[實用新型]智能車位鎖

有效

• 申請號: 201520978835.4
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205153657U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 陳娉
• 申請（專利權）人: 陳娉
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;G05B19/04
• 代理公司: 北京睿邦知識產權代理事務所(普通合伙) 11481
• 代理人: 徐丁峰;張瑋

技術領域

本實用新型涉及智能設備領域，具體涉及一種智能車位鎖。

背景技術

當今社會隨著汽車數量越來越多，停車難現象凸顯。很多停車場為了便 于管理，經常利用車位鎖為特定人員保留車位。早期的車位鎖就是一個帶鎖 的金屬支架，管理人員或車位使用者可通過鑰匙將車位鎖打開或鎖上。這種 車位鎖盡管成本低，但是操作極其不便，不管是停車前或者車輛駛離車位后 都需要下車操作，在雨天或者車流量大的地方尤其不便，因此方便車位使用 者控制的遙控車位鎖逐步發展起來。

目前主流遙控車位鎖是采用遙控器，通過無線通信控制車位鎖內的電機 或電磁鎖驅動活動擋臂以實現車位鎖的關鎖和解鎖(或稱升鎖和降鎖)。為 了實現對車位占用情況的檢測，在某些遙控車位鎖上，安裝有車位狀態傳感 器。車位狀態傳感器可以檢測車位鎖上方是否停放了車輛。如果車位狀態傳 感器檢測到車位鎖上方停放了車輛，則可以通知車位鎖不進行解鎖，即不升 起擋臂，以免損壞車位鎖或其上方的車輛。然而，車位狀態傳感器的檢測精 度難以達到100％，如果車位狀態檢測發生錯誤，可能會導致擋臂在不應當升 起時執行上升操作，從而對車位鎖或車輛造成損壞。

實用新型內容

鑒于上述問題，提出了本實用新型以便提供一種至少部分地解決上述問 題的智能車位鎖。

根據本實用新型一個方面，提供了一種智能車位鎖。該智能車位鎖包括 控制電路、擋臂和用于驅動擋臂升降的電機，其中，控制電路包括車位狀態 傳感器、電機驅動電路、電流檢測電路和處理電路。車位狀態傳感器用于檢 測智能車位鎖上方是否存在遮擋物并基于檢測結果生成車位狀態信號。電機 驅動電路連接電機，用于驅動電機工作。電流檢測電路連接電機驅動電路， 用于檢測電機驅動電路的驅動電流。處理電路連接車位狀態傳感器和電流檢 測電路，用于基于車位狀態信號確定車位狀態并且當擋臂上升時基于驅動電 流對車位狀態進行校正。

根據本實用新型提供的智能車位鎖，能夠對車位狀態傳感器檢測到的車 位狀態進行校正，因此可以大大提高車位狀態檢測精度，有助于減小車輛或 車位鎖受到損傷的可能性。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用 新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型 的上述和其它目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉本實用新型的具 體實施方式。

附圖說明

通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本 領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的， 而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號 表示相同的部件。在附圖中：

圖1示出根據本實用新型一個實施例的智能車位鎖的示意性框圖。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示 了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不 應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地 理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。

為了解決車位狀態檢測精度問題，本實用新型提供一種智能車位鎖。本 文所述的智能車位鎖可以是任何合適的電動車位鎖，例如升降式車位鎖、擺 臂式車位鎖等，本文不對此進行限制。

圖1示出根據本實用新型一個實施例的智能車位鎖1000的示意性框圖。 如圖1所示，智能車位鎖1000包括控制電路1100、擋臂(未示出)和用于驅 動擋臂升降的電機1200，其中，控制電路1100包括車位狀態傳感器1102、 電機驅動電路1104、電流檢測電路1106和處理電路1108。

擋臂是用來限制車位使用的機械裝置。擋臂可以升起或降下。當擋臂升 起時，車輛無法進入車位，相反，當擋臂降下時，車輛可以進入車位。擋臂 由電機1200驅動。擋臂與電機1200以機械方式連接。

車位狀態傳感器1102用于檢測智能車位鎖1000上方是否存在遮擋物并 基于檢測結果生成車位狀態信號。

車位狀態傳感器1102可以是任何合適的、能夠檢測智能車位鎖1000上 方是否存在遮擋物的傳感器。例如，車位狀態傳感器1102可以是紅外測距傳 感器、超聲波傳感器等。遮擋物主要包括車輛。