[實用新型]一種家用電梯

有效

• 申請號: 201520970179.3
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205114780U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 顧月江;張海濱
• 申請（專利權）人: 通用電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/04;B66B7/06
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種家用電梯。

背景技術

在現有技術中，傳統的家用電梯由于受到井道尺寸的限制，常常使用背包架結構。背包架家用電梯是一種將轎廂、對重導軌集成在一個結構框架中的電梯，對重在此框架內上下運行，而電梯轎廂則是如同背包一樣背在此框架的旁邊。背包架結構能做到極小的井道尺寸即可設計安裝電梯，適應性很強。但由于其設計之初就帶有的載重偏置的問題，導致電梯運行時舒適性不好，且當電梯長時間不使用時，導靴滾輪由于長期受壓導致變形，從而使得電梯產生較大振動。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種家用電梯。

為解決以上技術問題，本實用新型采取如下技術方案：

一種家用電梯，其包括轎廂、設置在轎廂左側或右側的對重塊、固定設置在梯井內的支架，所述的支架包括位于左右兩側立架及位于頂部的橫梁，所述的左右兩側的立架上分別設置有對重塊導軌和轎廂導軌，所述的橫梁上安裝有機架，所述的機架上安裝有用于驅動電梯升降的曳引機。

優選地，所述的曳引機具有一曳引輪，所述的對重塊的上側連接有對重輪，所述的轎廂的下側連接有轎廂輪，所述的家用電梯還包括一曳引繩，所述的曳引繩的一端繩頭固定安裝在所述的機架上，依次繞過所述的對重輪、曳引輪、轎廂輪，另一端的繩頭與所述的支架相固定連接，所述的對重塊與所述的額轎廂在上述的曳引輪驅動下上升或下降。

優選地，所述的轎廂下側固定安裝有兩個轎廂輪，所述的兩個轎廂輪沿左右方向排布。

優選地，所述的機架及曳引機設置在對重塊的上方，且與所述的轎廂在上下方向相錯開。

由于以上技術方案的實施，本實用新型與現有技術相比具有如下優點：

本實用新型所述的家用電梯，由于使用了支架，分別將對重塊與轎廂安裝在兩側的導軌上，電梯的舒適性和穩定性加強，電梯曳引機的受力、振動等全部通過導軌傳遞至電梯基坑，故電梯噪音大大降低，且適應性顯著提高。

附圖說明

下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型所述的一種家用電梯的結構示意圖，

其中：1、梯井；2、曳引機；3、機架；4、曳引輪；5、對重塊；6、對重輪；7、轎廂；8、轎廂輪；9、曳引繩。

具體實施方式

如圖1所示，本發明所述的一種家用電梯，其包括轎廂7、設置在轎廂7左側或右側的對重塊5、固定設置在梯井1內的支架，所述的支架包括位于左右兩側立架及位于頂部的橫梁，所述的左右兩側的立架上分別設置有對重塊5導軌和轎廂導軌，所述的橫梁上安裝有機架3，所述的機架3上安裝有用于驅動電梯升降的曳引機2。所述的曳引機2具有一曳引輪4，所述的對重塊5的上側連接有對重輪6，所述的轎廂7的下側連接有轎廂輪8，所述的家用電梯還包括一曳引繩9，所述的曳引繩9的一端繩頭固定安裝在所述的機架3上，依次繞過所述的對重輪6、曳引輪4、轎廂輪8，另一端的繩頭與所述的支架相固定連接，所述的對重塊5與所述的轎廂7在上述的曳引輪4驅動下上升或下降。所述的轎廂7下側固定安裝有兩個轎廂輪8，所述的兩個轎廂輪8沿左右方向排布。所述的機架3及曳引機2設置在對重塊5的上方，且與所述的轎廂7在上下方向相錯開。

本實用新型所述的家用電梯，由于使用了支架，分別將對重塊5與轎廂7安裝在兩側的導軌上，電梯的舒適性和穩定性加強，電梯曳引機2的受力、振動等全部通過導軌傳遞至電梯基坑，故電梯噪音大大降低，且適應性顯著提高。

以上對本實用新型做了詳盡的描述，但本實用新型不限于上述的實施例。凡根據本實用新型的精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。