[實(shí)用新型]一種船載升沉補(bǔ)償系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520985059.0
• 申請(qǐng)日: 2015-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN205170238U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧智勇;唐國元;楊誠;劉澤宇;高劍;邱威;謝金輝;朱秋晨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢海王機(jī)電工程技術(shù)公司;華中科技大學(xué)
• 主分類號(hào): B66C23/78
• 分類號(hào): B66C23/78;B66C23/62
• 代理公司: 華中科技大學(xué)專利中心 42201
• 代理人: 梁鵬

1.一種船載升沉補(bǔ)償系統(tǒng)，其特征在于，包括機(jī)架，以及安裝在機(jī)架 上的定滑輪、主動(dòng)補(bǔ)償液壓缸、被動(dòng)補(bǔ)償液壓缸、動(dòng)滑輪支撐座、動(dòng)滑輪、 滾輪、導(dǎo)向軌和鋼絲繩，其中，

所述定滑輪可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述機(jī)架上；

所述主動(dòng)補(bǔ)償液壓缸和被動(dòng)補(bǔ)償液壓缸并排安裝在所述機(jī)架上并且二 者的活塞桿均豎直放置；

所述動(dòng)滑輪支撐座通過所述主動(dòng)補(bǔ)償液壓缸和被動(dòng)補(bǔ)償液壓缸的活塞 桿共同支撐并能上下移動(dòng)；

所述動(dòng)滑輪位于所述定滑輪的上方并且其可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述動(dòng)滑輪支 撐座上；

所述滾輪可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述動(dòng)滑輪支撐座上并抵靠在所述導(dǎo)向軌上， 而且所述導(dǎo)向軌豎直設(shè)置，以用于承受主動(dòng)補(bǔ)償液壓缸的活塞桿和被動(dòng)補(bǔ) 償液壓缸的活塞桿所受側(cè)向載荷；

所述鋼絲繩從所述定滑輪和動(dòng)滑輪繞過。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船載升沉補(bǔ)償系統(tǒng)，其特征在于，所述 定滑輪的數(shù)量為三個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船載升沉補(bǔ)償系統(tǒng)，其特征在于，所述 動(dòng)滑輪的數(shù)量為兩個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船載升沉補(bǔ)償系統(tǒng)，其特征在于，所述 機(jī)架上設(shè)置有姿態(tài)儀，以用于獲得機(jī)架的位置并傳送給控制器，進(jìn)而獲得 機(jī)架的位移。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船載升沉補(bǔ)償系統(tǒng)，其特征在于，所述 主動(dòng)補(bǔ)償液壓缸的活塞桿頂部設(shè)置有位移傳感器，以用于測量主動(dòng)補(bǔ)償液 壓缸的活塞桿伸出的距離。