[實(shí)用新型]一種液壓鑿巖機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520970653.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205117211U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙桂華;劉紅剛;鄒春國(guó);趙韓宇;鄒然;劉入鳳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 趙桂華 |
| 主分類號(hào): | E21B1/26 | 分類號(hào): | E21B1/26;E21B6/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264006 山東省煙臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 鑿巖機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域,特別是涉及一種液壓鑿巖機(jī)。
背景技術(shù)
液壓鑿巖機(jī)是安裝在挖掘機(jī)、掘進(jìn)機(jī)或安裝在有油源的專用設(shè)備上,用來在礦石、巖石等,高硬度、脆性材料上進(jìn)行鉆孔作業(yè)的鉆用設(shè)備。液壓鑿巖機(jī)工作原理為以油源提供的高壓液壓油作為動(dòng)力,油液進(jìn)入中缸體后流量控制閥控制換向,上缸體氮?dú)馐抑械獨(dú)鉃闆_擊桿提供輔助動(dòng)力,使沖擊桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)。沖擊桿的沖擊能傳遞給釬尾,鉆桿。高壓油進(jìn)入液壓馬達(dá),由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)變速箱齒輪帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn),輸出軸帶動(dòng)釬尾,鉆桿旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)鉆孔作業(yè)。
液壓鑿巖機(jī)目前在國(guó)際上廣泛應(yīng)用的新型掘進(jìn)鑿巖設(shè)備。它具有沖擊功率大,能量利用率高以及易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制等特點(diǎn)。在世界巖石工程等領(lǐng)域被迅速推廣使用,尤其在大斷面作業(yè)場(chǎng)所正發(fā)揮著與傳統(tǒng)氣動(dòng)鑿巖機(jī)無法比擬的作用。液壓鑿巖機(jī)與傳統(tǒng)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)相比有以下優(yōu)越性:防卡能力強(qiáng),鉆頭使用壽命長(zhǎng),速度是風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)2倍以上,能耗是其0.25倍,壽命是其3倍以上。
雖然液壓鑿巖機(jī)性能上比風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)先進(jìn)很多,但在實(shí)際使用中也存在一些問題。今年來,我國(guó)通過購(gòu)置國(guó)外先進(jìn)液壓鑿巖機(jī)設(shè)備,走引進(jìn),消化國(guó)外技術(shù)的道路。由于引進(jìn)技術(shù)難度大,關(guān)鍵技術(shù)的零部件國(guó)產(chǎn)進(jìn)程慢,有的仍需進(jìn)口,以致國(guó)產(chǎn)成本高,可靠性差等缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有的液壓鑿巖機(jī)的至少一個(gè)缺陷,提供一種新穎的液壓鑿巖機(jī),其可具有多個(gè)模塊,各個(gè)模塊采用單元結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),便于維修,更換,以最大程度減少維護(hù)成本,和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
為此,本實(shí)用新型提供了一種液壓鑿巖機(jī),包括釬尾,其中,還包括:
具有輸出軸的液壓旋轉(zhuǎn)變速模塊,配置成接收液壓流體,并將所述液壓流體的液體壓力能轉(zhuǎn)變所述輸出軸的機(jī)械能,以帶動(dòng)所述釬尾轉(zhuǎn)動(dòng);
具有沖擊桿的液壓沖擊模塊,安裝于所述液壓旋轉(zhuǎn)變速模塊,配置成接收液壓流體且控制所述液壓流體的流向,以使所述沖擊桿沿所述釬尾的長(zhǎng)度方向進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而沖擊所述釬尾;和
釬尾連接模塊,安裝于所述液壓旋轉(zhuǎn)變速模塊,且所述釬尾穿過所述釬尾連接模塊安裝于所述輸出軸。
進(jìn)一步地,所述液壓旋轉(zhuǎn)變速模塊包括液壓馬達(dá)和具有所述輸出軸的齒輪變速箱;且
所述齒輪變速箱還包括殼體和安裝于所述殼體內(nèi)的傳動(dòng)裝置,所述傳動(dòng)裝置配置成將所述液壓馬達(dá)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞至所述輸出軸。
進(jìn)一步地,所述殼體包括上殼體、中殼體和下殼體;且
所述液壓沖擊模塊安裝于所述上殼體;
所述釬尾連接模塊安裝于所述下殼體。
進(jìn)一步地,所述液壓馬達(dá)安裝于所述上殼體。
進(jìn)一步地,所述輸出軸為沿所述釬尾的長(zhǎng)度方向延伸的套筒結(jié)構(gòu);
所述釬尾安裝于所述輸出軸的中央通孔內(nèi),且所述輸出軸的兩端分別設(shè)置有緩沖墊和固定釬尾裝置。
進(jìn)一步地,所述緩沖墊為聚氨酯緩沖墊。
進(jìn)一步地,所述傳動(dòng)裝置包括:主動(dòng)齒輪,安裝于所述液壓馬達(dá)的輸出軸;
輸出齒圈,與所述輸出軸同軸設(shè)置,從所述輸出軸的外周壁水平向外延伸出沿所述輸出軸的周向方向間隔布置的多個(gè)齒牙,以形成與所述輸出軸為一體的所述輸出齒圈,或所述輸出齒圈為獨(dú)立的,固定于所述輸出軸的外周壁;和
兩個(gè)介輪,同軸設(shè)置且固定連接或一體成型,一個(gè)所述介輪與所述主動(dòng)齒輪嚙合,另一所述介輪與所述輸出齒圈嚙合。
進(jìn)一步地,所述液壓沖擊模塊還包括中缸體、上缸體、分別設(shè)置于所述中缸體兩端的兩個(gè)密封裝置,以及設(shè)置于所述中缸體內(nèi)的流量控制閥門;
所述上缸體內(nèi)充注有氣體,且所述沖擊桿配置成在朝遠(yuǎn)離所述釬尾的方向移動(dòng)時(shí)壓縮所述上缸體內(nèi)的所述氣體;
所述中缸體的下端安裝于所述液壓旋轉(zhuǎn)變速模塊;
所述上缸體的下端安裝于所述中缸體的上端。
進(jìn)一步地,所述釬尾連接模塊包括釬尾連接端蓋,所述釬尾連接端蓋內(nèi)限定有排屑通道,且所述釬尾連接端蓋的周壁上開設(shè)有與所述排屑通道連通的外接連接口,以接收壓縮空氣或排渣液。
進(jìn)一步地,所述釬尾連接端蓋的兩端均設(shè)置有密封裝置和軸承;所述釬尾安裝于所述軸承。
本實(shí)用新型提供的液壓鑿巖機(jī)因?yàn)榫哂幸簤盒D(zhuǎn)變速模塊、液壓沖擊模塊和釬尾連接模塊,各個(gè)模塊采用單元結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可以獨(dú)立更換,特別便于維修、更換,可最大程度減少維護(hù)成本,和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。此外,該液壓鑿巖機(jī)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,易損件易于裝配等特點(diǎn)。
附圖說明
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