[實用新型]機車保護裝置遠程復位電路有效
| 申請號: | 201520982685.4 | 申請日: | 2015-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN205123223U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發明(設計)人: | 曲鐵濤;鄧岳;淡永寧 | 申請(專利權)人: | 中國北車集團大連機車車輛有限公司 |
| 主分類號: | H02H3/02 | 分類號: | H02H3/02 |
| 代理公司: | 大連萬友專利事務所 21219 | 代理人: | 王發 |
| 地址: | 116022 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機車 保護裝置 遠程 復位 電路 | ||
技術領域
本實用新型涉及機車保護電路領域,具體涉及一種機車保護裝置遠程復位電路。
背景技術
CKD8G型機車配置有主回路接地繼電器、主回路過流繼電器及直流輔助發電過壓繼電器等保護裝置,用于機車主回路接地保護電路、過電流保護電路及控制保護電路中,是用來監測機車是否發生了主回路接地、過電流或過電壓的情況,并在相應情況下作出保護動作,同時向司機發出報警。保護裝置發生保護動作后自動鎖定,要求工作人員必須進入電氣間,手動解鎖對應保護裝置才能重新復原其保護功能。電氣間帶電設備眾多,且空間狹小,工作人員很容易發生誤碰,會造成安全事故。同時操作也不方便。
發明內容
本實用新型提供一種機車保護裝置遠程復位電路,就可以在機車電路恢復正常時,實現保護裝置動作后遠距離解鎖。
本實用新型所采用的技術方案是機車保護裝置遠程復位電路,包括保護裝置和復位按鈕,復位按鈕包括前端復位按鈕RUB1和后端復位按鈕RUB2,所述的前端復位按鈕RUB1和后端復位按鈕RUB2并聯后一端與解鎖信號相連,另一端與保護裝置串聯,所述的解鎖信號為110V+,所述的保護裝置為主回路接地繼電器MGR、主回路過流繼電器MOCR、直流輔助發電過壓繼電器COVR。
所述的復位按鈕分別設置在機車兩端司機室操縱臺上。
本實用新型的有益效果是:采用此遠程復位電路,可以在機車電路恢復正常時,實現保護裝置動作后遠距離解鎖。減輕了工作人員的勞動強度,提高了工作效率,同時增加了工作人員的安全性,使工作人員不會因誤碰到電氣間內帶電設備而發生安全事故,保證機車穩定運行。
附圖說明
圖1為機車保護裝置遠程復位電路示意圖。
圖中標記:RUB1-前端遠程復位按鈕,RUB2-后端遠程復位按鈕,MGR-主回路接地繼電器,MOCR-主回路過流繼電器,COVR-直流輔助發電過壓繼電器。
具體實施方式
現結合附圖1對本實用新型做進一步的描述,在機車兩端司機室操縱臺上分別設置一個遠程復位按鈕,前端遠程復位按鈕RUB1和后端遠程復位按鈕RUB2。保護裝置包括主回路接地繼電器MGR、主回路過流繼電器MOCR、直流輔助發電過壓繼電器COVR,當保護裝置檢測到機車電路接地、過流或過壓后,保護裝置動作并自鎖。當檢測電流或者電壓恢復正常值后,即機車控制系統恢復正常后,按動這個遠程復位按鈕,前端遠程復位按鈕RUB1或者后端遠程復位按鈕RUB2,即給保護裝置施加遠程解鎖信號(110V+),保護裝置解除鎖定,實現保護裝置動作后遠距離解鎖。當松開這個遠程復位按鈕,即停止給保護裝置施加遠程解鎖信號時,保護裝置恢復其保護功能。這種設計提高了司乘人員的工作效率,避免了安全事故的發生,有效地保證了機車的正常、穩定運行。
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