[實用新型]一種雙密封膠條的油箱口蓋

有效

• 申請號: 201520982471.7
• 申請日: 2015-12-01
• 公開（公告）號: CN205207671U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 孫茜;韓濤;王奡;張偉寧;樊海東
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: F16J15/10
• 分類號: F16J15/10;B64D37/02
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 周良玉

技術領域

本實用新型屬于飛機結構設計領域，具體涉及一種雙密封膠條的油箱口蓋。

背景技術

飛機油箱結構中有很多大小不等的可拆卸口蓋，常用于油箱的修理及檢查其內部成品、管路、設備及各系統的狀態等。當飛機進行周期檢查與維護修理時，需要拆卸螺栓以打開口蓋。而現有的一些密封方法會不同程度的存在可靠性差、維修性差等問題，不適用于外場維護，嚴重的影響了飛機油箱密封的可靠性和維護效率。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提出了一種雙密封膠條的油箱口蓋，用于密封油箱口框，當所述油箱口蓋蓋合在所述油箱口框上時，形成環狀的壓接區域，在所述油箱口框的壓接區域上設置有環狀的第一凹槽與環狀的第二凹槽，所述第一凹槽的周長小于第二凹槽的周長，在兩條凹槽之間開有若干個第一通孔，所述油箱口蓋的壓接區域上在與所述第一通孔對應位置處設置有第二通孔，固定件穿過所述第一通孔與第二通孔并將油箱口蓋可拆卸連接在所述油箱口框上，第一膠條設置在第一凹槽中，第二膠條設置在第二凹槽中。

優選的是，所述第一通孔或第二通孔的數量至少為4個。

在上述方案中優選的是，所述固定件為螺釘螺母組件。

在上述方案中優選的是，所述螺釘螺母組件還包括托板螺母，所述托板螺母設置在油箱口蓋的背離所述壓接區域的一個面上。

在上述方案中優選的是，所述固定件在其與所述油箱口蓋以及與油箱口框接觸處涂刷有密封劑。

在上述方案中優選的是，所述第一膠條包括能夠容納在所述第一凹槽內的第一段、自第一段向靠近油箱口處延伸的第二段以及設置在第二段另一端向油箱內凸出的第三段，其中，當所述油箱口蓋蓋合在所述油箱口框上時，所述第一段位于所述第一凹槽內，所述第二段被壓接在所述油箱口蓋與所述油箱口框之間，所述第三段向油箱內部凸出。

該實用新型采用雙密封膠條對油箱口蓋進行密封，工藝簡單，降低了口蓋拆裝難度，實現快速密封，在老化期內不需要更換膠條，能夠達到油箱密封要求，提高了油箱口蓋密封的可靠性，提升了飛機油箱的維護效率。

附圖說明

圖1為本實用新型雙密封膠條的油箱口蓋的一優選實施例的結構示意圖。

圖2為圖1所示實施例的A-A截面示意圖。

其中，1為油箱口蓋，2為油箱口框，3為第一膠條，4為第二膠條，5為固定件接合端，6為固定件。

具體實施方式

為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。

本實用新型采用一種雙密封膠條的油箱口蓋進行油箱密封，工藝簡單，密封可靠性高，維護性好。

本實施例中，如圖1所示，一種雙密封膠條的油箱口蓋，用于將油箱口蓋1密封在油箱口框2上，當所述油箱口蓋1蓋合在所述油箱口框2上時，形成環狀的壓接區域，在所述油箱口框2的壓接區域上設置有環狀的第一凹槽與環狀的第二凹槽，所述第一凹槽的周長小于第二凹槽的周長，在兩條凹槽之間開有若干個第一通孔，所述油箱口蓋1的壓接區域上在與所述第一通孔對應位置處設置有第二通孔，如圖2所示，固定件6穿過所述第一通孔與第二通孔并將油箱口蓋1可拆卸連接在所述油箱口框2上，第一膠條3設置在第一凹槽中，第二膠條4設置在第二凹槽中。

可以理解的是，所述第一凹槽的周長小于第二凹槽的周長是指所述第一凹槽位于所述第二凹槽內，當所述油箱口為圓形時，第一凹槽與第二凹槽同圓，第一凹槽直徑小于第二凹槽。