[實(shí)用新型]一種警示板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520978779.4
• 申請(qǐng)日: 2015-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN205223900U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳善尚;張萍;吳衛(wèi)芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江鼎天交通設(shè)施有限公司
• 主分類號(hào): E01F9/688
• 分類號(hào): E01F9/688;E01F9/615
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于交通安全設(shè)施領(lǐng)域，尤其是一種警示板。

背景技術(shù)

目前，為了保證交通安全，例如在公路上維修路面和清障時(shí)，以及一些危險(xiǎn)路面或深坑的情況下，還有在城市路口、人行道、建筑物之間，廣泛放置交通警示板，以使行駛的機(jī)動(dòng)車輛起到警示作用。目前市場(chǎng)上的警示板，為了放置的更加牢固，對(duì)底座的重量大大增加，從而導(dǎo)致在移動(dòng)或放置時(shí)，增加了工作者的工作強(qiáng)度。警示板在被車輛不小心撞到以后，不但警示板會(huì)給車輛造成損壞；而且警示板因被幢而直接損壞，影響其使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的為克服背景技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提出一種方便移動(dòng)、不會(huì)給車輛造成損害和使用壽命長(zhǎng)的警示板。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下方案：

一種警示板，包括警示板主體，警示板主體的下部設(shè)置有底座，所述底座包括相互連通且空心的底座前部和底座后部，底座后部設(shè)有至少一個(gè)注水件，注水件包括孔壁和與孔壁配合的孔蓋，孔壁開設(shè)有與底座貫通的注水孔，孔壁的外壁設(shè)有外螺紋，孔蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有與外螺紋配合的內(nèi)螺紋，所述底座前部和底座后部的上表面分別為向外凸的弧形曲面，底座前部和底座后部分別設(shè)有多個(gè)向內(nèi)凹陷的加強(qiáng)槽，底座前部與底座后部上的加強(qiáng)槽的個(gè)數(shù)相同，底座前部或底座后部的加強(qiáng)槽的個(gè)數(shù)為3-5個(gè)；所述警示板主體的底端設(shè)有卡條，底座上設(shè)有與卡條適配的卡槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)底座包括相互連通且空心的底座前部和底座后部，底座后部設(shè)有至少一個(gè)注水件，當(dāng)警示板在移動(dòng)時(shí)，可以把警示板內(nèi)的水通過(guò)注水件放出，從而減少警示板的重量；當(dāng)警示板在使用時(shí)，可以通過(guò)該注水件，注入水，從而使得警示板放置的更加牢固，不易發(fā)生倒下或移動(dòng)，防止影響警示作用。通過(guò)設(shè)置注水件包括孔壁和與孔壁配合的孔蓋，孔壁開設(shè)有與底座貫通的注水孔，孔壁的外壁設(shè)有外螺紋，孔蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有與外螺紋配合的內(nèi)螺紋，孔壁配上孔蓋可以使得底座內(nèi)的水不會(huì)被倒出，增加了底座的固定強(qiáng)度。通過(guò)設(shè)置底座前部和底座后部的上表面分別為向外凸的弧形曲面，該弧形面使得車輛撞到警示板以后，警示板不會(huì)對(duì)車輛造成損壞，且向外凸的弧形曲面的抗撞擊能力最好，使警示板的使用壽命更強(qiáng)。通過(guò)底座前部和底座后部分別設(shè)有多個(gè)向內(nèi)凹陷的加強(qiáng)槽，向內(nèi)凹陷的加強(qiáng)槽增加了警示板的強(qiáng)度，警示板被撞到后不易損壞。通過(guò)底座前部與底座后部上的加強(qiáng)槽的個(gè)數(shù)相同，底座前部或底座后部的加強(qiáng)槽的個(gè)數(shù)為3-5個(gè)，若該加強(qiáng)槽的個(gè)數(shù)太小，則對(duì)底座的抗撞擊能力減少，若該加強(qiáng)槽的個(gè)數(shù)太大，則增加了加工的復(fù)雜性，從而增加了生產(chǎn)成本，所以限制底座前部或底座后部的加強(qiáng)槽的個(gè)數(shù)為3-5個(gè)，保證不增加生產(chǎn)成本下使警示板的強(qiáng)度最大。通過(guò)警示板主體的底端設(shè)有卡條，底座上設(shè)有與卡條適配的卡槽，使警示板的運(yùn)輸及存儲(chǔ)更加方便。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述警示板主體包括前面板，前面板上設(shè)有警示標(biāo)記，且前面板上涂有夜光粉。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在前面板上涂有夜光粉，在夜晚也能對(duì)車輛起到警示作用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述警示板主體的頂端設(shè)有提手。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置警示板主體的頂端設(shè)有提手，方便警示板的移動(dòng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述注水件的個(gè)數(shù)為2個(gè)，分別置于底座后部的上表面。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置注水件的個(gè)數(shù)為2個(gè)，可以使得底座的注水和防水速度更快。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述警示板主體和底座的材質(zhì)分別為PP塑料。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置警示板主體和底座的材質(zhì)分別為PP塑料，使得警示板經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬，也能不易老化，使警示板的使用壽命更長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種警示板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種警示板主體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中附圖標(biāo)記：警示板主體1，底座2，底座前部21，底座后部22，注水件3，孔壁31，注水孔32，加強(qiáng)槽4，卡條11，前面板12，提手13。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：