[實用新型]一種新型制動輪鑄造模具

有效

• 申請號: 201520985087.2
• 申請日: 2015-12-02
• 公開（公告）號: CN205183675U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 尤國華;尤方超;吳峰;尤逸洋;費龍
• 申請（專利權）人: 江陰市美托金屬制品有限公司
• 主分類號: B22C9/02
• 分類號: B22C9/02
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

技術領域

本實用新型涉及一種新型制動輪鑄造模具，屬于金屬加工領域。

背景技術

在起重機、卷揚機等機械設備中都需要配備制動裝置，通過制動器的閘瓦抱緊制動輪，依靠閘瓦與制動輪之間強大的摩擦力實施制動。在制動過程中，由于制動輪安裝在機械設備的高速運轉端，轉速往往在1000r/min以上，因此高速摩擦必然導致制動輪的表面溫度急劇升高，在頻繁制動的重載工況時制動輪的表面溫度能達到600℃，甚至更高，如此高的溫度不僅導致制動輪表面硬度降低、變形，而且能使得制動輪的非正常磨損失效，嚴重的可能會燒毀制動瓦；此外，制動輪表面和閘瓦之間的氣體因高溫而快速膨脹，從而在制動輪表面與閘瓦之間產生氣墊層，氣墊層的出現必然會影響制動輪的制動效果。制動裝置在機械設備中屬于重要的安全裝置，如果制動失靈，必然發生安全事故，因此，如何快速散發制動輪由于摩擦而產生的熱量，一快速降低制動輪表面溫度是提高制動效果的有效措施。然而目前的常規制動輪結構僅僅依靠制動輪自然冷卻，散熱速度比較慢，導致制動輪表面溫度長時間處于高溫狀態，而且制動輪在制動過程中產生的熱量無法快速散出，因此，必然將會影響制動輪的制動效果，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種新型制動輪鑄造模具，此模具生產出的制動盤能夠快速散出制動輪在制動過程中產生的熱量，同時提高制動輪的制動效果，消除安全隱患。

為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案是，一種新型制動輪鑄造模具，包括上模板、下模板、下模固定板、模座、模具腔體，所述的下模板通過下模固定板固定在模座上，上模板位于下模板的上方；所述模具腔體設置于上模板、下模板之間，模具腔體內設置有定模芯和動模芯；所述定模芯上設置有制動盤鑄造腔，制動盤鑄造腔上部設置有軸腔鑄造腔；所述制動盤鑄造腔的中部設置有一個空腔鑄造柱，空腔鑄造柱的長度等于兩個制動盤鑄造腔的高度加軸腔鑄造腔的高度之和；所述制動盤鑄造腔為一個錐形的空腔，制動盤鑄造腔的下端面上設置有一個錐形凸起，錐形凸起上設置有加強環槽和若干加強筋槽，加強環槽與錐形凸起共軸設置，加強筋槽在錐形凸起上呈發散型設置；所述動模芯內設置有一個制動盤鑄造腔，動模芯鑄造腔的底部設置有一個延長柱鑄造腔；所述制動盤鑄造腔的錐度為2.4-3.5，延長柱鑄造腔的長度為軸腔鑄造腔長度的2.5-3.5倍。

優化的，上述新型制動輪鑄造模具，所述延長柱鑄造腔的側壁上設置有一個加強柱凹槽。

本實用新型的優點在于它能克服現有技術的弊端，結構設計合理新穎。此模具生產的制動盤，由于設置了加強環和若干加強筋，通過空氣的流通，熱量散發到加強環和加強筋中空空腔中，加強筋隨著制動片的轉動而旋轉，在空腔之間產生流動空氣，一方面能夠帶走摩擦產生的熱量，另一方面能夠散發掉中空空腔內的熱量，從而加速制動輪表面熱量的散失速度，提高散熱效果；此外，本實用新型設計原理可靠，結構簡單，具有非常廣泛的應用前景。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視結構示意圖；

圖中：1為上模板、2為下模板、3為下模固定板、4為模座、5為模具腔體、6為制動盤鑄造腔、7為軸腔鑄造腔、8為錐形凸起、9為加強環槽、10為加強筋槽。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施例進一步闡述本發明的技術特點。

實施例1

本實用新型為一種新型制動輪鑄造模具，包括上模板、下模板、下模固定板、模座、模具腔體，所述的下模板通過下模固定板固定在模座上，上模板位于下模板的上方；所述模具腔體設置于上模板、下模板之間，模具腔體內設置有定模芯和動模芯；所述定模芯上設置有制動盤鑄造腔，制動盤鑄造腔上部設置有軸腔鑄造腔；所述制動盤鑄造腔的中部設置有一個空腔鑄造柱，空腔鑄造柱的長度等于兩個制動盤鑄造腔的高度加軸腔鑄造腔的高度之和；所述制動盤鑄造腔為一個錐形的空腔，制動盤鑄造腔的下端面上設置有一個錐形凸起，錐形凸起上設置有加強環槽和若干加強筋槽，加強環槽與錐形凸起共軸設置，加強筋槽在錐形凸起上呈發散型設置；所述動模芯內設置有一個制動盤鑄造腔，動模芯鑄造腔的底部設置有一個延長柱鑄造腔；所述制動盤鑄造腔的錐度為2.4，延長柱鑄造腔的長度為軸腔鑄造腔長度的2.5倍。所述延長柱鑄造腔的側壁上設置有一個加強柱凹槽。