[實用新型]一種電磁通斷可調降壓穩壓閥

有效

• 申請號: 201520964517.2
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN205298715U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 翟鴻飛;豐彪;李博;唐軍峰;劉肖劍
• 申請（專利權）人: 西安秦泰汽車配件有限公司
• 主分類號: F16K17/20
• 分類號: F16K17/20;F01N3/28;F04B53/10
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 李婷

1.一種電磁通斷可調降壓穩壓閥，包括閥體(6)，其特征在于， 所述的閥體(6)頂面安裝有進氣接頭(1)，閥體(6)的側面開設有 開關控制腔(22)，在開關控制腔(22)中裝配有可打開或關閉開關 控制腔(22)的動鐵芯組件(5)，動鐵芯組件(5)安裝于一個電磁 閥塊(2)中；閥體(6)內部開設有變徑的安裝腔(17)，安裝腔(17) 中依次設置有泄壓柱(8)和限位環(9)，限位環(9)上開設有第二 溢流縫(26)隙，閥體(6)上設置有輸出接口(28)；壓縮空氣自進 氣接頭(1)進入到閥體(6)中，經過開關控制腔(22)后進入安裝 腔(17)前端，自泄壓柱(8)兩側的第一溢流縫(24)隙穿過，并 繼而從第二溢流縫(26)隙穿過，最后從輸出接口(28)中流出。

2.如權利要求1所述的電磁通斷可調降壓穩壓閥，其特征在于， 所述的動鐵芯組件(5)包括空心的電磁閥桿(3)，電磁閥桿(3)內 部裝配有動鐵芯組，且在動鐵芯組上套裝有動鐵芯壓縮彈簧(4)，動 鐵芯組的端部設置有擋塞(16)，其中擋塞(16)和動鐵芯壓縮彈簧 (4)部分裝配在所述的開關控制腔(22)中；當動鐵芯組件(5)受 力移動時，擋塞(16)在開關控制腔(22)中運動，以打開或關閉開 關控制腔(22)。

3.如權利要求1所述的電磁通斷可調降壓穩壓閥，其特征在于， 所述的電磁閥塊(2)包括殼體，殼體內部開設有用于裝配動鐵芯組 件(5)的動鐵芯腔，在動鐵芯腔周圍的殼體內部設置有線圈；動鐵 芯組件(5)裝配在動鐵芯腔中，動鐵芯組件(5)的末端設置有用于 固定動鐵芯組件(5)末端的鎖緊螺母(14)，并安裝有防塵帽(15)。

4.如權利要求1所述的電磁通斷可調降壓穩壓閥，其特征在于， 所述的動鐵芯組件(5)前端外部固結有帶有外螺紋的連接件(19)， 通過連接件(19)將動鐵芯組件(5)的前端安裝于開關控制腔(22) 中。

5.如權利要求1所述的電磁通斷可調降壓穩壓閥，其特征在于， 所述的閥體(6)中的安裝腔(17)內自前端至后端方向上依次裝配 有泄壓柱(8)、限位環(9)、活塞(10)，活塞(10)與安裝腔(17) 內部之間設置有活塞封(11)，在活塞(10)的末端設置有穩壓彈簧 (12)，穩壓彈簧(12)上連接有一個調整螺栓(13)，通過調整螺栓 (13)將安裝腔(17)封住；在所述的泄壓柱(8)上套裝有泄壓彈 簧(7)，泄壓彈簧(7)的端部支撐在安裝腔(17)的前端。

6.如權利要求5所述的電磁通斷可調降壓穩壓閥，其特征在于， 所述的限位環(9)固定在安裝腔(17)中，活塞(10)的前端穿過 限位環(9)中部的通孔頂在泄壓柱(8)上；在活塞(10)內部貫穿 軸向開設有排氣通道(29)，在調整螺栓(13)上開設有與排氣通道 (29)貫連的卸壓孔(18)。

7.如權利要求5所述的電磁通斷可調降壓穩壓閥，其特征在于， 所述的輸出接口(28)通過第三溢流孔(27)與限位環(9)、活塞(10) 之間的安裝腔(17)連通。

8.如權利要求1所述的電磁通斷可調降壓穩壓閥，其特征在于， 所述的進氣接頭(1)內部開設有進氣口(20)，壓縮空氣由進氣口(20) 進入后，通過第一溢流孔(21)進入開關控制腔(22)中，并繼而通 過第二溢流孔(23)進入安裝腔(17)的前端。