[實用新型]一種海洋溢油監測用多光譜相機

有效

• 申請號: 201520966655.4
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN205280578U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 王新全;齊敏珺;潘冬寧;于翠榮
• 申請（專利權）人: 青島市光電工程技術研究院
• 主分類號: G01N21/27
• 分類號: G01N21/27;G01N21/01
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

技術領域

本實用新型涉及一種海洋溢油監測用多光譜相機，屬于海洋溢油監測技術領域。

背景技術

在海洋溢油事故發生后能夠快速響應，及時識別水面溢油，并繪制溢油的空間和厚度 分布，對確定溢油回收計劃、溢油漂浮軌跡建模、分散劑處理效果評估等具有非常重要的 作用。隨著航空光學遙感技術的進步，機載光學成像大大促進了溢油應急響應的效率，特 別是多光譜相機，能夠同時獲得水面的多個譜段的圖像信息，有效識別溢油區域并估算溢 油厚度。合理選擇工作譜段的多光譜相機還能夠實現業務化海洋溢油監測。隨著無人機技 術的快速發展，小型無人機平臺在溢油應急響應中表現出了非常優異的性能，能夠快速布 置，可適應各種惡劣環境、避免人員傷害。

現有的機載多光譜相機主要有切換濾光片的分時成像多光譜相機和多通道同時成像的 相機陣列多光譜相機。分時成像多光譜相機由于每個譜段成像時間不一致，對機載平臺穩 定性要求非常高，并且需要精準的圖像配準，后期圖像處理難度很大，光譜切換部件體積 較大，難以實現小型化和云臺安裝。基于相機陣列的多光譜相機，雖然能夠實現相機多通 道同時成像，但是多相機的同步控制難度較大，并且多相機陣列體積較大，難以用于微型 無人機平臺。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種海洋溢油監測用多光譜相機，該多光譜相機具有體積 小、重量輕、快照成像的優點，特別適合于微小型無人機平臺。

本實用新型的目的通過以下技術方案來具體實現：

一種海洋溢油監測用多光譜相機，包括可見-近紅外鏡頭、可見-近紅外面陣光電探測 器、多光譜濾光膜、控制與信號處理電路，所述可見-近紅外鏡頭的后側設置所述多光譜濾 光膜、所述多光譜濾光膜的后側設置所述可見-近紅外面陣光電探測器，所述可見-近紅外 面陣光電探測器與所述控制與信號處理器連接。

優選地，所述多光譜濾光膜鍍在所述可見-近紅外面陣光電探測器的表面。

所述多光譜濾光膜包括至少兩種濾光膜單元，所述至少兩種濾光膜單元具有不同的光 譜透過率，并且均勻的間隔鋪設并覆蓋所述可見-近紅外面陣光電探測器的表面。

所述至少兩種濾光膜單元的光譜透過率在400-1000nm范圍內。

進一步的，任意兩種濾光膜單元的光譜透過譜段中心波長相差至少30nm。

所述多光譜濾光膜包括四種濾光膜單元，其對應的中心波長分別為450nm、550nm、 600nm、710nm，半高寬均為10nm，四種濾光膜單元均勻間隔分布，各占總像元數的1/4。

優選地，還包括相機接口，所述相機接口與所述控制與信號處理電路連接。

更進一步的，還包括機械殼體，所述可見-近紅外鏡頭、可見-近紅外面陣光電探測 器、多光譜濾光膜、控制與信號處理電路、相機接口置于所述機械殼體內部。

所述控制與信號處理電路包括CCD或CMOS探測器的驅動控制電路、模數轉換電路，及 數字信號處理電路，相機接口電路根據要求可設計成LVDS接口或以太網接口。

所述的可見-近紅外鏡頭，透過率在400-800nm范圍內，并且具有消色差設計，鏡頭為 定焦鏡頭，通過螺紋與相機外殼連接或通過法蘭盤與相機機械外殼螺釘連接。

所述的可見-近紅外面陣光電探測器，可選擇硅基黑白面陣CCD或者CMOS探測器，探測 波段在400-1000nm光譜范圍內。

所述的機械殼體采用鋁合金或鎂合金材料，并進行輕量化設計。

本實用新型提供的一種海洋溢油監測用多光譜相機的成像處理方法步驟如下：

一種成像處理方法，使用所述海洋溢油監測用多光譜相機，一次曝光獲取一幅包含至 少兩個光譜段信息的圖像，通過插值方法獲取每個譜段完整的圖像。通過對每個譜段完整 的圖像組成的多光譜圖像進行分析處理，得到一幅包含溢油信息和厚度分布的圖像。

所述通過對每個譜段完整的圖像組成的多光譜圖像進行分析處理，得到一幅包含溢油 信息和厚度分布的圖像，具體包括：通過兩步算法對圖像中的每一個像素進行判定：①首 先采用神經網絡算法判斷有油/無油，得到一幅二進制掩碼圖像；②采用基于比值的模糊 算法將有油的像素再進一步歸類為不同的油膜厚度，其中采用的比值包括不同通道有油的 像素值與無油像素值的比值。

通過上述處理，能夠獲得一幅包含了溢油信息和油膜厚度的溢油分布圖。