[實用新型]一種萬向節(jié)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520971036.4 | 申請日: | 2015-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN205226120U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李榮森 | 申請(專利權(quán))人: | 瑞安市喬英特萬向節(jié)有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/26 | 分類號: | F16D3/26 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 呂晉英 |
| 地址: | 325200 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 萬向節(jié) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種萬向節(jié),尤其是一種固緊方式較好的萬向節(jié)。
背景技術(shù)
萬向節(jié)是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬向節(jié)與傳動軸組合,稱為萬向節(jié)傳動裝置。在前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的車輛上,萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸,萬向節(jié)安裝在既負責驅(qū)動又負責轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。
萬向節(jié)一般設(shè)有四個連接部和軸體,該軸體與連接部的連接方式通常為螺紋連接,螺紋連接的效果雖然說固緊效果較好,但是由于萬向節(jié)在不斷的旋轉(zhuǎn)以及與傳動件連接,所以螺紋連接的磨損程度會逐漸變高,而且螺紋連接中的螺紋會因為銹蝕以及各種因素導(dǎo)致螺紋連接效果變差,無法很好的對萬向節(jié)以及待接部件進行連接。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的問題是提供一種固緊方式較好的萬向節(jié)。
為解決上述技術(shù)問題,該實用新型包括軸體,所述軸體上設(shè)有四個連接部,所述連接部設(shè)有軸套,所述連接部為圓柱型部件,所述連接部中間挖空形成通路,所述連接部外壁周向設(shè)有若干個卡接塊,所述軸套上與該連接部連接處設(shè)有卡接槽,所述卡接塊與卡接槽可互相適配形成卡接的技術(shù)效果,所述連接部與軸套的外部還設(shè)有將上述兩個部件相固定連接的固定件。
采用了上述結(jié)構(gòu)后,由于所述連接部外壁周向設(shè)有若干個卡接塊,所述軸套上與該連接部連接處設(shè)有卡接槽,這樣就可以將原先的螺紋連接改成卡接的技術(shù),擺脫了以往螺紋連接較易損壞的技術(shù)特點,而設(shè)有固定件則進一步增強了兩個部件之間的固定效果。
作為本實用新型的進一步改進,所述固定件為套接于連接部與軸套連接處上的鋼片鎖定件,所述鋼片鎖定件包括固定端以及鎖止端,所述固定端固定于萬向節(jié)的連接部上,并且鎖止端上設(shè)有與待連接部件相抵靠的鎖止圈。
采用了上述結(jié)構(gòu)后,鋼片鎖定件可以將待連接部件與萬向節(jié)相連接,鋼片的物理特性較好,所以采用鋼片的連接方式可以很好的將其相連接,鎖止圈與鋼圈共同配合達到連接的技術(shù)效果。
作為本實用新型的進一步改進,所述鎖止圈為套接于待接部件上的彈性橡膠圈,所述彈性橡膠圈一端固定于連接部上。
采用了上述結(jié)構(gòu)后,彈性橡膠圈由于其物理特性,可以適配多種尺寸以及形狀的待接部件。
附圖說明
圖1所示為萬向節(jié)的正視圖;
圖2所示為萬向節(jié)的連接部與軸體爆炸示意圖;
圖3所示為固定件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1圖2所示,該實用新型包括軸體1,所述軸體上設(shè)有四個連接部2,所述連接部2設(shè)有軸套3,所述連接部2為圓柱型部件,所述連接部2中間挖空形成通路,所述連接部2外壁周向設(shè)有若干個卡接塊4,所述軸套上與該連接部連接處設(shè)有卡接槽5,所述卡接塊4與卡接槽5可互相適配形成卡接的技術(shù)效果,所述連接部2與軸套3的外部還設(shè)有將上述兩個部件相固定連接的固定件。由于所述連接部外壁周向設(shè)有若干個卡接塊4,所述軸套3上與該連接部連接處設(shè)有卡接槽5,這樣就可以將原先的螺紋連接改成卡接的技術(shù),擺脫了以往螺紋連接較易損壞的技術(shù)特點,而設(shè)有固定件則進一步增強了兩個部件之間的固定效果。
如圖3所示,所述固定件為套接于連接部與軸套連接處上的鋼片鎖定件6,所述鋼片鎖定件包括固定端61以及鎖止端62,所述固定端固定于萬向節(jié)的連接部上,并且鎖止端上設(shè)有與待連接部件相抵靠的鎖止圈63。鋼片鎖定件可以將待連接部件與萬向軸相連接,鋼片的物理特性較好,所以采用鋼片的連接方式可以很好的將其相連接,鎖止圈63與鋼圈共同配合達到連接的技術(shù)效果。所述鎖止圈為套接于待接部件上的彈性橡膠圈,所述彈性橡膠圈一端固定于連接部上。彈性橡膠圈由于其物理特性,可以適配多種尺寸以及形狀的待接部件。
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