[實用新型]一種軋鋼管機械手銷軸連接裝置

有效

• 申請號: 201520971992.2
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN205138190U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 李永峰
• 申請（專利權）人: 李永峰
• 主分類號: F27B13/06
• 分類號: F27B13/06;F27D3/00;F16N7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于無縫鋼管生產技術領域，尤其是涉及一種軋鋼管 機械手銷軸連接裝置。

背景技術

軋鋼設備是一套自動化設備，無縫管從鋼坯到最終產品一條龍作 業，任一環節出現問題都會導致生產停車，制約生產；環型爐機械 手設備是軋鋼軋制過程中一個重要環節，它主要工作是將切割定尺的 圓鋼坯料夾起放入高溫的環型煤氣爐內加溫，待環型爐旋轉一周，鋼 坯溫度達到預定值時，由另一機械手將其抄出，放入轉動的輥道，進 入下一個加工環節。現有技術中，環型爐機械手抄放鋼坯，一天動作 盡兩千次，機械手夾放鋼坯夾處有多處銷軸孔，為防止孔與銷軸摩擦， 損壞銷軸影響生產，原設備上在孔內加一銷軸保護銷軸，這樣一來銷 軸是不損壞了，但因設備動作頻繁，受力情況大，孔內的銷軸磨損嚴 重。

為了對現有技術進行改進，人們進行了長期的探索，提出了各種 各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種銷軸連接結構[申 請號：CN201420769744.5]，包括可安裝在連接件內的無頭銷軸，無 頭銷軸兩端均開有銷軸孔，其特征在于，還包括可套裝在無頭銷軸上 用于銷軸軸向限位的擋套，擋套通過立銷與無頭銷軸連接，立銷的一 端開有銷軸孔，立銷的開孔端裝有固定用鎖住機構。

上述方案雖然在一定程度上解決了現有技術的不足，但是銷軸磨 損嚴重，整體設計還不夠合理，實用性差。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，結構簡 單的路面補強防裂網片。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本軋鋼管機 械手銷軸連接裝置，其特征在于，包括銷軸座，所述的銷軸座上開有 銷軸孔，所述的銷軸孔內插有銷軸，所述的銷軸座上設有中間腔，所 述的中間腔內設有油箱，所述的銷軸座上開有與中間腔相連通的牽引 通道，所述的牽引通道內穿設有牽引桿，所述的牽引桿的一端穿過油 箱且穿過端連接有油塞，牽引桿的另一端穿出牽引通道且穿過端連接 有膨大的拉塊，所述的銷軸孔內壁上開有若干油孔，所述的油孔通過 潤滑油道與中間腔相連通，所述的油箱上開有與牽引桿相配合的出油 口，所述的出油口外設有限油環，所述的限油環為上大下小結構的倒 置圓臺形，所述的油塞為與限油環相配合的上大下小結構的倒置圓臺 形，所述的油塞的上端外沿設有密封圈。當需要對銷軸孔和銷軸進行 潤滑時只需要拉動拉塊，即可拉動牽引桿，從而帶動油塞向內脫離限 油環，此時潤滑油從出油口流出，流入到總油道中，再分別進去到分 油道中，對各個銷軸孔進行潤滑，即能夠進行自潤滑，減小銷軸孔銷 軸之間的摩擦，延長使用壽命，整體設計合理。

在上述的軋鋼管機械手銷軸連接裝置中，所述的潤滑油道包括直 接與各個油孔相連接的分油道和直接與中間腔相連接的總油道，所述 的總油道和分油道之間設有匯集腔。

在上述的軋鋼管機械手銷軸連接裝置中，所述的油箱的出油口處 設有剛性過濾網，所述的剛性過濾網與油箱外壁滑動連接，所述的油 箱上設有位于限油環兩側的滑動槽，所述的剛性過濾網的兩側設有與 滑動槽相配合的滑動片。

在上述的軋鋼管機械手銷軸連接裝置中，所述的油塞和出油口外 沿之間設有柔性過濾網，所述的柔性過濾網為筒狀，所述的柔性過濾 網的上筒沿固定在油塞的下端面上，柔性過濾網的下筒沿固定在出油 口的外沿上。

與現有的技術相比，本軋鋼管機械手銷軸連接裝置的優點在于： 當需要對銷軸孔和銷軸進行潤滑時只需要拉動拉塊，即可拉動牽引 桿，從而帶動油塞向內脫離限油環，此時潤滑油從出油口流出，流入 到總油道中，再分別進去到分油道中，對各個銷軸孔進行潤滑，即能 夠進行自潤滑，減小銷軸孔銷軸之間的摩擦，延長使用壽命，整體設 計合理。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的結構示意圖。

圖中，銷軸座1、銷軸孔2、銷軸3、中間腔4、油箱5、牽引桿 6、油塞7、拉塊8、限油環9、剛性過濾網10、分油道11、總油道 12、柔性過濾網13。

具體實施方式