[實用新型]一種熱高壓分離裝置

有效

• 申請號: 201520975201.3
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205170768U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 李斌;賈文婷;王晉媛;蘇玉更;金毅
• 申請（專利權）人: 華電重工股份有限公司
• 主分類號: C10G45/02
• 分類號: C10G45/02
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 李敏

技術領域

本實用新型屬于油品加氫精制技術領域，具體涉及一種熱高壓分離裝 置。

背景技術

隨著經濟的迅速發展，我國石油資源出現了巨大的空缺，油品整體趨 于劣質化，為了彌補石油資源的不足，諸如煤焦油、生物質油品也逐漸開 始登上歷史舞臺，盡管如此，隨著人類環保意識的提升，對燃料油品的質 量卻提出了更高的要求，這極大的推動了加氫生產燃料油技術的發展與應 用。

雖然加氫技術能在很大程度上改善燃料油品品質，但現有加氫技術通 常均存在著輕質油氣產品因含硫醇和不飽和化合物等安定性差的問題，尤 其是煤基和焦化輕組分，該問題尤為突出。

為了解決上述問題，中國專利文獻CN204079907U公開了一種熱高壓分 離裝置，該裝置設置有兩個分離罐，在每個分離罐上均設置有：氣體出料 管、液體出料管、排渣管、放氣管、送料管、氫氣注入管、催化過濾填料 層、催化劑層和沖洗油注入管，各管體均相應設置有閥門結構，解決了煤 焦油催化加氫后產物氣、液、固相分離的技術問題，該裝置結構簡單，操 作方便，雙罐體結構可以始終保持裝置正常工作，提高了輕質油的生產效 率，增設催化劑層和催化過濾填料層可以進一步對經催化加氫的液體油料 進行催化加氫，使從所述熱高壓分離裝置分離出的輕質油的性質得到了改 善。上述方案雖然解決了輕質油氣產品安定性差的問題，但其還存在如下 缺陷：催化加氫過程屬于放熱過程，但上述方案中的裝置并未設置相應控 制手段，容易造成飛溫，導致該裝置的操作穩定性差；上述方案的目的在 于解決煤焦油催化加氫后產物氣、液、固相分離的技術問題，為此特意設 置了備用分離罐，需要不斷進行切換，對于單純的補充加氫精制，其設備 較多，結構復雜，不易操作，不僅會增加建設投資，同時也會增加運行成 本。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的油品補充 加氫精制裝置操作穩定性差、結構復雜以及成本高的問題，從而提供一種 操作穩定性好、結構簡單以及成本低的熱高壓分離裝置。

為此，本實用新型提供了一種熱高壓分離裝置，包括罐體，在所述罐 體頂部連接有出氣管，在所述罐體下部連接有進料管，在所述罐體底部連 接有出液管，所述罐體內部設置有催化劑層，所述催化劑層位于所述出氣 管與所述罐體的連通口和所述進料管與所述罐體的連通口之間；所述罐體 上連接有冷氫進管，所述冷氫進管與所述罐體的連通口位于所述催化劑層 的下方。

所述的熱高壓分離裝置，所述冷氫進管與所述罐體的連通口位于所述 進料管與所述罐體的連通口的上方。

所述的熱高壓分離裝置，所述催化劑層下部設有氣體分配盤，所述氣 體分配盤位于所述冷氫進管與所述罐體的連通口的上方，所述氣體分配盤 上設有若干通孔。

所述的熱高壓分離裝置，所述通孔的孔徑大小為1-10mm。

所述的熱高壓分離裝置，所述罐體外部連接有熱電偶，所述熱電偶的 熱電極端深入所述催化劑層的內部。

所述的熱高壓分離裝置，所述催化劑層的填料為蜂窩狀的異型填料， 包括氧化鋁和/或氧化硅。

所述的熱高壓分離裝置，所述催化劑層的填料負載8族族金屬和/或6B 族金屬。所述催化劑層的填料負載鉬-鎳、鎢-鎳、鉬-鈷或鎢-鈷。

所述的熱高壓分離裝置，所述催化劑層高度為0.5-3m，所述催化劑層 的填料粒徑為0.8-12mm。

所述的催化劑層由格柵支撐。

所述的熱高壓分離裝置，所述罐體的內部設有液位儀，所述液位儀位 于所述催化劑層的下方。

所述的熱高壓分離裝置，所述液位儀的上部接口位置的高度和所述進 料管與所述罐體的連通口的高度相同。

本實用新型所述的方案相對現有技術具有如下優點：