[實用新型]一種流水線測試車不間斷供交流電設備

有效

• 申請號: 201520965779.0
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN205160101U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 周榮;查花朝;劉于超
• 申請（專利權）人: 蘇州路之遙科技股份有限公司
• 主分類號: H02J5/00
• 分類號: H02J5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及測試車的流水線，具體涉及一種流水線測試車不間斷供交流電設備。

背景技術

工廠中生產的電子元器件通常在生產環節中就需要對其外形、質量等進行測試，為提高測試效率，通常采用一種流水線測試車，即測試車在移動過程中，測試檢測人員只對其負責的相關電子元器件進行測試，雖然這樣能縮短測試時間，但由于測試車時時移動而帶來的電源無法跟隨其移動的弊病，一直是制約此類流水線的瓶頸，通常采用穿線或獨立電源，前者線路過于繁繞，對于多輛測試車同時運行易出故障；后者則成本高，結構相對復雜。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種流水線測試車不間斷供交流電設備，測試車沿上軌道移動；上軌道內設有三凹槽，分別布設A極片、B極片、C極片；測試車中設有A極觸端、B極觸端、C極觸端、測試板電源配電箱、測試板，A極片與A極觸端接觸，B極觸端與B極片接觸，C極觸端與C極片接觸，將交流配電箱輸出的交流電源傳遞給測試板電源配電箱轉換成直流后供測試板使用。本實用新型使用在流水線測試車交流供電上，使用方便，結構可靠，設備安全系數高，滿足生產實際需求。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種流水線測試車不間斷供交流電設備，包括平臺、支架、上軌道、測試車、交流配電箱、連接電路與動力機構；所述的平臺、上軌道、交流配電箱與支架固定連接；所述的測試車在平臺上移動；其特征在于所述的上軌道內設有三凹槽，分別布設A極片、B極片、C極片；所述的測試車中設有B極觸端、A極觸端、C極觸端、測試板電源配電箱、測試板；所述的A極片與A極觸端接觸，B極觸端與B極片接觸,C極觸端與C極片接觸；所述的交流配電箱、A極片、B極片、C極片、測試板電源配電箱、測試板通過連接電路連接。

進一步的，所述的平臺上設有軌道槽、轉彎滾輪；所述的軌道槽形狀為環形，內設有鏈條，動力機構帶動鏈條轉動。

進一步的，所述上軌道通過固定件固定于支架上。

進一步的，所述的測試車還設有斜梁、固定板、連接環、連接塊、連接件、導輪、測試車架、動力軸、導向輪、測試板支撐架與萬向滾輪；所述的連接環一端與固定板連接，另一端與連接塊連接；所述的連接塊固定連接連接件；所述的導輪固定在連接件上，并在上軌道的空腔內運動。

進一步的，所述的斜梁與固定板的連接形式為焊接或螺栓連接。

進一步的，所述的導輪的數量為一個或兩個以上。

進一步的，所述的動力軸與軌道槽內的鏈條連接；所述的導向輪與轉彎滾輪配合。

本實用新型的有益效果是:本實用新型使用在流水線測試車不間斷供交流電上，測試車沿上軌道移動；上軌道內設有三凹槽，分別布設A極片、B極片、C極片；測試車中設有A極觸端、B極觸端、C極觸端、測試板電源配電箱、測試板，A極片與A極觸端接觸，B極觸端與B極片接觸，C極觸端與C極片接觸，將交流配電箱輸出的交流電源傳遞給測試板電源配電箱轉換成直流后供測試板使用。本實用新型線路簡單，使用方便，結構可靠，設備安全系數高，滿足生產實際需求。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型的一種流水線測試車不間斷供交流電設備裝配示意圖；

圖2是本實用新型的一種流水線測試車不間斷供交流電設備局部放大示意圖；

圖3是本實用新型的一種流水線測試車示意圖；

圖4是本實用新型的一種流水線測試車與上軌道連接示意圖；

圖5是本實用新型的一種流水線測試車局部示意圖；

圖6是本實用新型的上軌道剖面示意圖；

圖中標號說明：平臺1、支架2、上軌道3、測試車4、交流配電箱5、軌道槽11、轉彎滾輪12、固定件21、A極片31、B極片32、C極片33、斜梁40、固定板41、連接環42、連接塊43、連接件44、導輪45、B極觸端46、A極觸端47、C極觸端48、測試板電源配電箱49、測試車架410、動力軸411、導向輪412、測試板支撐架413、測試板414。