[實(shí)用新型]一種燃油濾清器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520981014.6
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205154470U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李新苗
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北高啟工貿(mào)有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11473
• 代理人: 閆冬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及濾清器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種燃油濾清器。

背景技術(shù)

燃油濾清器是車輛、工程機(jī)械、船舶等用內(nèi)燃機(jī)動力設(shè)備上的一個重 要零部件，它用來過濾燃油中的雜質(zhì)，避免燃油中的雜質(zhì)進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)，有 效的延長了內(nèi)燃機(jī)的使用壽命，由于內(nèi)燃機(jī)趨于結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量 輕、能耗低的方向發(fā)展，因此也需要燃油濾清器具有體積小、可靠性高、 型美觀等特點(diǎn)，但一般的燃油濾清器僅為單級過濾，即內(nèi)部只有一個濾芯； 但僅用一個濾芯不能將燃油內(nèi)全部雜質(zhì)過濾的較徹底，達(dá)不到使用要求， 為了使燃油的過濾效果好，達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，通常需要同時安裝一個粗濾清 器和一個精濾清器對燃油進(jìn)行雙級過濾，這樣就會占用了較大的設(shè)計(jì)空間， 這對于內(nèi)燃機(jī)趨于結(jié)構(gòu)緊湊、體積小的發(fā)展方向相違背。

但是目前市場上有些濾清器，其粗濾與精濾之間是有隔板的，如果有 一些雜質(zhì)、水分在離心力的作用下會累積在上方的隔板處，如果不能及時 排出，會在隔板處造成堆積，由于其結(jié)構(gòu)不合理，會導(dǎo)致濾清器的積灰嚴(yán) 重，易造成堵塞，使濾清器的過濾效率降低，故而具有一定的改進(jìn)空間。

鑒于上述缺陷，本實(shí)用新型創(chuàng)作者經(jīng)過長時間的研究和實(shí)踐終于獲得 了本創(chuàng)作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種燃油濾清器，用以克服上述技術(shù)缺 陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案在于，提供一種燃油濾 清器，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有沉淀腔、上導(dǎo)流管、下導(dǎo)流管、粗濾 器、隔板、精濾器、進(jìn)油管路以及出油管路，所述隔板設(shè)置在所述粗濾器 與所述精濾器之間，所述沉淀腔位于所述殼體的底部，用以沉淀燃油中的 雜質(zhì)，所述進(jìn)油管路一端設(shè)置在所述殼體的上端，另一端與所述沉淀腔連 接，所述上導(dǎo)流管設(shè)置在所述精濾器內(nèi)，其與所述出油管路連接，用以將 精濾后的燃油送入所述出油管路內(nèi)，所述下導(dǎo)流管設(shè)置在所述粗濾器內(nèi)， 其與所述沉淀腔連通，用于將燃油引入所述粗濾器內(nèi)。

較佳的，所述下導(dǎo)流管的末端上設(shè)置有油水分離器，用以去除進(jìn)入所 述粗濾器的燃油中的水分。

較佳的，所述上導(dǎo)流管以及所述下導(dǎo)流管上均設(shè)置有供燃油通過的微 孔。

較佳的，所述上導(dǎo)流管、下導(dǎo)流管、粗濾器以及精濾器均同軸設(shè)置。

較佳的，所述油水分離器上還設(shè)置有放水閥，用以排出燃油內(nèi)分離出 的水分。

與現(xiàn)有技術(shù)比較本實(shí)用新型的有益效果在于：結(jié)構(gòu)合理，能避免濾清 器的積灰，不易造成堵塞，防止其效率降低；添加了油水分離器，能夠去 除燃油中的水分；所述油水分離器上還設(shè)置有放水閥，用以排出燃油內(nèi)分 離出的水分，這樣就能及時排出濾清器內(nèi)的水分。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的燃油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-殼體；2-沉淀腔；3-上導(dǎo)流管；4-下導(dǎo)流管；5-粗濾器；6- 隔板；7-精濾器；8-進(jìn)油管路；9-出油管路；10-油水分離器；11-放水閥。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點(diǎn)作更詳 細(xì)的說明。

如圖1所示，一種燃油濾清器，包括殼體1，所述殼體1內(nèi)設(shè)置有沉 淀腔2、上導(dǎo)流管3、下導(dǎo)流管4、粗濾器5、隔板6、精濾器7、進(jìn)油管路 8以及出油管路9,粗濾器5位于殼體1的下半部分，用于對燃油進(jìn)行粗濾， 去除燃油中的大粒徑的雜質(zhì)，精濾器7位于殼體1的上半部分，用于對燃 油進(jìn)行精濾，去除燃油中的小粒徑雜質(zhì)，所述隔板6設(shè)置在所述粗濾器5 與所述精濾器7之間，所述沉淀腔2位于所述殼體1的底部，用以首先沉 淀燃油中的雜質(zhì)，所述進(jìn)油管路8一端設(shè)置在所述殼體1的上端，另一端 與所述沉淀腔2連接，所述上導(dǎo)流管3設(shè)置在所述精濾器7內(nèi)，其與所述 出油管路9連接，用以將精濾后的燃油送入所述出油管路9內(nèi)，所述下導(dǎo) 流管4設(shè)置在所述粗濾器5內(nèi)，其與所述沉淀腔2連通，用于將燃油引入 所述粗濾器5內(nèi)；在過濾時，燃油通過進(jìn)油管路8從上至下進(jìn)入沉淀腔2 中，燃油中的積灰等比較巨大的雜質(zhì)會首先沉淀在沉淀腔2中，然后再進(jìn) 入下導(dǎo)流管4中，經(jīng)過下導(dǎo)流管4進(jìn)入粗濾器5內(nèi)，再從粗濾器5內(nèi)進(jìn)入 殼體1的內(nèi)腔中，然后進(jìn)入精濾器7，接著進(jìn)入上導(dǎo)流管3，最后流入出油 管路9中；該設(shè)計(jì)能夠使燃油濾清器的結(jié)構(gòu)合理，能避免濾清器的積灰， 不易造成堵塞，防止其效率降低。