[實用新型]設置伸縮臂和快換裝插斗門架的裝載機

有效

• 申請號: 201520964143.4
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN205153010U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 曲長全
• 申請（專利權）人: 曲長全
• 主分類號: E02F3/96
• 分類號: E02F3/96;E02F3/34;E02F3/39;E02F3/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及裝載機械領域，尤其是一種設置伸縮臂和快換裝插斗門架的裝載機。

背景技術

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施 工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕 度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。 在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混 凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。 由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設 中土石方施工的主要機種之一。

現有裝載機的起重臂起升高度是根據車輛的型號選定起重臂的高度，一般大型裝載機 的舉升高度不會超出3.8米，如果貨物的高度超過出他的舉升范圍，他就沒法完成施工的 高度。且現有裝載機裝料斗的拆卸是很麻煩。先要把各連接部位的銷子拆下才可以。

實用新型內容

本實用新型提供如下技術方案：設置伸縮臂和快換裝插斗門架的裝載機，包括起重伸 縮機構和裝叉斗門架，所述起重伸縮機構由起重臂、伸縮臂、伸縮臂大頭、起重臂油缸、 伸縮臂油缸組成，所述起重臂通過起重臂固定軸與前機架連接，該起重臂通過起重臂油缸 固定軸連接起重臂油缸，起重臂油缸底部通過起重臂油缸固定軸與前機架連接，伸縮臂設 于起重臂內部，該伸縮臂的頂部設有伸縮臂大頭，該伸縮臂大頭通過伸縮臂油缸固定軸與 伸縮臂油缸的一端連接，伸縮臂油缸的另一端通過伸縮臂油缸固定軸與起重臂連接；所述 伸縮臂通過收放料斗油缸固定軸與收放料斗油缸連接，收放料斗油缸通過收放料斗油缸固 定軸與收放斗拉勾連接，收放斗拉勾通過拉桿固定軸與裝叉斗門架連接，收放斗拉勾的還 通過拉勾固定軸與伸縮臂大頭連接；所述裝叉斗門架通過裝叉斗門架固定轉軸與伸縮臂大 頭連接，裝叉斗門架的兩側架的頂部設有門架固定軸，底部設有門架固定銷。

作為本實用新型的進一步方案：所述裝叉斗門架與連接裝料斗，該裝料斗的兩側均設 有門架軸鉤和固定門架銷孔，門架軸鉤與門架固定軸連接，固定門架銷孔與門架固定銷連 接。

作為本實用新型的進一步方案：所述起重臂和伸縮臂的材料均為方管。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該設置伸縮臂和快換裝插斗門架的裝載 機具有以下優點：一、起重升降臂是用方管式兩節組成，第一節方管是起重臂，第二節方 管是升降臂，升降臂安裝在第一節管的內部，伸縮臂主要的作用是能裝卸比較高的貨物， 平常施工一般的高度，升降臂是不伸出來的，從外型上看和現在裝載機的高度是一樣的。 升降臂的伸縮是用液壓油缸的后端固定軸安裝在起重臂的上平面后端，油缸的前固定軸安 裝在第升降臂的前端固定點。這樣通過油缸的伸縮帶動升降臂形成伸縮功能。施工中他的 高度可以達到6米，更換所需要功能更快，更省力；二、裝叉斗門架的兩側架的頂部設有 門架固定軸，底部設有門架固定銷，裝斗時不用人工去調正料斗，因為料斗上兩邊有掛勾， 車輛的起重臂前端門架固定軸對準料斗上的門架軸鉤，升起動臂后，再把門架固定銷穿到 門架下邊的門架固定銷即可；本實用新型解決了裝載機升降臂的起升高度低以及裝載機料 斗和其它貨叉，夾木器等安裝的不方便的問題，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為伸縮臂的結構示意圖；

圖3為裝叉斗門架的結構示意圖；

圖4為裝料斗的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清 楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。