[實用新型]輕量化的LNG氣瓶支架

有效

• 申請號: 201520974511.3
• 申請日: 2015-12-01
• 公開（公告）號: CN205149513U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 肖樂;袁子高;謝劍波;張祎春
• 申請（專利權）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號: B60K15/07
• 分類號: B60K15/07
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所 50215
• 代理人: 侯懋琪;蔣文芳

技術領域

本實用新型涉及一種LNG氣瓶支架，尤其涉及一種輕量化的LNG氣瓶支架。

背景技術

當今時代，為避免日益嚴重的生態和氣候災難，減少溫室氣體排放，治理環境污染，發展低碳經濟，已經成為全球共識。天燃氣汽車以其低排放、抑制溫室效應和擺脫對石油的依賴這三大特性，正在世界范圍內得到普及和推廣，成為21世紀汽車工業發展的一個重要方向。同時為適應日趨嚴格的環保法規和能源結構調整的要求，發展以天燃氣為主要代表的天燃氣汽車已成為我國汽車工業的發展趨勢。

目前，重型卡車的LNG氣瓶支架主要為將各支撐架連接在一塊的框架結構，氣瓶全部被包裹在框架內，不便于氣瓶的安裝及維護拆卸，也不便于其他部件的安裝及維護拆卸。這種結構占用車架的空間很大，重量大、浪費材料、制作成本高。

實用新型內容

針對背景技術中的問題，本實用新型提出了一種輕量化的LNG氣瓶支架，包括氣瓶、箍帶，其改進在于：氣瓶支架為矩形框架結構，氣瓶支架與氣瓶的中部連接，氣瓶的兩端裸露在氣瓶支架的外側，氣瓶通過二組或二組以上箍帶固定在氣瓶支架上。

該結構中省去了包裹在氣瓶外圍的框架，節約了材料，大大減輕了整個燃氣系統的重量，降低了制作成本，更方便整個燃氣系統的裝配和維護拆卸，同時也減少了車架的占用空間，便于其他部件的安裝及維護拆卸。

進一步，為了減少氣瓶與箍帶之間的摩擦，提高氣瓶在車輛行駛過程中的穩固性，本實用新型還作了如下的改進：箍帶與氣瓶接觸的位置上設置有橡膠墊。

進一步，為了給車輛的提供更多的天燃氣，本實用新型還作了如下的改進：氣瓶的數量為二組或二組以上。

本實用新型的有益技術效果為：結構簡單，裝配、拆卸方便，制作成本低，重量輕，占用車架的空間小，氣瓶在車輛行駛過程中的穩固性好，能給車輛的提供更多的天燃氣。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為現有技術的示意圖；

圖中：氣瓶1，箍帶2，氣瓶支架3。

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

具體實施方式

本實用新型的結構包括：氣瓶1和箍帶2，氣瓶支架3為矩形框架結構，氣瓶支架3與氣瓶1的中部連接，氣瓶1的兩端裸露在氣瓶支架3的外側，氣瓶1通過二組或二組以上的箍帶2固定在氣瓶支架3上。

進一步，箍帶2與氣瓶1接觸的位置上設置有橡膠墊。

進一步，氣瓶1的數量為二組或二組以上。

上述實施例為本實用新型優選的具體實施方式，本領域的技術人員在本實用新型的技術方案范圍內進行的等同變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。