[實用新型]刮板運輸機用防磨損擋煤板

有效

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• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205150949U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 劉建英;王新莉;畢建平
• 申請（專利權）人: 河南工程學院
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識產(chǎn)權代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;陳亞秋

技術領域

本實用新型公開了一種擋煤板，尤其是刮板運輸機用防磨損擋煤板。

背景技術

刮板輸送機是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。因為它能力強，不受物料的粒徑和含水量影響，設備結構簡單，安裝方便，而且高度低，所以已經(jīng)成為了現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設備。

多年來經(jīng)過煤礦生產(chǎn)制造企業(yè)的不斷努力，我國的刮板輸送機形成了多結構、多系列的產(chǎn)品規(guī)模，在產(chǎn)品結構和系列方面基本與國外輸送機相同，但與國外先進水平相比，仍存在著很大的差距。例如，現(xiàn)有的刮板運輸機在運輸過程中容易出現(xiàn)撒煤的現(xiàn)象，使煤料堆積在刮板運輸機外部兩側，需要工人人工鏟煤進行清理，增加了工人勞動量。這是由于擋煤板在使用時間長后，擋煤板兩側與料槽之間的配合度不好，出現(xiàn)位移等情況，導致撒煤或漏煤的情況發(fā)生，同時現(xiàn)有的刮板存在費時費力、浪費材料，以后難以重復利用的問題，且存在服務期限較短的問題，質地較軟挺力不足的情況，當料槽內(nèi)的煤料密度過大時容易出現(xiàn)斷裂或變形從而失去了推動煤料運輸?shù)淖饔谩?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是同，針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種刮板運輸機用防磨損擋煤板。

本實用新型刮板運輸機用防磨損擋煤板所采用的技術方案如下：

本實用新型刮板運輸機用防磨損擋煤板，包括板體，在板體的前表面設置有弧形凹槽，在板體兩側設置有條形凹槽，在條形凹槽內(nèi)插設有插條，在插條外側固定有插板，在插板外側固定有波浪狀柔性膠條。

進一步的，所述插條的橫截面為矩形、梯形或十字形。

進一步的，在波浪狀柔性膠條的外表面均布有條狀肋或球形凸起。

進一步的，在弧形凹槽內(nèi)設置有硬質合金板，在硬質合金板與板體之間設置有固定條。

進一步的，在板體前表面設置有增摩板。

進一步的，在板體上端設置有超細合金材料耐磨層。

本實用新型刮板運輸機用防磨損擋煤板的優(yōu)點是，具有高耐磨性，延長了擋煤板的使用壽命，與料槽之間的配合性好，防止撒料和漏料的情況發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實用新型刮板運輸機用防磨損擋煤板的主視圖。

圖2是本實用新型刮板運輸機用防磨損擋煤板的圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

如附圖所示，本實用新型刮板運輸機用防磨損擋煤板，包括板體1-1，在板體1-1的前表面設置有弧形凹槽。通過在板體1-1的前表面設置弧形凹槽，弧形凹槽的存在使板體上部要薄于板體下部，板體下部與刮板運輸機的牽連鏈相連接，板體上部用于對料槽內(nèi)的煤料進行推動運輸，板體上部要薄于板體下部起到良好的鏟煤效果。

在板體1-1兩側設置有條形凹槽，在條形凹槽內(nèi)插設有插條1-2，在插條1-2外側固定有插板1-3，在插板1-3外側固定有波浪狀柔性膠條1-4。通過在板體1-1兩側設置條形凹槽、條形凹槽內(nèi)插設有插條1-2的結構形式，使主板1-1兩側設置與料槽側部相貼的配合部，配合部可以避免擋煤板在使用時間長時產(chǎn)生偏差位移的情況，同時可以對偏移的少量尺寸通過波浪狀柔性膠條1-4進行調(diào)節(jié)，配合板體更好的運輸煤料。

所述插條1-2的橫截面為矩形、梯形或十字形。在波浪狀柔性膠條1-4的外表面均布有條狀肋或球形凸起。條狀肋或球形凸起可以防止波浪狀柔性膠條與料槽兩側內(nèi)壁擠壓過度緊密出現(xiàn)卡阻的情況。

在弧形凹槽內(nèi)設置有硬質合金板1-5，在硬質合金板1-5與板體1-1之間設置有固定條1-6。硬質合金板1-5可以通過固定條1-6可拆卸的設置在弧形凹槽內(nèi)，當硬質合金板1-5出現(xiàn)磨損后可以進行更換，從而改變了以往需整個更換擋煤板的情況。

在板體1-1前表面設置有增摩板1-7。通過在板體1-1前表面設置增摩板1-7，增摩板1-7可以提高板體與料槽內(nèi)煤料的摩擦力，從而進行更好的推動運輸作用。

在板體1-1上端設置有超細合金材料耐磨層1-8。超細合金材料耐磨層1-8增加了板體的耐磨性，從而進一步延長了板體的使用壽命。