[實用新型]一種裝卸安全網

有效

• 申請號: 201520976633.6
• 申請日: 2015-12-01
• 公開（公告）號: CN205274776U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 嚴稼余;蘇強
• 申請（專利權）人: 浙江八達倉前物流有限公司
• 主分類號: B65G69/00
• 分類號: B65G69/00
• 代理公司: 杭州華知專利事務所 33235
• 代理人: 寧岡

技術領域

本實用新型涉及一種安全網，尤其涉及一種裝卸安全網。

背景技術

目前很多行業都離不開人力裝卸作業，由于作業開展條件要求不高，專業從業人員較少，安全意識不強等，裝卸作業過程中存在高處墜落或滑落的安全風險，防止裝卸作業過程中出現安全事故，設置一個簡單有效的安全防護裝置必不可少。安全網是在進行高空建筑施工設備安裝或技藝表演時，在其下或其側設置的起保護作用的網，以防因人或物件墜落而造成的事故。

然而，現有的安全網的結構大多是固定在一處，較多用于建筑或者施工現場。然而，在貨車裝卸貨物的過程中，若貨物堆放較多亦會對人身、財產造成安全隱患。現有的安全網往往結構固定，不能拆裝也不易于移動。而貨車需要往來裝在貨物，往往不固定在一處，流動性較大。現在仍然沒有一種既便于隨車輛固定，又方便安裝拆卸的安全網。

實用新型內容

本實用新型的發明目的是解決上述現有裝卸安全網的局限性，提供一種結構牢固，既便于隨車輛固定，又方便安裝拆卸的裝卸安全網。

本實用新型一種裝卸安全網，包括網面和用以固定所述的網面的框架，還包括支座，所述的支座的頂部設有安裝部；所述的框架豎直安裝于所述的支座的安裝部上；所述的支座上安裝至少兩個三角支架，所述的三角支架的底部設有萬向輪；所述的三角支架上設有固定帶。

采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

本實用新型一種裝卸安全網，所述的框架與所述的支座之間可以拆裝，便于使用與保存；所述的支座底部設有萬向輪，使所述的裝卸安全網可以隨時隨地移動，方便靠近待裝卸的貨車；所述的支座上設有三角支架，所述的三角支架用以支撐支座的穩固性。所述的三角支架上設有固定帶，用以將本實用新型捆綁在貨車的一側。本實用性確保汽車裝卸貨以及高空作業的安全，避免高處墜落或滑落，物體打擊的安全風險，結構牢固，既便于隨車輛固定，又方便安裝拆卸。

作為改進，所述的框架中間焊接至少一根豎直的支柱。加固了所述的框架的結構。

作為改進，所述的支座上的安裝部包括由方管形成的插槽，所述的插槽與所述的框架相互配合。

作為改進，所述的框架包括上側邊、下側邊，左側邊和右側邊，所述的上側邊和下側邊設有鉸接機構使所述的上側邊和下側邊可折疊。

作為改進，所述的框架的材料為鍍鋅圓鋼管。

作為改進，所述的支座的材料為方鋼管。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型支座的左視圖。

圖中所示1、網面，2、框架，3、支座，4、安裝部，5、三角支架，6、萬向輪，7、固定帶，8、支柱。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示本實用新型本實用新型一種裝卸安全網，包括網面1和用以固定所述的網面1的框架2，還包括支座3，所述的支座3的頂部設有安裝部4；所述的框架2豎直安裝于所述的支座3的安裝部4上；所述的支座3上安裝至少兩個三角支架5，所述的三角支架5的底部設有萬向輪6；所述的三角支架5上設有固定帶7。所述的框架2中間焊接至少一根豎直的支柱8。加固了所述的框架2的結構。所述的支座3上的安裝部4包括由方管形成的插槽，所述的插槽與所述的框架2相互配合。所述的框架2包括上側邊、下側邊，左側邊和右側邊，所述的上側邊和下側邊設有鉸接機構使所述的上側邊和下側邊可折疊。所述的框架2的材料為鍍鋅圓鋼管。所述的支座3的材料為方鋼管。

本裝卸安全網作為輔助工具用于裝卸作業時防止裝卸人員或貨物的墜落或滑落，應用于汽車裝貨以及高空作業，為安全作業做好防范。裝卸安全網上部是尼龍繩網面1，四周以鍍鋅圓鋼管、方鋼管作為支架，長寬可根據實際需求而定，簡單易制作，增加了實用性。底部安裝萬向輪6，方便移動到需要實用的地方。使用時將底部預留的繩子牢固地捆綁在待裝汽車的外側或其他使用地點，確保裝車區域有安全網防護。