[實用新型]一種用于鋼絲繩升降橫移的繩輪座固定裝置

有效

• 申請號: 201520966021.9
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN205224730U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 劉志;楊森
• 申請（專利權）人: 青島茂源金屬集團有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 張勇

技術領域

本實用新型涉及鋼絲繩升降橫移技術領域，尤其是一種用于鋼絲繩升降橫移的繩輪座 固定裝置。

背景技術

目前，鋼絲繩升降橫移裝置中，繩輪座座體焊接完成冷卻后應力變形，導致繩輪座座體 歪斜；現場安裝時，表現為鋼絲繩繞過繩輪座座體與縱梁梁體貫穿孔摩擦，車庫運行時， 摩擦產生振動、噪音，減少鋼絲繩使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種用于鋼絲繩升降橫移的繩 輪座固定裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

一種用于鋼絲繩升降橫移的繩輪座固定裝置，包括繩輪座座體和設置于繩輪座座體側 面的筋板，筋板設置于繩輪座座體側面的中部，筋板與繩輪座座體固定連接。

優選的，所述筋板橫截面為五邊形。

優選的，所述筋板頂面寬度為20mm，底面寬度為45mm，前面高度為20mm，后面高 度為100mm。

優選的，所述筋板焊接于繩輪座座體側面。

優選的，所述筋板由尼龍材料制成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型是為了避免焊接后固定座發生應力變形，在焊 接時，在繩輪座一側設置筋板；焊接冷卻后由于筋板固定，可消除焊接應力變形；裝配時 繩輪座座體的縱梁貫穿孔軸處在同一平面上，鋼絲繩繞過繩輪座與縱梁梁體貫穿孔不會發 生變形摩擦，提高了鋼絲繩使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型俯視圖；

圖2是本實用新型左視圖；

圖3是本實用新型前視圖；

其中，1.繩輪座座體，2.筋板，3.第一縱梁梁體貫穿孔，4.第二縱梁梁體貫穿孔。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做出進一步說明。

如圖1所示，一種用于鋼絲繩升降橫移的繩輪座固定裝置，包括繩輪座座體1和設置 于繩輪座座體側面的筋板2，筋板2設置于繩輪座座體1側面的中部，筋板2與繩輪座座體 1固定連接。

工作過程如下：

如圖1所示，焊接時繩輪座座體1產生應力變形，應力變形指繩輪座座體1側面產生 變形，將鋼絲繩依次穿過第一縱梁梁體貫穿孔3、繩輪座座體1和第二縱梁梁體貫穿孔4后， 由于通過筋板2對焊接冷卻后的繩輪座座體1進行固定，可消除焊接時造成的繩輪座座體1 的應力變形，使得繩輪座座體1的兩側保持對稱，鋼絲繩穿過繩輪座座體1是依次穿過第 一縱梁梁體貫穿孔3、繩輪座座體1和第二縱梁梁體貫穿孔4的中心，且繩輪座座體中心與 第一縱梁貫穿孔3、第二縱梁梁體貫穿孔4中心共面，不會產生由于應力變形導致的變形摩 擦，提高了鋼絲繩的使用壽命。

進一步，如圖2所示，所述筋板2橫截面為五邊形，筋板頂面寬度為20mm，底面寬度 為45mm，前面高度為20mm，后面高度為100mm。

進一步，所述筋板2焊接于繩輪座座體1側面。

進一步，所述筋板2由尼龍材料制成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過繩輪座座體一側設置筋板；焊接冷卻后由 于筋板固定，可消除焊接應力變形；裝配時繩輪座座體中心與縱梁貫穿孔中心共面，鋼絲 繩繞過繩輪座與縱梁梁體貫穿孔不會發生變形摩擦，提高了鋼絲繩使用壽命。

上述雖然結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了描述，但并非對本實用新型保 護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域 技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以 內。