[實用新型]可調流量的分配接頭

有效

• 申請號: 201520976246.2
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205191079U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 朱亮;李忠山;朱永成;張凱;曾志新
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16L55/027
• 分類號: F16L55/027;F16L41/02;F16K3/08
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 蔡光仟

技術領域

本實用新型涉及管線連接零部件設備，尤其涉及一種管接頭。

背景技術

不同車型會存在不同的發動機、變速器、電機配置，這些配置會對應的產 生不同的水箱、自動變速器油冷器、水冷中冷器、電機冷卻器等冷卻元件，這 些元件多布置在冷卻系統大循環回路，形成并聯回路關系。但是因為不冷卻系 統元件的流動阻力、冷卻流量需求不同，而不同的車型配置又會產生不同的冷 卻元件組合。為實現冷卻效果，目前采用的方法一般是在水箱上保留一些接頭， 在并聯回路中安裝流量控制閥實現不同冷卻元件的合理流量分配。

授權公告號為CN2014201487929U的中國實用新型專利公開了一種鍋爐強 制水循環可拆可調節流裝置，包括管接頭鍛件、節流圈、密封墊、密封螺栓， 將可拆可調節流裝置代替原鍋爐集箱管接頭，將原鍋爐集箱管接頭中固定節流 圈變為可靈活拆卸更換的結構，方便拆卸更換調節裝置中孔徑大小不同的節流 圈。雖然上述節流裝置可以重新改變回路流量分配問題，大大提高鍋爐運行安 全，但由于該節流圈更換比較麻煩，不能實時根據實際工況調節回路阻力，重 新改變回路流量分配的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調流量的分配接頭，可以根據實際工況 對管路進行連續、靈活、精確的流量調節。

本實用新型提供一種可調流量的分配接頭，包括一管體，該管體一端為流 入端，另一端為流出端，該可調流量的分配接頭還包括設置于管體內的調節閥， 該調節閥固定在該管體的流入端，該調節閥包括其形狀均為扇形的固定體和旋 轉體，該固定體固定連接在管體內壁上，該旋轉體緊貼該固定體并可相對固定 體旋轉。

進一步地，固定體與旋轉體通過連接構件連接，該連接構件包括彈性元件、 具有一頂部的固定軸、緊固螺母，該彈性元件套設在該固定軸上，該彈性元件 卡持在固定軸頂部和固定體之間，該緊固螺母擰緊固定在該固定軸上，使固定 體和旋轉體貼合抵靠，該旋轉體繞該固定軸為軸心并相對該固定體旋轉。

進一步地，該旋轉體和該固定體均為扇形，外徑均與管體內徑相等，該旋 轉體和固定體的軸線方向均與管體軸線方向相同，且該旋轉體和該固定體在各 自的圓心處設有穿孔，以供固定軸穿過將該固定體和旋轉體連接在一起。

進一步地，該旋轉體和固定體均為半圓形。

進一步地，該固定體通過焊接、螺紋、粘連的方式與管體內壁固定連接。

進一步地，該固定體在其扇形表面上設有至少3個等分刻度點。

進一步地，該固定體在其表面上可設5個、6個或7個等分刻度點。

進一步地，該可調流量的分配接頭還包括一分支接頭。

進一步地，該分支接頭通過焊接、一體成型、螺紋緊固的方法在管體中部 與管體固定連接，且在管體的徑向方向分布。

進一步地，該管體所連接分支接頭的數量為一個或多個。

本實用新型的可調流量的分配接頭根據分支接頭所連接回路的阻力系數以 及流體力學公式計算得出調節閥所需流通面積，通過調整旋轉體的角度來實現 回路間的流量分配，可對所連接回路實現連續、靈活、精確的流量調節；同時， 該可調流量的分配接頭將接頭和流量調節裝置集成在一個元件中，拆裝方便， 可降低元件數量及成本。

本實用新型的可調流量的分配接頭適用于不同配置的車型，根據不同地區 的使用情況，在售后階段重新調節車輛冷卻系統的流量分配，最大限度的提高 車輛的區域適應性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中可調流量的分配接頭的分解結構示意圖。

圖2為圖1的整體組裝結構示意圖。

圖3為圖2的剖面結構示意圖。

圖4為本實用新型另一實施例的可調流量的分配接頭的分解結構示意圖。

圖5為圖4的整體組裝結構示意圖。

具體實施例

為更進一步闡述本實用新型為達成預定目的所采取的技術手段及功效，以 下結合附圖及較佳實施例，對本實用新型的具體實施方式、結構、特征及功效 詳細說明如下。