[實用新型]一種新型“王”字型模壓聚合物工件有效
| 申請號: | 201520969746.3 | 申請日: | 2015-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN205354781U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 劉剛;李仕文;魏曉東;莊嚴;曹華;廖文軍 | 申請(專利權)人: | 四川迪弗電工科技有限公司 |
| 主分類號: | H01B17/56 | 分類號: | H01B17/56 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王學強;羅滿 |
| 地址: | 618508 四川省德陽*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 字型 模壓 聚合物 工件 | ||
技術領域
本實用新型涉及模壓型材技術領域,具體涉及一種新型“王”字型模壓聚合物工件。
背景技術
在電力電子、軌道交通和輸變電行業,部分結構支撐件要求較高的力學性能,同時要求絕緣性能,目前通用的做法是將絕緣板材切割后用螺栓連接成矩形截面的型材來做絕緣結構支撐,絕緣件體積大,成本高,加工復雜,運行可靠性差。此外,該方式并不能滿足形狀復雜的型材生產,如“L”型、“U”型、“工”字型、“王”字型、“多橫王”字型、“T”字型,甚至更復雜的截面型材,且安裝精度較差。另外,目前還有部分絕緣型材采用的是模壓法,通過專用的模具在高溫、高壓條件下一次性整體壓制而成型,該方法能夠滿足不同形狀的型材要求,且型材整體電氣性能、機械性能較大幅度提高,然而模壓型材工件本身結構設計不合理,往往導致強度低、適應性差、脫模困難、安裝精度低、彎曲變量大的缺陷問題。
實用新型內容
有鑒于此,本申請提供一種新型“王”字型模壓聚合物工件,解決了現有的“拼接法”型材體積大、成本高、加工復雜、絕緣性能差、運行可靠性差的問題,同時具有強度高、安裝精度高、利于脫模、彎曲變量小、絕緣性能高、適應性強的特點。
為解決以上技術問題,本實用新型提供的技術方案是一種新型“王”字型模壓聚合物工件,包括底板、第一翼板、第二翼板,多個腹板,所述第一翼板、所述第二翼板分別與所述底板的兩端連接,所述多個腹板與所述底板的中部連接,所述第一翼板、所述第二翼板、所述多個腹板與所述底板形成橫截面為多個“王”字型連接的結構,所述底板的寬度B、所述第一翼板或所述第二翼板的寬度C之間的比例B:C為(80—120):(150—250),所述底板的厚度E、所述第一翼板或所述第二翼板的厚度D之間的比例E:D為(8—15):(8—20)。
進一步的,所述多個腹板包括:至少1個第一腹板、至少1個第二腹板,所述第一腹板的寬度A1、所述第二腹板的寬度A2、所述底板的寬度B、所述第一翼板或所述第二翼板的寬度C之間的比例A1:A2:B:C為(80—120):(50—80):(80—120):(150—250);所述第一腹板的厚度F1、所述第二腹板的厚度F2、所述底板的厚度E、所述第一翼板或所述第二翼板的厚度D之間的比例F1:F2:E:D為(5—10):(5—10):(8—15):(8—15)。
更進一步的,所述第一腹板的寬度A1、所述第二腹板的寬度A2、所述底板的寬度B、所述第一翼板或所述第二翼板的寬度C之間的比例A1:A2:B:C為(95—105):(55—65):(95—110):(180—220);所述第一腹板的厚度F1、所述第二腹板的厚度F2、所述底板的厚度E、所述第一翼板或所述第二翼板的厚度D之間的比例F1:F2:E:D為(6—9):(6—9):(9—12):(9—12)。
進一步的,所述第一腹板設置有3個,所述第二腹板設置有2個,所述第一腹板與所述第二腹板交替設置,所述第一腹板與所述第二腹板之間的距離為4—8mm。
進一步的,所述第一翼板或所述第二翼板與所述底板的連接處通過斜坡過渡,所述斜坡的長度與所述底板的厚度相同。
更進一步的,所述斜坡的長度為8—15mm。
進一步的,所述多個腹板均與所述底板垂直交叉連接,所述多個腹板在所述底板兩側的寬度差為0—50mm。
進一步的,所述第一翼板與所述第二翼板均與所述底板垂直連接,所述第一翼板或所述第二翼板在所述底板兩側的寬度差為0—50mm。
進一步的,所述第一翼板、所述第二翼板、所述多個腹板的厚度均由與所述底板連接的部分向端頭部分遞減。
進一步的,所述工件的長度為300—5000mm。
本申請與現有技術相比,其詳細說明如下:本申請技術方案提供了一種新型“王”字型模壓聚合物工件,包括底板、第一翼板、第二翼板,多個腹板,所述第一翼板、所述第二翼板分別與所述底板的兩端連接,所述多個腹板與所述底板的中部連接,所述第一翼板、所述第二翼板、所述多個腹板與所述底板形成橫截面為多個“王”字型連接的結構,所述底板的寬度B、所述第一翼板或所述第二翼板的寬度C之間的比例B:C為(80—120):(150—250),所述底板的厚度E、所述第一翼板或所述第二翼板的厚度D之間的比例E:D為(8—15):(8—20)。
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