒng)的控制方法





