[實用新型]用于電動汽車的充電系統和充電機

有效

• 申請號: 201520965819.1
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN205231781U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 滕景翠
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

1.一種用于電動汽車的充電系統，其特征在于，包括：

充電機，所述充電機包括N個充電模組，所述N個充電模組分別并聯連接 到電網以分別從所述電網取電，所述N個充電模組之間進行相互通信，且所述 N個充電模組中的任意一個充電模組為主充電模組，其中，N為大于1的整數；

動力電池包，所述動力電池包包括N個電池單元；

電池管理器，所述電池管理器與所述主充電模組中的控制單元進行通信， 所述電池管理器采集所述N個電池單元中每個電池單元的電壓信息，并獲取所 述動力電池包的充電需求信息，以及將所述每個電池單元的電壓信息和所述動 力電池包的充電需求信息發送給所述控制單元，所述控制單元根據所述每個電 池單元的電壓信息和所述動力電池包的充電需求信息控制所述N個充電模組 中每個充電模組的充電功率以使所述N個充電模組對所述動力電池包進行充 電。

2.根據權利要求1所述的用于電動汽車的充電系統，其特征在于，所述 每個充電模組均包括充電接口，并通過相應的充電接口與所述每個電池單元一 一對應相連。

3.根據權利要求1所述的用于電動汽車的充電系統，其特征在于，所述 N個充電模組的輸出端串聯連接以形成一個充電接口，所述充電機通過該一個 充電接口與所述動力電池包相連。

4.根據權利要求1所述的用于電動汽車的充電系統，其特征在于，所述 每個充電模組均包括PFC模塊和DC-DC轉換模塊。

5.根據權利要求1所述的用于電動汽車的充電系統，其特征在于，所述 每個充電模組均包括DC-DC轉換模塊，且所述每個充電模組中的DC-DC轉換模 塊共用一個PFC模塊。

6.根據權利要求1所述的用于電動汽車的充電系統，其特征在于，所述 每個充電模組還分別通過充電盒/樁與所述電網相連，以通過所述充電盒/樁從 所述電網取電。

7.根據權利要求1所述的用于電動汽車的充電系統，其特征在于，所述 充電機還具有逆變工作模式，所述動力電池包通過所述充電機向所述電網放 電。

8.一種充電機，其特征在于，包括N個充電模組，所述N個充電模組分 別并聯連接到電網以分別從所述電網取電，所述N個充電模組之間進行相互通 信，且所述N個充電模組中的任意一個充電模組為主充電模組，所述主充電模 組中的控制單元與電池管理器進行通信以接收所述電池管理器發送的動力電 池包的充電需求信息和所述動力電池包中每個電池單元的電壓信息，并根據所 述每個電池單元的電壓信息和所述動力電池包的充電需求信息控制所述N個 充電模組中每個充電模組的充電功率以使所述N個充電模組對所述動力電池 包進行充電，其中，N為大于1的整數。

9.根據權利要求8所述的充電機，其特征在于，所述動力電池包包括N 個電池單元，所述每個充電模組均包括充電接口，并通過相應的充電接口與所 述N個電池單元中的每個電池單元一一對應相連。

10.根據權利要求8所述的充電機，其特征在于，所述N個充電模組的輸 出端串聯連接以形成一個充電接口，以使所述充電機通過該一個充電接口與所 述動力電池包相連。

11.根據權利要求8所述的充電機，其特征在于，所述每個充電模組均包 括PFC模塊和DC-DC轉換模塊。

12.根據權利要求8所述的充電機，其特征在于，所述每個充電模組均包 括DC-DC轉換模塊，且所述每個充電模組中的DC-DC轉換模塊共用一個PFC 模塊。