[實用新型]一種頂蓋行李架安裝結構及汽車

有效

• 申請號: 201520979127.2
• 申請日: 2015-12-01
• 公開（公告）號: CN205239352U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 劉琳;曹昆;李印
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04;B60R9/058
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種頂蓋行李架安裝結構 及汽車。

背景技術

隨著汽車市場的不斷壯大，消費者對車型類型的需要也越來越廣，特別是 越野車、SUV(SportUtilityVehicle，運動型多用途汽車)。這兩種車型吸引消 費者的一大賣點，就是頂蓋上端可加裝頂蓋行李架，以解決自駕外出旅游時行 李多的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種頂蓋行李架安裝結構及汽車，可以滿 足頂蓋行李箱的安裝，實現頂蓋行李箱與車身的連接，且該結構安裝方便、拆 卸方便，無需車身預留安裝結構。

本實用新型提供一種頂蓋行李架安裝結構，包括：

位于車身側面的支撐支架；

與所述支撐支架連接的且設置于所述支撐支架上的卡接支架，所述卡接支 架卡接于車身流水槽的外翻邊處，所述支撐支架、所述卡接支架與車身連接， 且所述卡接支架、所述支撐支架與車身依次排列；

與所述支撐支架連接的連接支架，所述連接支架的第一部分位于車身側 面，所述連接支架的第二部分位于車身頂部與頂蓋行李箱連接。

可選的，所述支撐支架上設置有第一安裝孔，所述第一安裝孔的外圍設置 一螺母，所述卡接支架上設置有第二安裝孔，螺栓依次穿設所述第二安裝孔、 所述第一安裝孔和所述螺母，所述支撐支架與所述卡接支架螺接。

可選的，所述支撐支架上設置一用于限制所述連接支架位置的凸起，所述 凸起設置于所述支撐支架與所述卡接支架連接面的背面。

可選的，所述凸起的背面形成為一凹陷部，所述凹陷部內形成有第一傾斜 面，所述卡接支架上設置第二傾斜面，所述第一傾斜面和所述第二傾斜面相貼 合。

可選的，所述支撐支架上設置有翻邊，所述連接支架的一端與所述支撐支 架的翻邊卡接，所述連接支架的另一端與所述頂蓋行李箱焊接。

可選的，所述卡接支架與車身流水槽的外翻邊連接的一端設置一卡槽，所 述車身流水槽的外翻邊位于所述卡槽內。

本實用新型實施例還提供一種汽車，所述汽車包括上述的頂蓋行李架安裝 結構。

本實用新型實施例至少包括如下有益效果：

通過在車身的左側面或者右側面設置與車身流水槽的外翻邊連接的卡接 支架，再通過螺接的連接方式將卡接支架設置于支撐支架上，且卡接支架、支 撐支架與車身依次排列，在支撐支架上方設置一連接支架，連接支架的一部分 位于車身頂部與頂蓋行李箱連接，實現頂蓋行李箱的安裝，且該結構安裝方便、 拆卸方便，無需車身預留安裝結構。

附圖說明

圖1表示本實用新型實施例支撐支架示意圖一；

圖2表示本實用新型實施例卡接支架示意圖；

圖3表示本實用新型實施例螺栓示意圖；

圖4表示本實用新型實施例支撐支架、卡接支架裝配示意圖；

圖5表示本實用新型實施例支撐支架示意圖二；

圖6表示本實用新型實施例連接支架示意圖；

圖7表示本實用新型實施例頂蓋行李架安裝結構裝配示意圖。

其中圖中：1、支撐支架；11、第一安裝孔；12、螺母；13、螺栓；14、 第一傾斜面；15、翻邊；16、凸起；2、卡接支架；21、第二安裝孔；22、第 二傾斜面；23、卡槽；3、連接支架；4、車身流水槽的外翻邊。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具 體實施例對本實用新型進行詳細描述。

本實用新型實施例提供一種頂蓋行李架安裝結構，如圖1、圖2和圖7所 示，包括：

位于車身側面的支撐支架1；

與支撐支架1連接的且設置于支撐支架1上的卡接支架2，卡接支架2卡 接于車身流水槽的外翻邊4處，支撐支架1、卡接支架2與車身連接，且卡接 支架2、支撐支架1與車身依次排列；

與支撐支架1連接的連接支架3，連接支架3的第一部分位于車身側面， 連接支架3的第二部分位于車身頂部與頂蓋行李箱連接。