[實(shí)用新型]拖動(dòng)滑臺(tái)導(dǎo)向定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520968485.3
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN205129216U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊春旺;李康;靳鵬巍;李尚松;馮宏濤;劉宏利;李春陽;白海龍;張振興
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市福臻機(jī)電工程有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 劉英蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車生產(chǎn)定位設(shè)備，特別涉及一種拖動(dòng)滑臺(tái)導(dǎo)向定位裝置。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)外汽車生產(chǎn)廠涉及相關(guān)的拖動(dòng)滑臺(tái)導(dǎo)向定位裝置結(jié)構(gòu)各異，通常為電機(jī)或者氣缸帶動(dòng)定位銷進(jìn)行定位，但此種定位裝置需要時(shí)間相對較長，影響節(jié)拍，制造成本高，并且對拖動(dòng)滑臺(tái)Y向安裝位置要求比較嚴(yán)格，即這種導(dǎo)向定位裝置對安裝條件及工作環(huán)境要求比較苛刻，故難以提高工作效率，另外成本高也是一個(gè)重要的不利因素。

因此，提供一種導(dǎo)向快捷、簡便、定位精確、安裝精度要求寬松的拖動(dòng)滑臺(tái)導(dǎo)向定位裝置，是該領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)著手解決的問題之一。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、性能可靠、成本較低的拖動(dòng)滑臺(tái)導(dǎo)向定位裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種拖動(dòng)滑臺(tái)導(dǎo)向定位裝置，其特征在于該裝置由固定導(dǎo)向組件及導(dǎo)向輪滑動(dòng)組件組成；

所述固定導(dǎo)向組件由拖動(dòng)滑臺(tái)卡槽及拖動(dòng)滑臺(tái)推拉座組成，拖動(dòng)滑臺(tái)卡槽通過螺栓緊固在拖動(dòng)滑臺(tái)推拉座上；

所述導(dǎo)向輪滑動(dòng)組件由拖動(dòng)把手、導(dǎo)向輪、鎖緊螺母、彈性墊圈、平墊圈連接組成；其中拖動(dòng)把手與導(dǎo)向輪以壓緊配合的方式連接，并通過平墊圈和彈性墊圈以及鎖緊螺母緊固連接；

所述拖動(dòng)把手以螺栓連接的方式與應(yīng)用設(shè)備的側(cè)圍料架緊固；拖動(dòng)滑臺(tái)推拉座與拖動(dòng)滑臺(tái)行走機(jī)構(gòu)以螺栓連接的方式緊固。

通過以上連接來滿足側(cè)圍料架滑入固定導(dǎo)向組件時(shí)，拖動(dòng)滑臺(tái)帶動(dòng)側(cè)圍料架往復(fù)運(yùn)行，來實(shí)現(xiàn)不同車型側(cè)圍板件間的切換。

本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置導(dǎo)向切換快捷、簡便，定位精確，安裝精度要求寬松；該裝置非常適合總拼滑臺(tái)利用拖動(dòng)滑臺(tái)快速切換，運(yùn)行速度快，運(yùn)行平穩(wěn)，定位精度高且占用空間小，而且對拖動(dòng)滑臺(tái)的Y向定位要求寬松；結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，可廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化總拼焊接生產(chǎn)線上。

總之，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，定位精度高，成本較低；特別適用于機(jī)械制造以及焊裝等各行業(yè)，應(yīng)用非常效果顯著。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型應(yīng)用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型導(dǎo)向輪滑動(dòng)組件與固定導(dǎo)向組件配合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型導(dǎo)向輪滑動(dòng)組件與固定導(dǎo)向組件配合結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖；

圖4是本實(shí)用新型導(dǎo)向輪滑動(dòng)組件結(jié)構(gòu)剖視示意圖。

圖中：

固定導(dǎo)向組件：

1-1拖動(dòng)滑臺(tái)卡槽，

1-2拖動(dòng)滑臺(tái)推拉座；

導(dǎo)向輪滑動(dòng)組件：

2-1拖動(dòng)把手，

2-2導(dǎo)向輪，

2-3鎖緊螺母，

2-4彈性墊圈，

2-5平墊圈；

應(yīng)用設(shè)備涉及的結(jié)構(gòu)部分：

3側(cè)圍料架，

4拖動(dòng)滑臺(tái)行走機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和較佳實(shí)施例，對依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征詳述如下：

如圖1-圖4所示，一種拖動(dòng)滑臺(tái)導(dǎo)向定位裝置，該裝置由固定導(dǎo)向組件及導(dǎo)向輪滑動(dòng)組件組成。

所述固定導(dǎo)向組件由拖動(dòng)滑臺(tái)卡槽1-1及拖動(dòng)滑臺(tái)推拉座1-2組成，拖動(dòng)滑臺(tái)卡槽1-1通過螺栓緊固在拖動(dòng)滑臺(tái)推拉座1-2上。

如圖2-圖4所示，所述導(dǎo)向輪滑動(dòng)組件由拖動(dòng)把手2-1、導(dǎo)向輪2-2、鎖緊螺母2-3、彈性墊圈2-4、平墊圈2-5連接組成；其中拖動(dòng)把手2-1與導(dǎo)向輪2-2以壓緊配合的方式連接，再加上平墊圈2-5和彈性墊圈2-4以及鎖緊螺母2-3緊固連接。

圖1中示出的應(yīng)用設(shè)備側(cè)圍料架3和拖動(dòng)滑臺(tái)行走機(jī)構(gòu)4為該機(jī)構(gòu)工作環(huán)境中需要連接的組件。所述側(cè)圍拖動(dòng)把手2-1以螺栓連接的方式與側(cè)圍料架3緊固；拖動(dòng)滑臺(tái)推拉座1-2與拖動(dòng)滑臺(tái)行走機(jī)構(gòu)4以螺栓連接的方式緊固。

所述拖動(dòng)滑臺(tái)卡槽1-1的通過精加工、淬火等工藝能確保導(dǎo)向輪2-2滑進(jìn)來的精確度，且拖動(dòng)滑臺(tái)卡槽1-1兩端呈倒角狀，起到基礎(chǔ)導(dǎo)向的作用。

所述拖動(dòng)滑臺(tái)卡槽1-1通過螺栓和圓柱銷與拖動(dòng)滑臺(tái)推拉座1-2連接，有效保證連接強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

該裝置中固定導(dǎo)向組件與導(dǎo)向輪滑動(dòng)組件中各部件的設(shè)置及作用特點(diǎn)如下：

拖動(dòng)滑臺(tái)卡槽1-1：為機(jī)械加工件，精加工和淬火的工藝為此件提供了更高的精度和硬度，通過螺栓緊固在拖動(dòng)滑臺(tái)推拉座1-2上；主要起到固定導(dǎo)向座和與滑動(dòng)組件連接的作用。