[實(shí)用新型]具有防跌落的升降機(jī)控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520972461.5
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205257682U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李進(jìn)偉;許興橋
• 申請（專利權(quán)）人: 天奇自動化工程股份有限公司
• 主分類號: B66B1/06
• 分類號: B66B1/06;B66B5/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;張濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種控制系統(tǒng)，尤其是一種具有防跌落的升降機(jī)控制系統(tǒng)，屬于升降機(jī)控制的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

升降機(jī)是廣大汽車生產(chǎn)型廠家基本都需要的設(shè)備，升降機(jī)的防跌落尤為重要。隨著人們對安全意識不斷提高，如何設(shè)計(jì)、制造更安全的升降機(jī)防跌落裝置保證人員及升降機(jī)設(shè)備安全，是一個迫切需要解決的問題。隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，各行業(yè)學(xué)科的融合創(chuàng)新，對升降機(jī)防跌落的安全性要求也越來越高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種具有防跌落的升降機(jī)控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊，能有效防止升降機(jī)升降過程中的跌落，確保升降機(jī)工作的穩(wěn)定性以及可靠性。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述具有防跌落的升降機(jī)控制系統(tǒng)，包括滑架升降軌以及能在所述滑架升降軌上進(jìn)行升降的升降機(jī)滑架，升降機(jī)滑架與用于牽引升降機(jī)滑架升降的牽引鏈連接；在所述升降機(jī)滑架上設(shè)置用于檢測牽引鏈與升降機(jī)滑架連接狀態(tài)的斷鏈保護(hù)傳感器，且在升降機(jī)滑架上還設(shè)置在牽引鏈從升降機(jī)滑架上斷裂后能對升降機(jī)滑架進(jìn)行保護(hù)的防跌落機(jī)構(gòu)，所述防跌落機(jī)構(gòu)還與用于控制所述防跌落機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)的升降控制器連接，所述升降控制器的輸入端與斷鏈保護(hù)傳感器連接。

所述升降控制器還與位于滑架升降軌頂端的滑架升降牽引器連接，所述滑架升降牽引器通過牽引鏈與升降機(jī)滑架連接。

所述升降控制器通過輸入模塊與斷鏈保護(hù)傳感器連接，升降控制器通過輸出模塊與防跌落機(jī)構(gòu)連接，升降控制器、輸入模塊以及輸出模塊均位于控制柜內(nèi)。

所述防跌落機(jī)構(gòu)包括伸縮氣缸以及與所述伸縮氣缸活塞桿連接的安全插銷；在牽引鏈從升降機(jī)滑架斷裂后，升降控制器控制伸縮氣缸的活塞桿將安全插銷插入升降機(jī)滑架內(nèi)，以阻止升降機(jī)滑架在滑架升降軌上的跌落。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：在升降機(jī)滑架上設(shè)置斷鏈保護(hù)傳感器以及防跌落機(jī)構(gòu)，升降控制器根據(jù)斷鏈保護(hù)傳感器傳輸?shù)臄噫湵Ｗo(hù)信號啟動防跌落機(jī)構(gòu)，以使得防跌落機(jī)構(gòu)內(nèi)的安全插銷插入升降機(jī)滑架內(nèi)，避免升降機(jī)滑架在滑架升降軌上自由跌落，能有效防止升降機(jī)升降過程中的跌落，確保升降機(jī)工作的穩(wěn)定性以及可靠性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型利用防跌落裝置阻值升降機(jī)滑架跌落的示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的原理圖。

附圖標(biāo)記說明：1-滑架升降軌、2-防跌落機(jī)構(gòu)、3-斷鏈保護(hù)傳感器、4-升降機(jī)滑架、5-控制柜、6-升降控制器、7-輸入模塊、8-輸出模塊、9-滑架升降牽引器以及10-牽引鏈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示：為了能有效防止升降機(jī)升降過程中的跌落，確保升降機(jī)工作的穩(wěn)定性以及可靠性，本實(shí)用新型包括滑架升降軌1以及能在所述滑架升降軌1上進(jìn)行升降的升降機(jī)滑架4，升降機(jī)滑架4與用于牽引升降機(jī)滑架4升降的牽引鏈10連接；在所述升降機(jī)滑架4上設(shè)置用于檢測牽引鏈10與升降機(jī)滑架4連接狀態(tài)的斷鏈保護(hù)傳感器3，且在升降機(jī)滑架4上還設(shè)置在牽引鏈10從升降機(jī)滑架4上斷裂后能對升降機(jī)滑架4進(jìn)行保護(hù)的防跌落機(jī)構(gòu)2，所述防跌落機(jī)構(gòu)2還與用于控制所述防跌落機(jī)構(gòu)2工作狀態(tài)的升降控制器6連接，所述升降控制器6的輸入端與斷鏈保護(hù)傳感器3連接。

具體地，滑架升降軌1豎直固定在地面上或固定基礎(chǔ)上，升降機(jī)滑架4能在所述滑架升降軌1上進(jìn)行所需的升降，所述升降控制器6還與位于滑架升降軌1頂端的滑架升降牽引器9連接，所述滑架升降牽引器9通過牽引鏈10與升降機(jī)滑架4連接，即滑架升降軌1、升降機(jī)滑架4、滑架升降牽引器9以及牽引鏈10共同構(gòu)成升降機(jī)，滑架升降牽引器9通過牽引鏈10來達(dá)到對升降機(jī)滑架4在滑架升降軌1上的升降，升降控制器6與滑架升降牽引器9連接，升降控制器6通過控制滑架升降牽引器9的工作狀態(tài)來控制升降機(jī)滑架4在滑架升降軌1上的升降高度。滑架升降牽引器9可以采用電機(jī)等常用的牽引形式，滑架升降牽引器9通過牽引鏈10牽引升降機(jī)滑架4的具體工作過程也為本技術(shù)領(lǐng)域人員所熟知，此處不再贅述。