[實用新型]車載泵

有效

• 申請號: 201520981043.2
• 申請日: 2015-12-01
• 公開（公告）號: CN205185868U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 卓帥;何志偉;單其雨
• 申請（專利權）人: 湖南三一路面機械有限公司
• 主分類號: B60K25/06
• 分類號: B60K25/06
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

技術領域

本實用新型涉及建筑施工設備領域，更具體而言，涉及一種車載泵。

背景技術

目前，車載泵主要分為上裝動力型車載泵和雙動力型車載泵，這兩種類型 的車載泵的車架上都裝備有一個獨立的上裝發動機用于泵送，其車架上從前端 到后端依次設置有上裝發動機、液壓油箱和水箱、油泵、操作臺和泵送系統， 其中，其車體底盤的下方還設置有電控箱。以上車載泵的成本高，車架上空間 緊張，操作人員必須在操作臺上操作，操作舒適性差，而且其電控箱安裝位置 過低，很容易被工作場地的水洼中的積水濺入而產生故障。

因此，提出一種成本低、車架空間大、操作舒適性高，故障率低的車載泵 就顯得十分必要。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型的目的在于，提供一種車載泵，其成本較低、車架空 間大、操作舒適性高，故障率低。

為實現上述目的，根據本實用新型的實施例提供了一種車載泵，所述車 載泵包括：車體底盤，所述車體底盤上設置有車架、發動機、分動裝置及位于 所述車體底盤的一端的駕駛室，所述發動機與所述分動裝置的輸入軸傳動連 接，所述分動裝置的第一輸出軸傳動連接所述車體底盤的行駛單元；泵送系統， 所述泵送系統設置在所述車架上，所述泵送系統包括主油缸和由所述主油缸驅 動的輸送缸以及位于車架的后端的料斗；液壓系統，所述液壓系統用于驅動所 述泵送系統實現泵送作業，所述液壓系統包括油泵和液壓油箱，所述分動裝置 的第二輸出軸與所述油泵驅動連接，所述油泵的入口連通所述液壓油箱，所述 油泵的出口連接所述主油缸，所述液壓油箱固定在所述車體底盤上。

根據本實用新型的實施例的車載泵，車體底盤的一端設置有駕駛室，其 發動機和分動裝置設置在車體底盤上，其駕駛室設置在車體底盤的一端，車架 位于車體底盤上，車架的前端設置有液壓油箱和水箱，車架的中部設置有油泵， 車架的后端設置有泵送系統的料斗，駕駛室與料斗中間設置有操作臺，本實用 新型的車載泵的發動機位于駕駛室的下方，分動裝置位于車體底盤的下方，發 動機通過分動裝置與油泵傳動連接，可使發動機為油泵提供動力，省略了上裝 動力裝置，降低了車載泵的成本，并節省了車架上的空間，進而增大了走臺空 間和維修空間，為操作人員和維修人員提供了便利。

另外，根據本實用新型上述實施例提供的車載泵還具有如下附加技術 特征：

在上述技術方案中，優選的，還包括變速箱，所述變速箱傳動連接在所 述發動機和所述分動裝置之間。

根據本實用新型的實施例的車載泵，發動機與分動裝置之間還傳動連接 有變速箱，操作人員通過調節變速箱的檔位可以實現對與分動裝置相傳動接的 油泵的轉速的控制，進而實現對油泵的泵送功率的控制。

在上述任一技術方案中，優選的，還包括操作臺，所述操作臺設置在所 述駕駛室與所述料斗之間。

在上述任一技術方案中，優選的，所述操作臺為集成式操作臺，所述集 成式操作臺包括操作面板和電控柜體，所述操作面板設置在所述電控柜體的頂 部。

根據本實用新型的實施例的車載泵，操作臺位于車架上的油泵和料斗 之間，由于車架上沒有上裝動力裝置，油泵的位置更加靠近駕駛室，進而 增大了操作臺的操作空間。操作臺為集成式操作臺，其集成式操作臺包括 操作面板和電控柜體，由于操作面板的高度需要與操作人員的身高相適應， 所以操作面板需要固定在一個具有一定高度的支架上，電控柜體可以作為 操作面板的支架，并且不占用多余的空間，以上措施有利于操作臺的整合 和對車架上的空間的節省，同時也方便操作人員對電控柜和操作面板同時 進行維護和維修。

在上述任一技術方案中，優選的，所述操作臺上設置有遠程操控裝置。

根據本實用新型的實施例的車載泵，操作臺還包括遠程操控裝置，遠 程操控裝置可使操作人員不在操作臺上就可以對車載泵進行控制，在高溫 或低溫天氣下有利于操作人員的身體健康，提高了操作人員對車載泵的使 用的舒適度。

在上述任一技術方案中，優選的，所述遠程操控裝置包括無線電接收裝 置和無線電遙控裝置，所述無線電接收裝置設置于所述操作臺。