[實(shí)用新型]用于雙向回轉(zhuǎn)緩沖的多孔液壓裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520971824.3 | 申請日： | 2015-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN205207527U | 公開（公告）日： | 2016-05-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉圣杰;趙建榮;董楠;黃景峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國船舶重工集團(tuán)公司第七一〇研究所 |
| 主分類號： | F16F13/00 | 分類號： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 北京理工大學(xué)專利中心 11120 | 代理人： | 仇蕾安;李愛英 |
| 地址： | 443003 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 雙向 回轉(zhuǎn) 緩沖 多孔 液壓 裝置 | ||
1.用于雙向回轉(zhuǎn)緩沖的多孔液壓裝置，它包括：柱塞(3)、導(dǎo)向密封套(4)、滑套(10)、 缸筒(15)以及多孔柱塞(16)；其特征在于：
所述缸筒(15)為兩端開口的金屬腔體，其腔體上開設(shè)有排氣孔(7)以及注油觀察孔(13)， 所述排氣孔(7)由螺釘堵塞，所述注油觀察孔(13)由螺塞堵塞；
所述柱塞(3)與所述多孔柱塞(16)由兩個所述導(dǎo)向密封套(4)分別安裝在所述缸筒 (15)的兩端，所述柱塞(3)與所述多孔柱塞(16)的軸線位于同一直線上；位于所述缸筒 (15)腔體內(nèi)的所述柱塞(3)與所述多孔柱塞(16)套接形成工作腔體，所述工作腔體內(nèi)設(shè) 有彈簧A(11)抵觸連接；所述柱塞(3)上的注油通道與所述工作腔體相通，所述注油通道 由螺釘(1)堵塞；所述滑套(10)套結(jié)在所述缸筒(15)內(nèi)壁與所述柱塞(3)之間，與所 述柱塞(3)側(cè)的所述導(dǎo)向密封套(4)之間通過彈簧B(8)抵觸連接，所述多孔柱塞(16) 與所述滑套(10)形成非工作腔體；所述多孔柱塞(16)上的排液孔與所述非工作腔體相通；
在所述柱塞(3)、所述多孔柱塞(16)與所述導(dǎo)向密封套(4)的接觸處，所述導(dǎo)向密封 套(4)與所述缸筒(15)的接觸處，所述缸筒(15)、所述柱塞(3)與所述滑套(10)的接 觸處，所述螺釘(1)與所述注油通道的堵塞處，注油觀察孔13的螺塞堵塞處均設(shè)有O形圈 進(jìn)行密封。
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