[實(shí)用新型]主動(dòng)螺旋傘齒輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520969200.8
• 申請(qǐng)日: 2015-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN205315651U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊利祥;劉洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶市首業(yè)機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/17
• 分類號(hào): F16H55/17
• 代理公司: 重慶為信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50216
• 代理人: 孫榮川

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及齒輪技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是一種主動(dòng)螺旋傘齒 輪。

背景技術(shù)

齒輪的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，種類繁多，作為一種普通的動(dòng)力傳動(dòng) 方式，被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、生活中的各個(gè)領(lǐng)域。

在現(xiàn)有的機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪多采用鋼鐵材料制作而成，導(dǎo)致齒輪 較為笨重，在安裝和拆卸過程中，常常需要多人合作，才能將齒輪進(jìn) 行拆裝；進(jìn)行齒輪安裝時(shí)，不能安裝牢固，進(jìn)行拆卸時(shí)，不能將齒輪 順利取出，且存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提出一種主動(dòng)螺旋傘齒輪，通過 對(duì)現(xiàn)有齒輪進(jìn)行改進(jìn)，使齒輪安裝拆卸更加方便，減少工作量，使齒 輪安裝更加牢固。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的具體技術(shù)方案如下：

一種主動(dòng)螺旋傘齒輪，包括一體成型的輪齒部、輪軸部和螺桿部， 所述輪軸部和螺桿部順次連接在輪齒部的大徑端，該輪軸部和螺桿部 的直徑依次減小，在所述輪齒部的小徑端設(shè)有沿軸向向外凸出的軸承 安裝段。

進(jìn)一步描述，所述輪齒部為螺旋錐齒輪，且該輪齒部的旋轉(zhuǎn)角度 為左旋45度到50度。

再進(jìn)一步描述，為了使齒輪安裝得更加牢固，在所述螺桿部的外 周壁上還設(shè)置有至少6個(gè)鎖緊銷孔，使得工作人員可以小角度地旋轉(zhuǎn) 齒輪，使齒輪安裝的更加牢固。

再進(jìn)一步描述，為了使便于安裝，在所述輪齒部與所述軸承安裝 段之間設(shè)有用于與軸承內(nèi)圈配合的軸肩。

再進(jìn)一步描述，為了使便于拆卸齒輪，在所述軸肩靠近所述軸承 安裝段的端部布設(shè)有至少兩個(gè)拉槽，所述拉槽的一個(gè)槽口設(shè)置在所述 軸肩的外周壁上，所述拉槽的另一個(gè)槽口設(shè)置在所述軸承安裝段的外 周壁上。

本實(shí)用新型有益效果：通過在齒輪上設(shè)置多個(gè)鎖緊銷孔，工作人 員可以小角度地旋轉(zhuǎn)齒輪，使齒輪安裝更加牢固且方便，在齒輪上設(shè) 置拉槽，在齒輪拆卸時(shí)，可以通過拉槽對(duì)軸承進(jìn)行拆卸，避免了對(duì) 軸承的損壞。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1.輪齒部，2.輪軸部，3.螺桿部，4.軸承安裝段，5.鎖緊銷孔， 6.軸肩，7.拉槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式以及工作原理作進(jìn) 一步詳細(xì)說明。

從圖1可以看出，一種主動(dòng)螺旋傘齒輪，包括一體成型的輪齒部 1、輪軸部2和螺桿部3，輪軸部2和螺桿部3順次連接在輪齒部1 的大徑端，該輪軸部2和螺桿部3的直徑依次減小，在輪齒部1的小 徑端設(shè)有沿軸向向外凸出的軸承安裝段4；

從圖1還可以看出，輪齒部1為螺旋錐齒輪；在螺桿部3的外周 壁上還設(shè)置有6個(gè)鎖緊銷孔5；在輪齒部1與軸承安裝段4之間設(shè)有 用于與軸承內(nèi)圈配合的軸肩6；在軸肩6靠近軸承安裝段4的端部布 設(shè)有至少兩個(gè)拉槽7，拉槽7的一個(gè)槽口設(shè)置在軸肩6的外周壁上， 拉槽7的另一個(gè)槽口設(shè)置在軸承安裝段4的外周壁上。

在本實(shí)施例中，輪齒部1的旋轉(zhuǎn)角度為左旋50度。