[實用新型]吸污車抽吸裝置與分離裝置的連接裝置

有效

• 申請號: 201520969807.6
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205206025U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 李金松;趙正義
• 申請（專利權）人: 湖南金松汽車有限公司
• 主分類號: E03F7/10
• 分類號: E03F7/10
• 代理公司: 郴州大天知識產權事務所(普通合伙) 43212
• 代理人: 徐起堂

1.一種吸污車抽吸裝置與分離裝置的連接裝置，其特征在于：包括由透明材料制成的連接管（1），所述連接管（1）一端用于與吸污車抽吸裝置的吸管連接、另一端用于與吸污車的分離裝置的入料口聯通。

2.根據權利要求1所述的吸污車抽吸裝置與分離裝置的連接裝置，其特征在于：還包括氣體閥門（4），所述氣體閥門（4）的進氣口與氣源聯通、出氣口與吸污車抽吸裝置的通氣管聯通。

3.根據權利要求2所述的吸污車抽吸裝置與分離裝置的連接裝置，其特征在于：所述氣體閥門（4）包括閥座（13）、活塞（11）和閥芯（9），所述閥座（13）設有活塞腔（12）和閥芯腔；所述活塞腔（12）與閥芯腔連通；所述活塞腔（12）頂部、底部均設有通氣孔（6），所述活塞腔（12）頂部的通氣孔（6）或底部的通氣孔與吸污車的真空機或氣體壓縮機連通、活塞腔（12）底部的通氣孔（6）或頂部的通氣孔與活塞腔（12）外連通；所述閥芯腔設有進氣孔（8）和出氣孔（10），該進氣孔（8）和出氣孔（10）通過閥芯腔聯通；所述進氣孔（8）與氣源聯通、出氣孔與吸污車抽吸裝置的通氣管聯通；所述活塞（11）套裝于閥芯（9）；所述閥芯（9）底端或頂端置于閥芯腔內。

4.根據權利要求3所述的吸污車抽吸裝置與分離裝置的連接裝置，其特征在于：所述活塞（11）外表面還設有密封圈（7）。

5.根據權利要求3所述的吸污車抽吸裝置與分離裝置的連接裝置，其特征在于：還包括調節彈簧（4），所述調節彈簧（4）置于活塞（11）頂部或底部，該調節彈簧（4）一端與活塞連接、另一端與活塞腔（12）內壁連接，用于活塞（11）回位。

6.根據權利要求3所述的吸污車抽吸裝置與分離裝置的連接裝置，其特征在于：所述進氣孔（8）與吸污車的發動機尾氣排氣口聯通。

7.根據權利要求3所述的吸污車抽吸裝置與分離裝置的連接裝置，其特征在于：所述活塞腔（12）頂部的通氣孔（6）或底部的通氣孔前方還設有第一壓力表（2）。

8.根據權利要求3所述的吸污車抽吸裝置與分離裝置的連接裝置，其特征在于：所述閥芯腔的進氣孔（8）的前方設有第二壓力表（3）。