[實(shí)用新型]一種改進(jìn)的制動(dòng)輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520985205.X
• 申請(qǐng)日: 2015-12-02
• 公開（公告）號(hào): CN205187740U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤國華;尤方超;吳峰;尤逸洋;費(fèi)龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰市美托金屬制品有限公司
• 主分類號(hào): B66D5/14
• 分類號(hào): B66D5/14
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的制動(dòng)輪，屬于金屬加工領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備中都需要配備制動(dòng)裝置，通過制動(dòng)器的閘瓦抱緊制動(dòng)輪，依靠閘瓦與制動(dòng)輪之間強(qiáng)大的摩擦力實(shí)施制動(dòng)。在制動(dòng)過程中，由于制動(dòng)輪安裝在機(jī)械設(shè)備的高速運(yùn)轉(zhuǎn)端，轉(zhuǎn)速往往在1000r/min以上，因此高速摩擦必然導(dǎo)致制動(dòng)輪的表面溫度急劇升高，在頻繁制動(dòng)的重載工況時(shí)制動(dòng)輪的表面溫度能達(dá)到600℃，甚至更高，如此高的溫度不僅導(dǎo)致制動(dòng)輪表面硬度降低、變形，而且能使得制動(dòng)輪的非正常磨損失效，嚴(yán)重的可能會(huì)燒毀制動(dòng)瓦；此外，制動(dòng)輪表面和閘瓦之間的氣體因高溫而快速膨脹，從而在制動(dòng)輪表面與閘瓦之間產(chǎn)生氣墊層，氣墊層的出現(xiàn)必然會(huì)影響制動(dòng)輪的制動(dòng)效果。制動(dòng)裝置在機(jī)械設(shè)備中屬于重要的安全裝置，如果制動(dòng)失靈，必然發(fā)生安全事故，因此，如何快速散發(fā)制動(dòng)輪由于摩擦而產(chǎn)生的熱量，一快速降低制動(dòng)輪表面溫度是提高制動(dòng)效果的有效措施。然而目前的常規(guī)制動(dòng)輪結(jié)構(gòu)僅僅依靠制動(dòng)輪自然冷卻，散熱速度比較慢，導(dǎo)致制動(dòng)輪表面溫度長時(shí)間處于高溫狀態(tài)，而且制動(dòng)輪在制動(dòng)過程中產(chǎn)生的熱量無法快速散出，因此，必然將會(huì)影響制動(dòng)輪的制動(dòng)效果，存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種改進(jìn)的制動(dòng)輪，快速散出制動(dòng)輪在制動(dòng)過程中產(chǎn)生的熱量，強(qiáng)度高，同時(shí)提高制動(dòng)輪的制動(dòng)效果，消除安全隱患。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是，一種改進(jìn)的制動(dòng)輪，包括中空的軸腔，軸腔的端部設(shè)置有一個(gè)制動(dòng)盤；所述制動(dòng)盤為圓盤狀，制動(dòng)盤與軸腔的連接處設(shè)置有錐形的摩擦盤，摩擦盤設(shè)置于制動(dòng)盤的后端面上；所述摩擦盤的錐度為2.2，摩擦盤的厚度為軸腔的厚度的1.1倍；所述制動(dòng)盤的前端面上設(shè)置有加強(qiáng)環(huán)和若干加強(qiáng)筋，加強(qiáng)環(huán)和軸腔同軸設(shè)置，加強(qiáng)環(huán)的直徑為軸腔直徑的1.3倍，制動(dòng)盤外邊沿直徑為加強(qiáng)環(huán)直徑的1.2倍；所述軸腔的頂端設(shè)置有延長柱，延長柱的長度為軸腔長度的2.2倍；所述延長柱上設(shè)置有加強(qiáng)支柱；所述摩擦盤的環(huán)形邊沿上設(shè)置有與摩擦盤錐度方向相反的斜錐槽，斜錐槽的邊沿處設(shè)置有與軸腔同軸的環(huán)形折邊，環(huán)形折邊上邊沿設(shè)置有橫邊。

優(yōu)化的，上述改進(jìn)的制動(dòng)輪，所述斜錐槽的錐度與摩擦盤的錐度相同。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理新穎。由于設(shè)置了加強(qiáng)環(huán)和若干加強(qiáng)筋，通過空氣的流通，熱量散發(fā)到加強(qiáng)環(huán)和加強(qiáng)筋中空空腔中，加強(qiáng)筋隨著制動(dòng)片的轉(zhuǎn)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，在空腔之間產(chǎn)生流動(dòng)空氣，一方面能夠帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，另一方面能夠散發(fā)掉中空空腔內(nèi)的熱量，從而加速制動(dòng)輪表面熱量的散失速度，提高散熱效果。摩擦盤的環(huán)形邊沿上設(shè)置有與摩擦盤錐度方向相反的斜錐槽，斜錐槽的邊沿處設(shè)置有與軸腔同軸的環(huán)形折邊，環(huán)形折邊上邊沿設(shè)置有橫邊。這樣的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)使得制動(dòng)盤的抗扭強(qiáng)度更加高，使用壽命長。此外，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)原理可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有非常廣泛的應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1為軸腔、2為制動(dòng)盤、3為摩擦盤、4為加強(qiáng)環(huán)、5為加強(qiáng)筋、6為延長柱、7為加強(qiáng)支柱、8為斜錐槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明的技術(shù)特點(diǎn)。

本實(shí)用新型為一種改進(jìn)的制動(dòng)輪，包括中空的軸腔，軸腔的端部設(shè)置有一個(gè)制動(dòng)盤；所述制動(dòng)盤為圓盤狀，制動(dòng)盤與軸腔的連接處設(shè)置有錐形的摩擦盤，摩擦盤設(shè)置于制動(dòng)盤的后端面上；所述摩擦盤的錐度為2.2，摩擦盤的厚度為軸腔的厚度的1.1倍；所述制動(dòng)盤的前端面上設(shè)置有加強(qiáng)環(huán)和若干加強(qiáng)筋，加強(qiáng)環(huán)和軸腔同軸設(shè)置，加強(qiáng)環(huán)的直徑為軸腔直徑的1.3倍，制動(dòng)盤外邊沿直徑為加強(qiáng)環(huán)直徑的1.2倍；所述軸腔的頂端設(shè)置有延長柱，延長柱的長度為軸腔長度的2.2倍；所述延長柱上設(shè)置有加強(qiáng)支柱；所述摩擦盤的環(huán)形邊沿上設(shè)置有與摩擦盤錐度方向相反的斜錐槽，斜錐槽的邊沿處設(shè)置有與軸腔同軸的環(huán)形折邊，環(huán)形折邊上邊沿設(shè)置有橫邊。所述斜錐槽的錐度與摩擦盤的錐度相同。