[實用新型]一種四輪玩具車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520982722.1
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205287602U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁鐘銘
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞龍昌數(shù)碼科技有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/267;A63H29/22
• 代理公司: 東莞市說文知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44330
• 代理人: 程修華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及玩具車，具體涉及一種四輪玩具車。

背景技術(shù)

玩具車，是按照汽車的一般結(jié)構(gòu)而設(shè)計供兒童游樂的玩具，因其動作靈活、成本偏低、趣味性強，而深受兒童和家長的喜愛，因而具有較好的市場價值。市面上常見的四輪玩具車基本都是采用后輪驅(qū)動、而前輪控制轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)設(shè)計而成。這種結(jié)構(gòu)的玩具車結(jié)構(gòu)過于簡單，車只能向前或向后行駛，玩法單一,功能性不強，不能實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)向及掉頭，滿足不了消費者的需要，缺乏市場競爭力。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，因此有必要研發(fā)一種功能更多、趣味性更強的玩具車，以提高市場競爭力，具體技術(shù)方案如下：

一種四輪玩具車，包括車架、設(shè)置在車架四周的四個輪子和驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)，它還包括左轉(zhuǎn)軸、右轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)裝置，左側(cè)兩個輪子通過左轉(zhuǎn)軸連接，右側(cè)兩個輪子通過右轉(zhuǎn)軸連接，旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在車架內(nèi)部并驅(qū)動左轉(zhuǎn)軸、右轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)，從而帶動四個輪子旋轉(zhuǎn)。

所述旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)馬達、左齒輪組和右齒輪組，旋轉(zhuǎn)馬達安裝在車架中部，旋轉(zhuǎn)馬達的輸出軸上設(shè)有第一齒輪，第一齒輪與左側(cè)的左齒輪組嚙合，左齒輪組轉(zhuǎn)動連接左轉(zhuǎn)軸，第一齒輪與右側(cè)的右齒輪組嚙合，右齒輪組轉(zhuǎn)動連接右轉(zhuǎn)軸。

所述驅(qū)動機構(gòu)包括左驅(qū)動機構(gòu)和右驅(qū)動機構(gòu)，左驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動左側(cè)兩個輪子轉(zhuǎn)動，右驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動右側(cè)兩個輪子轉(zhuǎn)動。

所述左轉(zhuǎn)軸、右轉(zhuǎn)軸上都設(shè)有定位機構(gòu)，定位機構(gòu)包括定位彈簧和定位扣，定位扣扣裝在左轉(zhuǎn)軸、右轉(zhuǎn)軸中部的外周測，定位扣上下兩端通過定位彈簧連接。

所述左齒輪組包括第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪與第六齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪與第三齒輪嚙合，第三齒輪與第四齒輪嚙合，第四齒輪與第五齒輪嚙合，第五齒輪與第六齒輪嚙合，第六齒輪設(shè)在左轉(zhuǎn)軸上。

所述右齒輪組包括第七齒輪、第八齒輪、第九齒輪、第十齒輪、第十一齒輪與第十二齒輪，第一齒輪與第七齒輪嚙合，第七齒輪與第八齒輪嚙合，第八齒輪與第九齒輪嚙合，第九齒輪與第十齒輪嚙合，第十齒輪與第十一齒輪嚙合，第十一齒輪與第十二齒輪嚙合，第十二齒輪設(shè)在右轉(zhuǎn)軸上。

所述左驅(qū)動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動馬達、與左后輪連接的左后輪齒輪組、錐齒輪組、與左前輪連接的左前輪齒輪組，轉(zhuǎn)動馬達驅(qū)動左后輪齒輪組轉(zhuǎn)動，左后輪齒輪組通過錐齒輪組與左前輪齒輪組實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動。

所述左齒輪組、右齒輪組的齒輪為直齒輪。

本實用新型的有益效果：本實用新型的玩具車在使用時，旋轉(zhuǎn)裝置能驅(qū)動左轉(zhuǎn)軸、右轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動車架四周的輪子旋轉(zhuǎn)90度，車會隨著輪子的旋轉(zhuǎn)而上升或下降，同時，輪子在驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動，使車在地面上縱向和橫向快速移動即漂移，從而增強了玩具的功能，玩法多樣，提高了玩具的趣味性和競爭力。

附圖說明

圖1是本實用新型的玩具車的立體圖；

圖2是本實用新型的玩具車輪子旋轉(zhuǎn)90度的立體圖；

圖3是本實用新型的旋轉(zhuǎn)裝置與輪子的配合示意圖；

圖4是本實用新型的旋轉(zhuǎn)裝置的立體圖；

圖5是本實用新型的定位機構(gòu)安裝示意圖；

圖6是本實用新型的驅(qū)動機構(gòu)的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式做進一步說明：

如圖1和圖2所示，一種四輪玩具車，包括車架1、設(shè)置在車架四周的四個輪子和驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)2，它還包括左轉(zhuǎn)軸3、右轉(zhuǎn)軸4和旋轉(zhuǎn)裝置5，左側(cè)兩個輪子通過左轉(zhuǎn)軸3連接，右側(cè)兩個輪子通過右轉(zhuǎn)軸4連接，旋轉(zhuǎn)裝置5設(shè)置在車架1內(nèi)部并驅(qū)動左轉(zhuǎn)軸3、右轉(zhuǎn)軸4同步旋轉(zhuǎn)，從而帶動四個輪子旋轉(zhuǎn)90度，車會隨著輪子的旋轉(zhuǎn)而上升或下降。

如圖3和圖4所示，所述旋轉(zhuǎn)裝置5包括旋轉(zhuǎn)馬達51、左齒輪組52和右齒輪組53，旋轉(zhuǎn)馬達51安裝在車架1中部，旋轉(zhuǎn)馬達51的輸出軸上設(shè)有第一齒輪511，第一齒輪511與左側(cè)的左齒輪組51嚙合，左齒輪組51轉(zhuǎn)動連接左轉(zhuǎn)軸3，旋轉(zhuǎn)馬達51通過左齒輪組51驅(qū)動左轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)90度；第一齒輪511與右側(cè)的右齒輪組52嚙合，右齒輪組52轉(zhuǎn)動連接右轉(zhuǎn)軸4，旋轉(zhuǎn)馬達51通過右齒輪組52驅(qū)動右轉(zhuǎn)軸4旋轉(zhuǎn)90度。