[實用新型]一種地坑邊緣踏板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520970201.4
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN205224703U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 封祥
• 申請（專利權(quán)）人: 青島茂源金屬集團有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/12
• 代理公司: 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及兩層升降橫移類設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種地坑邊緣踏板。

背景技術(shù)

隨著社會的飛速發(fā)展，人口密度的不斷增加，汽車的擁有量在逐年增加，在有限的土地 上要空間就成了一種發(fā)展趨勢，立體停車設(shè)備應(yīng)運而生。

目前，現(xiàn)有的立體車庫地坑防護一般采用根據(jù)地坑深度做出所需高度的立柱，由于每個 地坑深度不同，所需要的立柱高度也不相同，需要耗費很多的人力物力對每根立柱的高度 進行測量和加工，并且當(dāng)?shù)乜臃雷o需要在寬度低于20cm的區(qū)域內(nèi)安裝時，不僅對材料的加 工不限，安裝調(diào)試也極為不便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種地坑邊緣踏板，通過調(diào)整 橫桿長度來匹配地坑寬度，通過斜撐提高踏板支撐強度。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案：一種地坑邊緣踏板，包括地坑覆蓋 面板、橫桿、立桿、定位通孔、固定通孔、螺栓和斜撐；所述橫桿和立桿相互垂直固定設(shè) 置，所述橫桿上面固定設(shè)置地坑覆蓋面板，所述橫桿是由一個外桿和能在該外桿中進行伸 縮調(diào)動的內(nèi)桿相套而成，所述內(nèi)桿側(cè)面設(shè)置多個定位通孔，所述外桿側(cè)面設(shè)置一個固定通 孔，當(dāng)需要調(diào)節(jié)內(nèi)桿與外桿的相對位置時，將內(nèi)桿伸長至合適位置，并將螺栓從固定通孔 和定位通孔中穿過，使內(nèi)桿和外桿的相對位置固定；所述斜撐設(shè)置在所述橫桿和立桿的側(cè) 面，所述斜撐的一端與橫桿固定連接，另一端與立桿固定連接。

優(yōu)選的，所述立桿通過膨脹螺栓固定在地坑立壁上。

優(yōu)選的，所述橫桿與地坑覆蓋面板之間焊接連接。

優(yōu)選的，所述橫桿和立桿之間焊接連接。

優(yōu)選的，所述斜撐與橫桿和立桿之間焊接連接。

優(yōu)選的，所述地坑覆蓋面板的高度與橫移車盤邊梁等高。

本實用新型的有益效果是，本實用新型結(jié)構(gòu)通過更改立柱支撐的結(jié)構(gòu)，使地坑邊緣踏 板通過膨脹螺栓直接固定在地坑立壁上，根據(jù)現(xiàn)場橫移車盤的高度，通過調(diào)整上下安裝位 置，能夠使地坑覆蓋面板與橫移車盤邊梁等高；同時本實用新型結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要覆蓋的 地坑寬度，通過調(diào)節(jié)橫桿的內(nèi)桿與外桿的相對位置并用螺栓固定，自由調(diào)整橫桿長度，根 據(jù)現(xiàn)場的需要適應(yīng)不同寬度的地坑要求，在極窄的區(qū)域也可以安裝使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中1.地坑覆蓋面板，2.外桿，3.立桿，4.內(nèi)桿，5.斜撐，6.定位通孔，7.螺栓， 8.膨脹螺栓。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，一種地坑邊緣踏板，包括地坑覆蓋面板1、橫桿、立桿3、定位通孔6、 固定通孔、螺栓7、斜撐5和膨脹螺栓8；所述橫桿和立桿3相互垂直焊接設(shè)置，所述橫桿 上面焊接設(shè)置地坑覆蓋面板1，所述橫桿是由一個外桿2和能在該外桿2中進行伸縮調(diào)動的 內(nèi)桿4相套而成，所述內(nèi)桿4側(cè)面設(shè)置多個定位通孔6，所述外桿2側(cè)面設(shè)置一個固定通孔， 當(dāng)需要調(diào)節(jié)內(nèi)桿4與外桿2的相對位置時，將內(nèi)桿4伸長至合適位置，并將螺栓7從固定 通孔和定位通孔6中穿過，使內(nèi)桿4和外桿2的相對位置固定；所述斜撐5設(shè)置在所述橫 桿和立桿3的側(cè)面，所述斜撐5的一端與橫桿固定連接，另一端與立桿3固定連接，所述 立桿3通過膨脹螺栓8固定在地坑立壁上，使地坑覆蓋面板1的高度與橫移車盤邊梁等高。

本實用新型結(jié)構(gòu)通過更改立柱支撐的結(jié)構(gòu)，使地坑邊緣踏板通過膨脹螺栓8直接固定 在地坑立壁上，根據(jù)現(xiàn)場橫移車盤的高度，通過調(diào)整上下安裝位置，能夠使地坑覆蓋面板1 與橫移車盤邊梁等高；同時本實用新型結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要覆蓋的地坑寬度，通過調(diào)節(jié)橫桿 的內(nèi)桿4與外桿2的相對位置并用螺栓7固定，自由調(diào)整橫桿長度，根據(jù)現(xiàn)場的需要適應(yīng) 不同寬度的地坑要求，在極窄的區(qū)域也可以安裝使用。

上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了描述，但并非對本實用新型保 護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域 技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以 內(nèi)。