[實用新型]汽車行李架扣接件

有效

• 申請號: 201520982663.8
• 申請日: 2015-12-02
• 公開（公告）號: CN205168350U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 吳明均
• 申請（專利權）人: 吳明均
• 主分類號: B60R9/058
• 分類號: B60R9/058
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術領域

本實用新型涉及汽車拓展配件，具體為一種汽車行李架免橫桿安裝的扣接件。

背景技術

隨著社會經濟的發展，汽車已然成為最重要的代步工具之一，領域與行業技術的細分隨之而來。越來越多的人使用汽車作為主要交通工具，如自駕游、長途運輸等。

由于汽車本身體積空間的限制導致后備箱裝載物品的能力有限。必須拓展汽車功能，來滿足人們的需求。汽車行李架作為一個拓展汽車功能的載體便隨之產生，這樣擴大了汽車的裝載能力。現有技術中，汽車行李架都是安裝在汽車頂部，安裝行李架的汽車，需要在汽車頂部安裝好車頂行李條，一般車頂行李條是通過多個方位通過螺栓連接在汽車頂部，車頂行李條上設置有螺栓孔，行李架上也設置有螺栓孔，在固定行李架時候，將行李架的螺栓孔與車頂行李條的螺栓孔對齊，再通過螺栓進行緊固。這樣連接不但造成行李架的連接部位因為螺栓孔變得脆弱。當行李架從車頂行李條上拆卸下來需要專業的工具或去專門的店里進行安裝拆卸，使得行李架拆卸較為復雜。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種在不破壞行李架的情況下，能夠方便拆裝的一種汽車行李架扣接件。

為實現上述目的，本方案中的汽車行李架扣接件，包括扣件基體，扣件基體的上表面設置有放置行李架向下凹陷的第一凹槽，所述扣件基體下表面設置有容納車頂行李條的向上凹陷的第二凹槽，所述扣件基體上表面一側鉸接有將行李架固定在第一凹槽內的鎖扣，所述鎖扣另一側通過手擰螺栓與扣件基體固定，所述扣件基體下表面一側設置有鉸接孔，所述鉸接孔中鉸接一根將車頂行李條固定在第二凹槽內的鎖桿，所述鎖桿與扣件基體下表面的另一側通過卡接螺栓固定。

本方案的汽車行李架扣接件的使用方法：先將扣件基件通過第二凹槽卡在原車行李條上，帶上螺絲，但先不擰緊，一邊兩個共4個；再將行李架放在扣接件第一凹槽上，通用兩個鎖扣的配合將行李架的固定桿連接在扣件上，鎖扣的自由端通過手擰螺栓進行固定，所有螺絲都裝上后，再統一擰緊，將行李架和原車行李條牢牢固定在一起。

本方案的優點在于：行李架和原車行李條連接不需要橫桿，如果暫時不使用行李架需要拆除時，只需要拆掉手擰螺絲就可以把行李條拆除，不需要使用任何工具，相當方便。

進一步，所述第二凹槽內和鎖桿靠近第二凹槽內均設置有橡膠墊，這樣連接車頂行李條時候通過橡膠墊增加車頂行李條和第二凹槽之間的摩擦力，可防止車頂行李條在第二凹槽內滑動，并且當行李架出現振動時，還可通過橡膠墊減震。

進一步，所述鉸接孔設置有相互連通的第一鉸接孔和第二鉸接孔，所述第二鉸接孔比第一鉸接孔高1.5cm～2cm。這樣在將行李條固定在第二凹槽內時候，可以根據車頂行李條的大小不同，將鎖桿的鉸接點在第一和第二鉸接孔中調節，從而增加本扣接件的應用范圍。

進一步，當鎖桿的鉸接點改變后，為了防止鎖桿與扣件基體連接部分不匹配，所述扣件基體上設有與鎖桿自由端匹配的延長段，該延長段上設置有使得卡接螺栓穿過的條形槽。這樣在連接直徑較小的固定桿時，將鎖桿調節到第二鉸接孔，這樣先將鎖桿的自由端穿上卡接螺栓，卡接螺栓穿過條形槽再通過螺帽進行固定連接。

最后，所述卡接螺栓的螺栓頭鉸接在鎖桿上；這樣將鎖桿轉動到連接位置時，可將卡接螺栓直接卡在條形槽內，并且卡接螺栓的固定采用蝶形螺帽進行連接，這樣降低了卡接螺栓丟失的可能。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車行李架扣接件的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：扣件基體1、延長段11、鎖扣2、鉸接孔3、第二鉸接孔31、第一鉸接孔32、橡膠墊4、卡接螺栓5、蝶形螺帽6、鎖桿7，行李架A、車頂行李條B。