[實用新型]一種新型皮帶輪生產(chǎn)模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520985416.3
• 申請日: 2015-12-02
• 公開（公告）號: CN205183705U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尤國華;尤方超;吳峰;尤逸洋;費龍
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰市美托金屬制品有限公司
• 主分類號: B22C9/28
• 分類號: B22C9/28
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種新型皮帶輪生產(chǎn)模具，屬于金屬加工領(lǐng)域。

背景技術(shù)

皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設(shè)計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農(nóng)用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設(shè)備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農(nóng)業(yè)機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發(fā)電機，軋花機等等。現(xiàn)有的皮帶輪實心輪重量較重，空心輪強度低，使用壽命短，影響了實際生產(chǎn)應(yīng)用。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種新型皮帶輪生產(chǎn)模具，重量輕，強度高。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案是，一種新型皮帶輪生產(chǎn)模具，包括上模板、下模板、下模固定板、模座、模具腔體，所述的下模板通過下模固定板固定在模座上，上模板位于下模板的上方；所述模具腔體設(shè)置于上模板、下模板之間，模具腔體內(nèi)設(shè)置有定模芯和動模芯；定模芯上設(shè)置有一個內(nèi)模腔，內(nèi)模腔為一個圓形的內(nèi)凹空腔；所述動模芯上設(shè)置有一個扭矩傳動柱鑄造槽，扭矩傳動柱鑄造槽與內(nèi)模腔的圓心位置相對設(shè)置；所述扭矩傳動柱鑄造槽的邊沿處設(shè)置有加固環(huán)槽，加固環(huán)槽與扭矩傳動柱鑄造槽之間設(shè)置有若干加強筋槽，加強筋槽的底面為弧形，弧度為1.8-2.6；所述加固環(huán)槽的外部連接有若干輻射狀的支撐筋槽，支撐筋槽為U型槽，支撐筋槽的頂端連接有環(huán)形的外圈槽；所述外圈槽為L型，其L型的折彎角度為75-90度。

優(yōu)化的，上述新型皮帶輪生產(chǎn)模具，所述加強筋槽的數(shù)量為支撐筋槽的數(shù)量的2.5-4倍。

本實用新型的優(yōu)點在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎。使用其生產(chǎn)的皮帶輪中加固環(huán)與扭矩傳動槽之間設(shè)置若干加強筋。加固環(huán)與扭矩傳動槽之間的位置是扭力大易斷裂的位置，增加加強筋的設(shè)置可以承受較大的扭力，增加使用壽命。加強筋的中部設(shè)置弧形缺口，弧形的弧度為1.8-2.6，這樣的設(shè)置進一步增加了使用強度。外輪圈的橫截面為L型，這樣的設(shè)置降低了整體的重量，為了增加其強度，將其折彎角度設(shè)計為75-90度。將支撐筋條的橫截面設(shè)置為U型，進一步降低了整體的重量，保證了使用強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的定模芯結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的動模芯結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1為上模板、2為下模板、3為下模固定板、4為模座、5為模具腔體、6為內(nèi)模腔、7為扭矩傳動柱鑄造槽、8為加固環(huán)槽、9為加強筋槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施例進一步闡述本發(fā)明的技術(shù)特點。

實施例1

本實用新型為一種新型皮帶輪生產(chǎn)模具，包括上模板、下模板、下模固定板、模座、模具腔體，所述的下模板通過下模固定板固定在模座上，上模板位于下模板的上方；所述模具腔體設(shè)置于上模板、下模板之間，模具腔體內(nèi)設(shè)置有定模芯和動模芯；定模芯上設(shè)置有一個內(nèi)模腔，內(nèi)模腔為一個圓形的內(nèi)凹空腔；所述動模芯上設(shè)置有一個扭矩傳動柱鑄造槽，扭矩傳動柱鑄造槽與內(nèi)模腔的圓心位置相對設(shè)置；所述扭矩傳動柱鑄造槽的邊沿處設(shè)置有加固環(huán)槽，加固環(huán)槽與扭矩傳動柱鑄造槽之間設(shè)置有若干加強筋槽，加強筋槽的底面為弧形，弧度為1.8；所述加固環(huán)槽的外部連接有若干輻射狀的支撐筋槽，支撐筋槽為U型槽，支撐筋槽的頂端連接有環(huán)形的外圈槽；所述外圈槽為L型，其L型的折彎角度為75度。所述加強筋槽的數(shù)量為支撐筋槽的數(shù)量的2.5倍。

本實用新型的優(yōu)點在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎。使用其生產(chǎn)的皮帶輪中加固環(huán)與扭矩傳動槽之間設(shè)置若干加強筋。加固環(huán)與扭矩傳動槽之間的位置是扭力大易斷裂的位置，增加加強筋的設(shè)置可以承受較大的扭力，增加使用壽命。加強筋的中部設(shè)置弧形缺口，弧形的弧度為1.8-2.6，這樣的設(shè)置進一步增加了使用強度。外輪圈的橫截面為L型，這樣的設(shè)置降低了整體的重量，為了增加其強度，將其折彎角度設(shè)計為75-90度。將支撐筋條的橫截面設(shè)置為U型，進一步降低了整體的重量，保證了使用強度。

實施例2

本實施例與實施例1的區(qū)別在于：加強筋槽的底面為弧形，弧度為2.6。所述外圈槽為L型，其L型的折彎角度為90度。所述加強筋槽的數(shù)量為支撐筋槽的數(shù)量的4倍。

實施例3