[實用新型]吸污車

有效

• 申請號: 201520968223.7
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205242477U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 李金松;趙正義
• 申請（專利權）人: 湖南金松汽車有限公司
• 主分類號: E02F3/88
• 分類號: E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92
• 代理公司: 郴州大天知識產權事務所(普通合伙) 43212
• 代理人: 徐起堂

技術領域

本實用新型涉及一種環衛清潔設備，特別涉及一種吸污車。

背景技術

目前使用的普通吸污車，其抽吸裝置對化糞池、河套及魚塘抽吸作業時，由于化糞池、河套及魚塘中的污漬物或淤泥密度較大或性質粘稠，大部分污漬物或淤泥內含有衛生巾、腐爛樹根、草、木等成塊成團物質，很容易堵住吸管，導致抽吸作業難度大，工作效率低，能耗大，吸污車抽吸距離短，一般吸污車抽吸河塘淤泥只能抽十幾米距離，高度在六米以內，不方便。

其次，吸污車的抽吸裝置與分離裝置聯通的連接管，都是采用橡膠管或由其它不透明材料制成。由于連接管采用橡膠管或由其它不透明材料制成，抽吸裝置在工作時，不可直觀地觀察抽吸裝置的吸管是否被雜質堵住，只能憑借工作人員的經驗判斷抽吸裝置的吸管是否被雜質堵住，導致抽吸裝置在工作時必須要有相關經驗的工作人員看守，浪費資源，成本高，不方便。

再次，吸污車的發動機尾氣排氣管，都是直接將尾氣排放于空氣中，當吸污車上的設備需要氣體工作時，如攪拌裝置需要加入氣體攪拌，抽吸裝置需要加入氣體沖散吸入淤泥等，都是增加其它氣源來實現，浪費資源，成本高，不方便。

再次，其車廂一般是固體物質和液體物質混裝，然后運輸至垃圾站或垃圾處理中心進行處理。由于固體物質和液體物質混裝，導致運輸量大，勞動強度大，垃圾處理量小，工作效率低，不方便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種抽吸距離長、防堵吸管、在工作時無須要有相關經驗的工作人員看守、節約資源、成本低、垃圾處理量大，工作效率高、使用方便的吸污車。

為了解決上述技術問題，本實用新型的吸污車，包括運輸車，還包括淤泥抽吸系統和車廂，所述淤泥抽吸系統和車廂置于運輸車的車架上；所述淤泥抽吸系統包括抽吸裝置、抽吸裝置的連接裝置和運輸車發動機尾氣的排氣裝置；所述抽吸裝置包括吸管、傳動套、電機、破碎刀和通氣管，所述傳動套套裝于吸管入口端；所述電機與吸管固定連接且電機轉軸與傳動套傳動連接；所述破碎刀置于吸管入口且與傳動套固定連接以與傳動套聯動；所述通氣管與吸管固定連接，該通氣管的入口與排氣裝置聯通、出口置于吸管的入口；所述連接裝置包括由透明材料制成的連接管，所述連接管入口端與抽吸裝置的吸管連接；所述排氣裝置包括排氣主管和排氣副管；所述排氣主管一端與運輸車發動機的排氣口聯通、另一端設有第一閥門且通過出氣孔與排氣主管外聯通；所述排氣副管入口端置于第一閥門前方與排氣主管聯通、出口端與抽吸裝置的通氣管聯通；所述車廂包括罐體、攪龍、一級分離筒、進料裝置、出料裝置和二級分離筒；所述罐體設有固體料存儲腔和液體料存儲腔，該固體料存儲腔和液體料存儲腔通過隔離板隔離；所述固體料存儲腔設有出料口，所述出料口通過可開啟密封門密封；所述液體料存儲腔底部設有通過閥門控制的出料管；所述攪龍軸兩端與機殼通過軸承活動連接且其中一端與動力傳動軸傳動連接；所述一級分離筒與機殼固定連接，該一級分離筒從前端至末端依次分別分為進料區、交換區和回收區；所述一級分離筒前端密封且通過軸承與攪龍軸活動連接；所述一級分離筒的進料區、交換區和回收區置于液體料存儲腔上部且與液體料存儲腔聯通；所述進料區筒壁設有進料孔；所述交換區筒壁設有分級孔；所述回收區筒壁設有回收孔，該回收孔的孔徑大于分級孔孔徑；所述進料裝置包括進料腔和進料口，所述進料腔套裝于一級分離筒的進料區；所述進料口分別與進料管聯通與進料腔聯通；所述進料腔與進料區筒壁的進料孔聯通；所述出料裝置連接于一級分離筒末端用于控制一級分離筒出料；該出料裝置包括出料筒和出料控制彈簧，所述出料筒首端敞開口、末端封底且筒壁設有出渣口；所述出料筒首端與一級分離筒末端套裝連接，使出料筒能沿一級分離筒軸向滑行，用于出料筒的出渣口在一級分離筒末端筒壁的配合下控制出渣口的出料流量；所述出料控制彈簧一端與出料筒固定連接、另一端與一級分離筒末端固定連接，用于控制出料筒沿攪龍軸滑行的距離及控制出料筒回位；所述出料裝置的出渣口與固體料存儲腔聯通；所述二級分離筒套裝于一級分離筒的交換區和回收區外且與進料區隔離，所述二級分離筒筒壁設有濾水孔；所述二級分離筒內壁與一級分離筒外壁通過密封軸承活動連接；所述一級分離筒外壁或二級分離筒內壁設有螺旋葉片；所述二級分離筒一端置于進料腔內且外壁設有阻力葉片，用于阻力葉片在進料腔內物料的沖擊下帶動二級分離筒壁旋轉。

所述抽吸裝置還包括操縱桿，所述操縱桿與吸管活動連接。

所述連接裝置還包括氣體閥門，所述氣體閥門的進氣口與排氣副管出口端聯通、出氣口與吸污車抽吸裝置的通氣管聯通。