[實(shí)用新型]一種回收油箱抽油控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520971239.3
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205221136U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜超;王雷;管大勝
• 申請（專利權(quán)）人: 上海承飛航空特種設(shè)備有限公司
• 主分類號: B64F1/28
• 分類號: B64F1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種控制系統(tǒng)，尤其涉及一種回收油箱抽油控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，飛機(jī)加油車都需要配置一個回收油箱，其主要作用是用于收集管線 釋壓、閉路取樣器以及過濾器放沉產(chǎn)生的煤油，這些收集起來的煤油，還要使 用泵重新壓回管路，經(jīng)過過濾加注給飛機(jī)，但是啟泵和停泵需要液面精準(zhǔn)控制， 既要保證液面不會過高，產(chǎn)生溢油現(xiàn)象，也要保證液面不能過低，磨損抽油泵； 目前主要使用浮球式液位計(jì)控制氣動換向閥換位，最終切換液壓閥工作，從而 實(shí)現(xiàn)泵油作業(yè)，但是該系統(tǒng)目前主要存在兩個缺陷：

1、系統(tǒng)復(fù)雜，成本較高，需要兩個高液位閥、一個低液位閥以及若干個氣 動換向閥組成復(fù)雜的控制系統(tǒng)；

2、在耐低溫地區(qū)使用時容易出現(xiàn)浮球卡滯現(xiàn)象，導(dǎo)致泵油系統(tǒng)不正常工作， 影響抽油效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種飛機(jī)加回收油箱抽油控制系統(tǒng)，簡化了氣動 控制系統(tǒng)，減低了氣動系統(tǒng)的故障率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種飛機(jī)加回收油箱抽油控制系統(tǒng)，包括控制器和設(shè)置在所述回收油箱內(nèi) 的電容物料計(jì)；所述電容物料計(jì)通過模擬量擴(kuò)展模塊傳輸模擬信號給所述控制 器；所述控制器的輸入端連接手動抽油開關(guān)和加油啟動開關(guān)，輸出端連接液壓 電磁換向閥和停止加油氣動電磁換向閥；所述控制器根據(jù)所述電容物料計(jì)傳輸 的模擬信號及所述控制器輸入端接收的信號對連接在所述控制器輸出端的液壓 電磁換向閥和停止加油氣動電磁換向閥進(jìn)行控制；所述液壓電池閥控制所述抽 油裝置的開啟和關(guān)閉。

進(jìn)一步的，所述電容物料計(jì)和模擬量擴(kuò)展模塊之間還設(shè)有模擬量隔離柵。

本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型使用一個電容物料計(jì)實(shí)現(xiàn)檢測高液位、高高液位、低液位等功 能，并且簡化了氣動控制系統(tǒng)，減低了氣動系統(tǒng)的故障率，同時針對北方低溫 出現(xiàn)高低液位閥易被凍住卡滯現(xiàn)象，有很好的效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型回收油箱抽油控制系統(tǒng)原理圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。

請參考圖1所示，一種飛機(jī)加回收油箱抽油控制系統(tǒng)，包括控制器1和設(shè) 置在所述回收油箱內(nèi)的電容物料計(jì)2；所述電容物料計(jì)2通過模擬量擴(kuò)展模塊3 傳輸模擬信號給所述控制器1；所述控制器1的輸入端連接手動抽油開關(guān)4和加 油啟動開關(guān)5，輸出端連接液壓電磁換向閥6和停止加油氣動電磁換向閥7；所 述液壓電池閥6控制所述抽油裝置的開啟和關(guān)閉。

控制器1根據(jù)電容物料計(jì)2傳輸?shù)哪M信號及控制器1輸入端接收的信號 對連接在控制器1輸出端的液壓電磁換向閥6和停止加油氣動電磁換向閥7進(jìn) 行控制。

使用電容物料計(jì)2監(jiān)測回收油箱內(nèi)的液面。

當(dāng)液面達(dá)到設(shè)定的高液位時，Q1導(dǎo)通，驅(qū)動液壓電磁換向閥6換向，抽油 裝置工作；

當(dāng)液面達(dá)到設(shè)定的高高液面時，Q2導(dǎo)通，驅(qū)動加油氣動電磁換向閥換向， 停止加油；

當(dāng)液面達(dá)到設(shè)定的低液位時，Q1斷開，液壓電磁換向閥換向，抽油裝置停 止工作；

當(dāng)需要手動抽油時，按下手動抽油開關(guān)4，Q1導(dǎo)通，抽油裝置開始工作， 松開手動抽油開關(guān)4或者液面到達(dá)低液位，Q1斷開，自動停止抽油。

優(yōu)選的，由于防爆安全考慮，在電容物料計(jì)2和控制器1之間串聯(lián)模擬量 隔離柵8，因?yàn)榛厥沼拖鋬?nèi)存儲是航空煤油，屬于防爆區(qū)域，因此設(shè)置模擬量隔 離柵8，保證到現(xiàn)場的信號安全。

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、控制方便，簡化了氣動控制系統(tǒng)，減低 了氣動系統(tǒng)的故障率。