[實(shí)用新型]一種用于大型垃圾焚燒爐的進(jìn)料小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520975983.0
• 申請(qǐng)日: 2015-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN205316339U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉良奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 麻陽(yáng)海博環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): F23G5/44
• 分類號(hào): F23G5/44
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 陳銘浩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于垃圾處理領(lǐng)域，具體為一種用于大型垃圾焚燒爐的進(jìn) 料小車。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市化的加快，每年城市生活垃圾產(chǎn)生的數(shù)量 成倍增加。垃圾處理的傳統(tǒng)方式是建設(shè)垃圾填埋場(chǎng)，將垃圾進(jìn)行填埋。這 種方式存在諸多弊端，第一個(gè)就是占用大量土地來(lái)建設(shè)填埋場(chǎng)，土地是不 可再生的資源，土地資源已經(jīng)相當(dāng)緊張；第二，大量有機(jī)物和電池等物質(zhì) 進(jìn)入填埋場(chǎng)以后，其產(chǎn)生的有毒滲濾液將給土壤和地下水帶來(lái)嚴(yán)重污染， 從環(huán)保的角度來(lái)考慮，必須要建立垃圾填埋場(chǎng)滲濾液防滲透、收集處理系 統(tǒng)，這將提高技術(shù)難度，同時(shí)也增加投資，填埋操作復(fù)雜，管理也很困難， 此外，填埋場(chǎng)的甲烷、硫化氫等廢氣也必須處理好，以確保防爆和環(huán)保要 求；其三，大量垃圾堆放在填埋場(chǎng)里，其中所蘊(yùn)涵的物質(zhì)和能量無(wú)法得到 利用，按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)，這也是一種資源浪費(fèi)。因?yàn)樘盥裼腥绱吮锥耍? 目前在發(fā)達(dá)國(guó)家這種簡(jiǎn)單處理方式已很少采用。

與填埋處理相比，垃圾焚燒是一種較好的處理方法。通過(guò)燃燒，不僅 垃圾的體積大大減小，一般垃圾焚燒之后體積可以縮小80％，而且可以利 用燃燒產(chǎn)生的熱量發(fā)電、供熱，達(dá)到能量回收的目的，焚燒之后的灰渣可 以制磚。

對(duì)于大型垃圾燃燒爐，燃燒爐體積比較大，由于其內(nèi)垃圾燃燒并不完 全一致，采用分段式燃燒的方式，因而需要分段控制進(jìn)料；同時(shí)垃圾在投 放進(jìn)料的過(guò)程中，傳統(tǒng)的操作為人工投放，這樣容易造成垃圾外漏，而且 垃圾臭味對(duì)操作工人的健康不利；而且人在垃圾燃燒爐上方投料口操作具 有一定的危險(xiǎn)性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種用于大型垃圾焚燒爐的 進(jìn)料小車，方便垃圾焚燒爐進(jìn)料，避免垃圾外漏，便于靈活控制，而且減 少了操作工人的危險(xiǎn)。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種用于大型垃圾 焚燒爐的進(jìn)料小車，它包括車體(1)以及下方的行走機(jī)構(gòu)(5)，所述車 體(1)下方設(shè)置有V型底倉(cāng)(101)，且所述V型底倉(cāng)(101)的下方設(shè)置 有投料口(102)；車體(1)的側(cè)面為側(cè)開的活動(dòng)車門(103)；車體(1) 的外部下方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)(5)以及與其相配合的軌道。

進(jìn)一步的，所述車體(1)下方的行走機(jī)構(gòu)(5)共設(shè)置有四組，且靠 近車門(103)一側(cè)的行走機(jī)構(gòu)(5)低于遠(yuǎn)離車門(103)一側(cè)的行走機(jī)構(gòu) (5)。

進(jìn)一步的，所述行走機(jī)構(gòu)(5)固定在車體(1)下方固定的固定架(4) 上，且行走機(jī)構(gòu)(5)包括，行走驅(qū)動(dòng)(501)、行走架(502)以及行走輪 (503)。

進(jìn)一步的，與所述行走機(jī)構(gòu)(5)相配合，靠近車門(103)一側(cè)的車 體(1)下方設(shè)置有低軌(802),遠(yuǎn)離車門(103)一側(cè)的車體(1)下方設(shè) 置有高軌(801)，且高軌(801)豎直高度高于低軌(802)。

進(jìn)一步的，所述車門(103)底部鉸接在車體(1)上，車門(103)的 側(cè)面與車體(1)的外部側(cè)面通過(guò)伸縮桿(2)固定連接，且車門(103)通 過(guò)伸縮桿(2)完全打開后與軌道支撐面平齊。

進(jìn)一步的，所述車體(1)的上部設(shè)置有用于推送垃圾的下料桿(3)， 其固定在車體(1)頂部并伸入到車體(1)內(nèi)部。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型一種用于大型垃圾焚燒爐的進(jìn)料 小車，方便垃圾焚燒爐進(jìn)料，避免垃圾外漏，便于靈活控制，而且減少了 操作工人的危險(xiǎn)。

本實(shí)用新型采用了可側(cè)向打開的車門結(jié)構(gòu)，車門完全打開后形成承載 跳板，方便垃圾運(yùn)輸車傾倒垃圾，不會(huì)存在外漏情況，無(wú)需人工卸料、投 料，方便操作。

而且本實(shí)用新型采用了高低軌的承載結(jié)構(gòu)，便于小車穩(wěn)定，同時(shí)方便 下方的垃圾焚燒爐開啟和關(guān)閉。

本發(fā)明采用了自動(dòng)控制的伸縮桿固定在小車的頂部，方便將垃圾投放 到焚燒爐內(nèi)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型左視示意圖。

圖3為本實(shí)用新型行走機(jī)構(gòu)分解示意圖。

圖中所述文字標(biāo)注表示為：1、車體；2、伸縮桿；3、下料桿；4、固 定架；5、行走機(jī)構(gòu)；101、V型底倉(cāng)；102、投料口；103、車門；501、行 走驅(qū)動(dòng)；502、行走架；503、行走輪；801、高軌；802、低軌。

具體實(shí)施方式