[實用新型]一種新型多功能人體工程學自行車座

有效

• 申請號: 201520979326.3
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205186377U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 李水強
• 申請（專利權）人: 李水強
• 主分類號: B62J1/02
• 分類號: B62J1/02;A61H9/00;B62K19/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及自行車技術領域，具體涉及一種新型多功能人體工程 學自行車座。

背景技術

傳統的自行車座設計受壓區域容易壓迫神經產生不舒適的感覺，長期 使用會對健康造成影響，傳統坐墊有鼻座墊會有導向、定位的特性，這種 車座對男性女性都存在一定的損害，而且功能單一。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種功能全面，健康的新型多 功能人體工程學自行車座。

為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案：一種新型多功 能人體工程學自行車座，包括坐墊、緩沖裝置和氣筒式連桿，所述坐墊由 固定邊框和兩個凹座腔組成，兩個凹座腔均為內空式的，且兩者之間隔離 開來，所述凹座腔位于固定邊框內部，所述固定邊框和兩個凹座腔為一體 式結構，所述凹座腔表面設有充氣口，凹座腔為充氣式的，所述緩沖裝置 和氣筒式連桿均固定于固定邊框上，所述氣筒式連桿與自行車連接構成充 氣筒給輪胎充氣。

在上述方案基礎上優選，所述坐墊采用聚氨酯矩陣膠凝體材質。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：

1、本實用新型支撐點可隨時改變，可隨時調節坐骨之間的間距，順暢 完全無負擔。

2、本實用新型可以有效減低臀部和坐墊的摩擦，不會壓迫下半身，擁 有更好的防震功能；

3、本實用新型可聯通自行車給你輪胎打氣，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖中標號為：1-坐墊，2-緩沖裝置，3-氣筒式連桿，4-內座腔，5-固定 邊框，6-氣筒式連桿。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合 附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描 述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、 “下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外” 等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便 于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的 方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

參照圖1可知，一種新型多功能人體工程學自行車座，包括坐墊1、緩 沖裝置2和氣筒式連桿3，所述坐墊1由固定邊框5和兩個凹座腔4組成， 兩個凹座腔4均為內空式的，且兩者之間隔離開來，所述凹座腔4位于固 定邊框5內部，所述固定邊框5和兩個凹座腔4為一體式結構，所述凹座 腔4表面設有充氣口6，凹座腔4為充氣式的，所述緩沖裝置2和氣筒式連 桿3均固定于固定邊框5上，所述氣筒式連桿3與自行車連接構成充氣筒 給輪胎充氣。

在上述實施例上優選，所述坐墊1采用聚氨酯矩陣膠凝體材質，不破 裂，不老化和不硬化，質地非常細膩。柔軟，很好貼合臀部。

基于上述，本實用新型支撐點可隨時改變，可隨時調節坐骨之間的間 距，順暢完全無負擔；可以有效減低臀部和坐墊的摩擦，不會壓迫下半身， 擁有更好的防震功能；可聯通自行車給你輪胎打氣，使用方便。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新 型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進 等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。