[實用新型]一種水上腳踏艇有效
| 申請號: | 201520982158.3 | 申請日: | 2015-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN205131619U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 李敏華;李巖松 | 申請(專利權)人: | 李敏華 |
| 主分類號: | B63H16/18 | 分類號: | B63H16/18;B63H25/10;B63H1/36;B63B35/73;B63B1/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 530022 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水上 腳踏 | ||
技術領域
本實用新型涉及船舶技術領域,具體地說是涉及一種腳踏艇。
背景技術
目前現有的腳踏艇,通常是采用螺旋槳或做圓周運動的蹼板作為推進器,作為公園或旅 游景區的水上娛樂項目,但對于水草豐盛的湖上,這種類型的娛樂腳踏艇容易被水草附著, 導致螺旋槳轉動不了,導致游客被困在湖中。現有的腳踏艇由于運行速度慢的緣故,只能作 為腳踏玩樂,不能作為水上活動平臺,不能為釣魚愛好者提供穩定簡單的平臺。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種水上腳踏艇,能在水草較多的水域行進,既能作為傳統的 腳踏娛樂艇,同時可作為一種水上活動平臺,利用減阻斗搭建平臺,供釣魚愛好者垂釣。
本實用新型的水上腳踏艇技術方案如下:
一種水上腳踏艇,包括船部本體,轉向系統和推進系統;所述船部本體包括浮體,加強 梁,減阻斗;減阻斗安裝在浮體的前部,加強梁安裝在浮體中間;所述轉向系統包括方向舵, 繩輪a,繩輪b,尾舵;方向舵底部穿過繩輪a,繩輪a與繩輪b通過鋼絲繩連接,繩輪b安 裝在浮體尾部的尾舵上;所述的推進系統包括腳踏動力裝置與推進器,腳踏動力裝置包括兩 套對稱安裝在加強梁上的腳踏裝置和座板,所述腳踏裝置包括至少一塊腳踏板,帶動腳踏板 轉動的小鏈輪;腳踏板與小鏈輪通過腳踏軸連接;所述推進器包括大鏈輪和同步推進器,小 鏈輪與大鏈輪通過鏈條連接,同步推進器安裝在兩條加強梁之間,座板安裝在腳踏裝置與推 進器之間的浮體上。
作為技術方案的進一步優選,所述腳踏板為兩塊,所述座板可為1~2塊。這樣設計成1~2 人腳踏,娛樂性更強。
作為技術方案的進一步優選,所述同步推進器包括相對錯開的旋轉板a和旋轉板b,以 及兩組以上相對旋轉板a和旋轉板b均勻分布的蹼板總成;蹼板總成兩端分別通過蹼板軸與 旋轉板a,旋轉板b連接。
作為技術方案的進一步優選,所述蹼板總成包括至少一塊蹼板、至少一條橫梁構成的連 桿,蹼板垂直安裝在連桿上。
作為技術方案的進一步優選,所述蹼板總成呈工字形、十字形、類工字形。
本實用新型中的減阻斗是減少波浪對艇體的沖擊,減小迎面風的阻力,提高前進速度; 同時可以載人,載物;作為活動平臺,便于垂釣者釣魚。
本實用新型中的同步推進器采用中國專利號為ZL201210182557.2,實用新型名稱:一種 半浸式推進器或是中國專利號為ZL201110160829.4,實用新型名稱:一種同步推進器專利中 的推進器。
轉向系統,雙手的力使方向舵轉動,帶著緊固其上的繩輪a轉動,繩輪a通過鋼絲繩拉 動固在尾舵上的繩輪b轉動,從而帶動尾舵轉動,達到水上腳踏艇轉動的目的。
本實用新型的優點:
1.本實用新型結構簡單,造價低,穩定性好,安全可靠,無需發動機類的動力輸入裝置, 適合用于對環保要求高的水上娛樂場所,同時適航行強,能夠在水草區域航行。
2.本實用新型在浮體前方設置減阻斗,既可減少波浪對艇體的沖擊,減小迎面風的阻力, 提高前進速度;同時可以載人,載物;作為活動平臺,便于垂釣者釣魚。
附圖說明
圖1單腳水上腳踏艇主視圖;
圖2單腳水上腳踏艇俯視圖;
圖3雙腳水上腳踏艇主視圖;
圖4雙腳水上腳踏艇俯視圖;
圖5十字形蹼板總成主視圖;
圖6十字形蹼板總成俯視圖;
圖7工字形蹼板總成主視圖;
圖8工字形蹼板總成俯視圖;
附圖標記:浮體1,加強梁2,減阻斗3,方向舵4,小鏈輪5,旋轉板6,鏈條7,大鏈 輪8,尾舵9,繩輪a10,鋼絲繩11,繩輪b12,腳踏軸13,腳踏板14,座板15,轉軸16, 旋轉板a17,蹼板總成18,蹼板軸19,旋轉板b20,蹼板21,連桿22。
具體實施方式
實施例1
如圖1、圖2、圖5和圖6所示的水上腳踏艇,包括船部本體,轉向系統和推進系統;船 部本體包括浮體1,加強梁2,減阻斗3;減阻斗3安裝在浮體1的前部,加強梁2安裝在浮 體1中間;轉向系統包括方向舵4,繩輪a10,繩輪b12,尾舵9;方向舵4底部穿過繩輪a10, 繩輪a10與繩輪b12通過鋼絲繩11連接,繩輪b12安裝在浮體1尾部的尾舵9上。
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