[實用新型]電連接裝置有效
| 申請號: | 201520976542.2 | 申請日: | 2015-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN205211830U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 童華橋 | 申請(專利權)人: | 寧德時代新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M2/26;H01M2/30 |
| 代理公司: | 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 張向琨 |
| 地址: | 352100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電池組技術領域,尤其涉及一種電連接裝置。
背景技術
隨著現代社會的低碳保護的要求,動力電池有了越來越廣泛的應用。在 電動車和儲能電站等領域應用最顯著特點是模塊化組裝,即由很多個單體電 池組裝成電池組,再將多個電池組串/并聯組裝成PACK。隨著電池組應用的 迅猛發展,對電壓采樣的要求日趨嚴格,甚至要求做到對每個單體電池進行 電壓或溫度的采樣,且制造工藝成本控制要求日趨嚴格,因此,可靠且結構 簡單的制造要求也成為了產品設計中最重要的部分之一。
而目前線束隔離板的設計都是電壓采樣線、溫度采樣線分別與電池頂蓋 的極柱焊接連接或螺紋連接,這些復雜的工藝不僅增加了電池組的制造成 本,同時這些工藝對料表面狀態敏感、要求極高,給工藝品質控制的難度上 也帶來了一些挑戰。
實用新型內容
鑒于背景技術中存在的問題,本實用新型的一個目的在于提供一種電連 接裝置,其能實現電池組間的快速連接,簡化了電池組的裝配工藝,提高了 產出效率,且降低了電池組的制造成本。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種電連接裝置,其包括電連接 單元。電連接單元包括:絕緣殼體、導電端子以及電壓采樣線纜組件。導電 端子設置于絕緣殼體內,用于電連接于電池頂蓋的極柱;電壓采樣線纜組件 一端用于連接于外部的電壓采樣裝置,而另一端穿入絕緣殼體并電連接于導 電端子。
本實用新型的有益效果如下:
在根據本實用新型的電連接裝置中,絕緣殼體用于固定電壓采樣線纜組 件以避免接觸不良帶來的采樣精度的影響;導電端子用于電連接電池頂蓋的 極柱以實現電池組兩不同單體電池極柱間的快速連接;電壓采樣線纜組件用 于電連接導電端子和外部的電壓采樣裝置以對單體電池或電池組進行電壓 采集,且裝配工藝簡單,提高了產出效率,并降低了電池組的制造成本。
附圖說明
圖1是根據本實用新型的電連接裝置未帶有電壓采樣線纜組件和溫度采 樣線纜組件的兩個電連接單元連接立體圖;
圖2是圖1局部立體圖,其中為了清楚可見,示出了各電連接單元的內 部結構;
圖3是根據本實用新型的電連接裝置帶有電壓采樣線纜組件和溫度采樣 線纜組件的兩個電連接單元連接立體圖;
圖4是圖3局部立體圖,其中為了清楚可見,示出了各電連接單元的內 部結構;
圖5是圖1的仰視圖;
圖6是沿圖5中A-A線的剖視圖;
圖7是圖4的仰視圖;
圖8是沿圖7中B-B線的剖視圖;
圖9是圖8的另一變形圖;
圖10是使用所述電連接裝置的電池模組的連接示意圖,其中電連接裝 置的電連接單元為兩個;
圖11是使用所述電連接裝置的電池模組的連接示意圖,其中電連接裝 置的電連接單元為一個。
其中,附圖標記說明如下:
1電連接單元122電壓采樣側導電連接部
11絕緣殼體123導電延伸部
111收容孔13電壓采樣線纜組件
112卡扣131導電連接件
113定位槽132電壓采樣線纜
114穿孔14溫度采樣線纜組件
115固定部141溫度采樣探測頭
12導電端子142溫度采樣線纜
121極柱側導電連接部2導電線纜
1211收容部
具體實施方式
下面參照附圖來詳細說明根據本實用新型的電連接裝置。
參照圖1至圖11,根據本實用新型的電連接裝置包括電連接單元1。電 連接單元1包括:絕緣殼體11、導電端子12以及電壓采樣線纜組件13。導 電端子12設置于絕緣殼體11內,用于電連接于電池頂蓋的極柱(未示出); 電壓采樣線纜組件13一端用于連接于外部的電壓采樣裝置(未示出),而 另一端穿入絕緣殼體11并電連接于導電端子12。
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