[實(shí)用新型]基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的在運(yùn)貨物監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520967008.5
• 申請(qǐng)日: 2015-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN205193511U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳迅;楊亞能;王曉東;宴芳;張澤建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北物資流通技術(shù)研究所
• 主分類號(hào): G05B19/042
• 分類號(hào): G05B19/042
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218
• 代理人: 何靜月

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種在運(yùn)貨物監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，貨物運(yùn)輸已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)中的重中之重。但是近年來，隨著貨物運(yùn)輸量的增大，在貨物運(yùn)輸過程中，所造成的貨物損失也越來越大，貨物的損失不僅僅是給貨物承運(yùn)人和保險(xiǎn)公司帶來損失，而且也給貨物接收單位帶來巨大的傷害，因此，市場(chǎng)迫切需要一種設(shè)備來減少貨物運(yùn)送過程的損失。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，而提供一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控在運(yùn)貨物信息的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的在運(yùn)貨物監(jiān)控系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：包括用于采集貨物包裝上的數(shù)據(jù)信息的智慧化電子標(biāo)簽節(jié)點(diǎn)、車載終端、互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控終端；車載終端包括用于接收貨物包裝上的數(shù)據(jù)信息的從處理器CPU、GPS模塊、用于處理從處理器傳送的貨物包裝上的數(shù)據(jù)信息及GPS模塊傳送的GPS的信號(hào)的主處理器CPU、用于顯示主處理器CPU處理信息的顯示模塊、用于將主處理器CPU處理信息打包發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控終端的3G模塊、電源模塊；將主處理器接收到的貨物包裝上的數(shù)據(jù)信息及GPS信號(hào)打包并通過3G模塊，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)監(jiān)控中心的PC機(jī)上；車載終端還包括射頻電路一，從處理器CPU通過射頻電路與智慧化電子標(biāo)簽節(jié)點(diǎn)無線連接。

所述智慧化電子標(biāo)簽節(jié)點(diǎn)包括微控制器芯片，與微控制器芯片分別相連的雨滴傳感器電路、振動(dòng)傳感器電路、壓力傳感器電路、溫濕度傳感器電路、電源電路、射頻電路二、JATG電路。

所述車載終端還包括用于擴(kuò)展主處理器存儲(chǔ)空間的相連SD卡電路、SRAM電路。

所述車載終端還包括RTC時(shí)鐘電路。RTC電路的作用是給主處理器內(nèi)部的時(shí)鐘模塊提供備用的電源，當(dāng)主電源斷電的時(shí)候，通過另外一路電源上的紐扣電池提供電量，來保證下次開機(jī)的時(shí)候時(shí)間的準(zhǔn)確性。

從處理器CPU通過通信接口電路與主處理器CPU相連。

本實(shí)用新型以在運(yùn)貨物為研究對(duì)象，利用貼在貨物包裝上的能夠采集多個(gè)參數(shù)的智慧化電子標(biāo)簽WWSID(WisdomWirelessSensorIdentification智慧化無線傳感器識(shí)別)來采集貨物包裝上的參數(shù)變化，以便在貨物發(fā)生包裝異常受壓、異常震動(dòng)、被雨淋濕、溫濕度異常時(shí)能夠及時(shí)的向貨主和監(jiān)控中心發(fā)出警示，以便及時(shí)的對(duì)貨物進(jìn)行處理，將可能發(fā)生或即將發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是智慧化電子標(biāo)簽節(jié)點(diǎn)的原理圖。

圖3是車載終端的原理圖。

具體實(shí)施方式

圖1中，本實(shí)用新型是由智慧化電子標(biāo)簽節(jié)點(diǎn)3、車載終端2、互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控終端1組成。智慧化電子標(biāo)簽節(jié)點(diǎn)3被放置在貨物包裝的表面，通過該節(jié)點(diǎn)上的傳感器來采集貨物包裝上的數(shù)據(jù)信息，車載終端2放置在駕駛室。車載終端2使用3G模塊21通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)連接到互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控終端1，車載終端2的作用是讓駕駛室里的人員實(shí)時(shí)了解貨物包裝箱的情況，而互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控終端1的作用是讓物流公司來監(jiān)控所有車輛的實(shí)時(shí)信息狀況（包括車輛位置信息和所載貨物信息）。

智慧化電子標(biāo)簽節(jié)點(diǎn)3的主控制器是由能夠執(zhí)行Zigbee協(xié)議的CC2530微控制器芯片4構(gòu)成，在智慧化電子標(biāo)簽節(jié)點(diǎn)上連接有壓力、雨滴、溫濕度、重量等傳感器電路。并采用型號(hào)為TPS61027DRCR的電源芯片作為主電源芯片，以及采用巴比倫電路作為射頻電路，并且CC2530芯片的編程采用實(shí)時(shí)的操作系統(tǒng)，使用完整的zigbee協(xié)議來采集和傳送傳感器數(shù)據(jù)。Zigbee協(xié)議中有三種節(jié)點(diǎn)設(shè)備，一種是終端節(jié)點(diǎn)，一種是路由器節(jié)點(diǎn)，另一種是協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)。該設(shè)備中智慧化電子標(biāo)簽節(jié)點(diǎn)使用的是終端節(jié)點(diǎn)和路由器節(jié)點(diǎn)，而無線接收節(jié)點(diǎn)使用的是協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)接收多個(gè)路由器節(jié)點(diǎn)和終端節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。此處的無線接收節(jié)點(diǎn)就是協(xié)調(diào)器，協(xié)調(diào)器的硬件電路里面包含了射頻電路，通過射頻電路來無線傳輸數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)器里面也有一個(gè)處理器，用于處理通過射頻電路接收到的多個(gè)路由器節(jié)點(diǎn)和終端節(jié)點(diǎn)傳輸過來的數(shù)據(jù)。