[實用新型]汽車應急開窗裝置有效
| 申請號： | 201520980729.X | 申請日： | 2015-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN205189595U | 公開（公告）日： | 2016-04-27 |
| 發明（設計）人： | 高海波;盧玲瓏;陳智君 | 申請（專利權）人： | 武漢理工大學 |
| 主分類號： | E05F15/40 | 分類號： | E05F15/40;E05F15/72 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡鎮西 |
| 地址： | 430070 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 應急 開窗 裝置 | ||
1.一種汽車應急開窗裝置，其特征在于：
包括PLC(1)、A/D轉化器(2)、壓力傳感器(3)、溫度傳感器 (4)和GSM模塊(5)；
所述壓力傳感器(3)安裝在車窗玻璃(8)的內側，用于測量車 窗玻璃(8)內側所受到的拍打壓力；
所述溫度傳感器(4)安裝于車內，用于測量車內溫度；
所述PLC(1)與壓力傳感器(3)、溫度傳感器(4)、GSM模塊 (5)以及汽車控制器(6)相連；
所述A/D轉化器(2)分別設置在PLC(1)與壓力傳感器(3)、 溫度傳感器(4)之間，用于將壓力傳感器(3)、溫度傳感器(4)的 測量信號轉換成數字信號后發送至PLC(1)；
所述PLC(1)可通過分析壓力、溫度值決定是否向汽車控制器 (6)發送開窗或雙閃指令；
所述GSM模塊(5)用于在PLC(1)控制下向設定手機號發送 示警信息；
所述PLC(1)連接至汽車供電系統(7)，通過汽車供電系統(7) 為PLC(1)、壓力傳感器(3)、溫度傳感器(4)和GSM模塊(5) 供電。
2.根據權利要求1所述的汽車應急開窗裝置，其特征在于：每 扇車窗玻璃(8)上安裝有四個壓力傳感器(3)，分別設置在車窗玻 璃(8)的四角。
3.根據權利要求1或2所述的汽車應急開窗裝置，其特征在于： 所述壓力傳感器(3)為FSR402電阻式薄膜壓力傳感器。
4.根據權利要求1或2所述的汽車應急開窗裝置，其特征在于： 所述PLC(1)采用西門子S7-300，所述A/D轉化器(2)采用AD698 型模數轉化器。
5.根據權利要求1或2所述的汽車應急開窗裝置，其特征在于： 所述GSM模塊(5)和PLC(1)通過RS-485相連。
6.根據權利要求1或2所述的汽車應急開窗裝置，其特征在于： 還設置有應急電源，所述應急電源可通過汽車供電系統(7)進行充 電，所述應急電源與PLC(1)、汽車供電系統(7)相連，并可在汽 車供電系統(7)無法正常供電時向PLC(1)、壓力傳感器(3)、溫 度傳感器(4)、GSM模塊(5)供電。
7.根據權利要求1或2所述的汽車應急開窗裝置，其特征在于： 所述壓力傳感器(3)與相應的A/D轉化器(2)之間、溫度傳感器 (4)與相應的A/D轉化器(2)之間分別設置有信號放大器。
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