[實用新型]一種汽車轉向燈的控制系統及汽車

有效

• 申請號: 201520972525.1
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205239304U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 于鐵勇;李金峰;趙曉宇;孫會黨
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60Q1/34
• 分類號: B60Q1/34
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種汽車轉向燈的控制系統及汽 車。

背景技術

在汽車需要轉向時，傳統的汽車都是駕駛員搬動轉向開關，使相應轉向燈 閃爍，提示后面汽車注意安全。但是有時由于特殊情況或者駕駛陋習的存在， 駕駛員會忘記搬動轉向開關就直接轉向，這種情況下若后車跟車距離較近或車 速較快則會引發交通事故，危害人身安全。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車轉向燈的控制系統及汽車，解決了現 有技術中駕駛員在轉向時忘開轉向燈存在較大安全隱患的問題。

為了達到上述目的，本實用新型實施例提供一種汽車轉向燈的控制系統， 包括：

設置于汽車轉向柱上的轉角繼電器；

與所述轉角繼電器連接的時間繼電器；以及

設置于汽車機艙內的速度繼電器；

所述速度繼電器和所述時間繼電器與所述汽車轉向燈連接；

當汽車速度滿足第一預設條件，所述速度繼電器閉合，當汽車方向盤的轉 角滿足第二預設條件，所述轉角繼電器閉合，且當所述轉角繼電器的閉合時間 滿足第三預設條件，所述時間繼電器閉合，則汽車轉向燈被點亮。

其中，所述轉角繼電器包括第一轉角繼電器和第二轉角繼電器；

所述速度繼電器包括第一速度繼電器和第二速度繼電器；

所述第一轉角繼電器與第一速度繼電器串聯形成第一控制電路；

所述第二轉角繼電器與第二速度繼電器串聯形成第二控制電路；

所述第一控制電路與所述第二控制電路并聯，且所述第一控制電路與所述 第二控制電路并聯之后與所述時間繼電器串聯；

若所述第一控制電路導通或者所述第二控制電路導通，且所述時間繼電器 閉合，所述汽車轉向燈被點亮。

其中，所述汽車速度大于門限值時，所述第一速度繼電器閉合；所述汽車 速度小于所述門限值且大于0時，第一速度繼電器斷開，所述第二速度繼電器 閉合；

所述汽車方向盤的轉角大于第一預設值時，所述第一轉角繼電器閉合，否 則，第一轉角繼電器斷開；所述汽車方向盤的轉角大于第二預設值時，所述第 二轉角繼電器閉合，否則，第二轉角繼電器斷開；其中，所述第一預設值小于 所述第二預設值；

所述轉角繼電器的閉合時間大于第三預設值，所述時間繼電器閉合。

其中，所述第一轉角繼電器、所述第二轉角繼電器、所述第一速度繼電器、 所述第二速度繼電器以及所述時間繼電器均為常開式繼電器。

其中，所述速度繼電器、所述轉角繼電器或者所述時間繼電器中任一繼電 器斷開，則汽車轉向燈關閉。

本實用新型實施例還提供一種汽車，包括汽車轉向燈，還包括如上所述的 汽車轉向燈的控制系統。

本實用新型的上述技術方案至少具有如下有益效果：

本實用新型實施例的汽車轉向燈的控制系統及汽車中，通過轉角繼電器、 速度繼電器以及時間繼電器來控制汽車轉向燈的開關，在汽車速度、方向盤轉 角滿足條件的情況下，且方向盤轉角滿足條件的時間也滿足時間條件時汽車轉 向燈被點亮并閃爍，以后車以提示，避免轉向過程中忘開轉向燈而引起不必要 的損失，提高行車安全性。

附圖說明

圖1表示本實用新型實施例提供的汽車轉向燈的控制系統的原理示意圖一；

圖2表示本實用新型實施例提供的汽車轉向燈的控制系統的原理示意圖二。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結 合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型針對現有技術中駕駛員在轉向時忘開轉向燈存在較大安全隱患 的問題，提供一種汽車轉向燈的控制系統及汽車，通過轉角繼電器、速度繼電 器以及時間繼電器來控制汽車轉向燈的開關，在汽車速度、方向盤轉角滿足條 件的情況下，且方向盤轉角滿足條件的時間也滿足時間條件時汽車轉向燈被點 亮并閃爍，以后車以提示，避免轉向過程中忘開轉向燈而引起不必要的損失， 提高行車安全性。

如圖1所示，本實用新型實施例提供一種汽車轉向燈的控制系統，包括：

設置于汽車轉向柱上的轉角繼電器1；

與所述轉角繼電器1連接的時間繼電器5；以及

設置于汽車機艙內的速度繼電器2；