[實(shí)用新型]大型回轉(zhuǎn)體快速對(duì)中滑履支承裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520963760.2
• 申請(qǐng)日: 2015-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205253254U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳元坤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都熠銘機(jī)械設(shè)備制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B02C17/24
• 分類(lèi)號(hào): B02C17/24;F16C35/02
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 許澤偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種大型回轉(zhuǎn)體快速對(duì)中滑履支承裝置，特別是一種用于物料粉磨設(shè)備 領(lǐng)域的大型回轉(zhuǎn)體快速對(duì)中滑履支承裝置。

背景技術(shù)

目前在冶金、化工、建材和熱電等工業(yè)系統(tǒng)中，磨機(jī)是最普遍也是性能最穩(wěn)定的物料粉 磨設(shè)備，涉及物料細(xì)碎和超細(xì)碎等工藝流程。在磨機(jī)中常見(jiàn)的設(shè)備為球磨機(jī)和臥式輥磨機(jī)， 他們的共同點(diǎn)為筒體回轉(zhuǎn)，采用滑履軸承作為動(dòng)靜壓支撐裝置。滑履軸承通常設(shè)置兩組，可 根據(jù)筒體受力形式設(shè)置其分布形式，可設(shè)置為對(duì)稱(chēng)或非對(duì)稱(chēng)。滑履軸承包括托瓦、凸球體、 凹球體和支座，托瓦與回轉(zhuǎn)體間接接觸，在托瓦上覆蓋巴氏合金，依靠其表面形成的油膜承 受來(lái)自回轉(zhuǎn)體、物料以及鋼球或磨輥力，凸球體和凹球體形成一個(gè)活動(dòng)節(jié)，可以減小來(lái)自回 轉(zhuǎn)體的沖擊。由于磨機(jī)的回轉(zhuǎn)體在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不可避免的會(huì)發(fā)生振動(dòng)，以及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致 的回轉(zhuǎn)體變形和位置誤差，導(dǎo)致滑履軸承托瓦表面與回轉(zhuǎn)體的間隙不均勻，從而使油膜厚度 不均勻，產(chǎn)生回轉(zhuǎn)體與托瓦之間的摩擦。長(zhǎng)期的磨損，會(huì)使滑履軸承支撐效果顯著降低，影 響物料的粉磨作業(yè)。但是，在現(xiàn)有技術(shù)中還沒(méi)有一種安裝和調(diào)節(jié)方便，并且具備自對(duì)中和磨 損補(bǔ)償功能，可以保證托瓦與回轉(zhuǎn)體之間的間隙恒定的大型回轉(zhuǎn)體快速對(duì)中滑履支承裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安裝和調(diào)節(jié)方便，并且具備自對(duì)中和磨損補(bǔ) 償功能，可以保證托瓦與回轉(zhuǎn)體之間的間隙恒定的大型回轉(zhuǎn)體快速對(duì)中滑履支承裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型采用的大型回轉(zhuǎn)體快速對(duì)中滑履支承裝置，包括回轉(zhuǎn)體、 底座、托瓦、凸球體、凹球體、支座和油殼，所述托瓦的一面為圓弧面，所述凸球體與托瓦 固定連接，所述凹球體與支座固定連接，所述凸球體與凹球體球面配合，所述油殼與托瓦固 定連接，所述回轉(zhuǎn)體安置在托瓦的圓弧面上，所述支座與底座為可直線移動(dòng)連接，且移動(dòng)方 向與所述回轉(zhuǎn)體的軸線垂直。

進(jìn)一步的是，所述底座上還設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽的方向與所述回轉(zhuǎn)體的軸線垂直， 在底座與支座之間還設(shè)置有導(dǎo)向鍵，所述導(dǎo)向鍵固定安裝在導(dǎo)向槽中。

進(jìn)一步的是，還包擋塊和墊片，所述底座上設(shè)置有限位槽，所述擋塊的一端固定在底座 上，另一端插入底座的限位槽內(nèi)，所述墊片設(shè)置在擋塊和支座之間。

進(jìn)一步的是，還包括定位塊，所述定位塊的一端與支座可拆卸連接，另一端上設(shè)置有與 回轉(zhuǎn)體外表面直徑相同的圓弧面，并且定位塊圓弧面的中心與托瓦圓弧面的中心重合。

本實(shí)用新型的有益效果是：當(dāng)與支座連接在一起的托瓦由于長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)產(chǎn)生磨損時(shí)，可 以將支座向回轉(zhuǎn)體靠攏，以補(bǔ)償磨損，保證托瓦與回轉(zhuǎn)體之間的間隙恒定，從而使使油膜厚 度均勻，減小回轉(zhuǎn)體與托瓦之間的摩擦。安裝時(shí)使定位塊圓弧面的中心與托瓦圓弧面的中心 重合，然后沿水平方向移動(dòng)支座，使得定位塊上端圓弧與回轉(zhuǎn)體圓弧相切，即可保證滑履軸 承與回轉(zhuǎn)體同心并能保持均勻間隙，因此采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可以自對(duì)中和磨損補(bǔ)償，服 了人工操作的不穩(wěn)定性，使安裝和更換工作更加簡(jiǎn)化。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中零部件、部位及編號(hào)：回轉(zhuǎn)體1、底座2、托瓦3、凸球體4、凹球體5、支座6、油 殼7、導(dǎo)向鍵8、擋塊9、墊片10、定位塊11。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。